#11
|
||||
|
||||
Dampfhammer
Ich konnte die letzten 2 Tage mehrmals in der Giulia QV mitfahren in Balocco.
Bei Nasser strecke fährt sie die QV technisch einwandfrei u beherrscht. Man könnte als Beifahrer einen Espresso trinken. Alles top abgestimmt, ob rutschen in der Kurve oder abbremsen alles technisch emotionslos (positiv gemeint) am 2ten auf der trocken u gleichen Piste - wow hier kommt der Dampfhammer hervor, die normale Bereifung krallte sich in den Asphalt u die Giulia QV in Perfektion klebt auf der Strecke u als Beifahrer ist man froh so einen tollen Carbonsitz zu haben! Das Ding schiebt u presst alles auf den Asphalt - top Leistung der AR Ingenieure. Ich konnte auch mit meinem 4c hinterherfahren - auf Kurven oder längeren Kurven hat die Giulia keinen Stich gegen meinen 4C....wenn aber Hochgeschwindigkeits Abschnitte waren, hatte der 4c keine Chance...
__________________
www.alfistivirus.ch http://www.4cpassionmeeting.com http://4c-club-schweiz.ch/de/ https://www.facebook.com/4cclubschweiz https://www.instagram.com/alfistivirus/ https://www.twitter.com/alfistivirus * Meine aktuellen Autos: -AR GTV Spider 3.0 LE 2003 -AR Brera Italia Independent LE 2010 -AR 4C Coupe 2013 -AR 4C Spider 2017 -AR Stelvio 2018 -AR 147 GTA 2004 -AR 156 SW 2.5 2005 -AR Giulia QV -AR GTV6 2.5 1983 |