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Hi ok ich versuche die frage in zukunft besser zu stellen.
CIAO |
#12
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verbreiterte Felgen
Hallo,
ich habe schon gehört, dass diese verbreiterten Felgen problematisch sind bezügl. Massgenauigkeit etc. Habt Ihr Erfahrungen, ob Rundlauf, Seitenschlag, Unwucht einer Originalfelge ebenbürtig sind ? Wer stellt den solche Felgen in guter Qualität her resp. macht solche Umbauten ? Preis ? Gruss Schorsch P.S. und macht den armen biag_de nicht so fertig, ich kann das nachfühlen (weil ich manchmal in ital. Foren fragen stelle) |
#13
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Wie sieht das eigentlich mit dem Eintragen beî MFK oder Tüv aus?
Liefern die Hersteller die echt mit Zertifikaten aus oder geht das dann nur über Einzelabnahme (was ja eher heisst "es geht überhaubt nicht") oder eben illegal? Hab da auch schon recht abenteuerliche Fegen- basteleien gesehen- sicher ohne offiziellen Segen :dumguck: Tja, da haben es die Schweden doch recht einfach- die dürfen sich echt Ihre eigenen Felgen bauen und damit rumdüsen- interressiert dort kein Schwein!! Gruss Andi, der umgeschweisste Stahl Felgen mit org. Radkappen fast jeder Alu Felge vorziehen würde!! |
#14
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6 Zoll Stahl ist das richtige
Hallo Andi
Dein letzter Satz: ein wahres Wort. Und gleichzeitig auch die Antwort zum Thema Eintragen. Mit 6 Zoll Stahlfelgen und Radkappen hast Du keine Probleme mit der Rennleitung, weil die das nicht sehen. Die 6.5 Zoll sind zu auffällig. Habe meine Giulia immer mit 6 Zoll Stahl vorgeführt, null problemo. Mit Alu's hätten sie mich gesteinigt :-) Gruss Christoph P.S. Warum eigentlich "Berlina" ? Hast Du so ein Teil ? |
#15
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oder wie wärs mit 7 Zöller Stahl
ah, der Christoph salü
hatte 7 Zoll mit (195/65/14) auf meinem Bertone und zwar umgeschweißte original Stahlfelgen über "Stoppel" bei Mannheim mit Eintragung im KFZ-Brief dran! War meiner Meinung nach super wenn man sich keine 7 Zoll, die vom GTA leisten wollte (konnte)! Nur dann ist es passiert im Karusell (Nordschleife am Ring) stellte ich plötzlich ein schreckliches Geräusch fest welches mir den Spaß am heizen nahm! Es hatte mir beifahrerseitig den Gummi vom Reifen zum Kotflügel abrassssiert, was nicht so geschickt war. Aber was soll´s ich bin dennoch gut heim gekommen. alfa, a good running car ein Alfa Driver |
#16
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es gibt aber...
es gibt aber auch felgen die ein komplettes bett
aufgeschweisst haben und bei denen kann man schön varieren mit der einpresstiefe habe mir sowas bebaut für eine meiner julen mit radkappen die haben hinten und vorne unterschiedliche einpresstiefen. sehen auch netter aus weil dieser komische humprand sehr viel dezenter ausfällt. kann ja mal bilder posten am montag. |
#17
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Hallo
Danke für den Tip. Hab mir aber noch keine konkreten Gedanken eigentlich dazu gemacht, da ich momentan 185er auf den Orginalfelgen (5,5Zoll?) fahre und damit auch soweit ganz zufrieden bin. Möchte auch nicht die Radläufe umbördeln und gar verbreitern. Ausserdem, wie sieht es den mit richtig breiten Rädern mit der Fahrwerkshaltbarkeit aus? Könnt mir vorstellen, dass es mit zb 205er doch ziemlich auf die Lager und Buchsen geht, wenn man sie dann im Grenzbereich bewegt?!!? @Christoph ja ich hab ne 1750 Berlina '69 udn Du hast da glaub auch noch Teile für, die Du ganz gern los werden würdest :engel: Hast mich glaub auch schon darauf angesprochen, hab Dir dann zurückgemailt aber da kam dann nichts mehr von Dir- aber prinzipiell bin ich schon daran Interressiert!! Brach zwar momentan nichts (ausser dass ich eh noch das komplette Fahrwerk revidieren muss und sie dann glaub noch etwas runter nehme mit Fahrwerk und so... :P) aber man sollte ja schon immer etwas auf reserve rumliegen haben,oder? :wink: @Volker wenn's möglich wär, stell doch mal ein paar Bilder von deinen Felgen hier rein- würd mich echt Interressieren!! Gruss an Alle!! andi |
#18
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bilder felgen
bild zeigt felge mit nach aussen aufgeschweissten felgenbett bild zeigt felge mit kompletten felgenbett einpresstiefe die in grenzen variabel ist so ist es möglich auf der giulia hinten 7 zoll zu fahren. felge von innen -- und für die zweifler von euch --die hält siehe reifen rundlauf ist auch perfekt, siehe auswuchtgewicht. |
#19
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@Jokohama-Volker
Ist die Yokohama-Aufschrift original oder mit einem roten Pneu-Stift
ausgemalt :-D ( :wink: ) Im Ernst: Respekt für die Felge 8O |
#20
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mit...
klar mit pneustift ausgemalt --
damit das differential sieht was aussen an der achse abgeht... |