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#12
24.08.2006, 18:10
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Nein bis jetzt noch nicht!
Preisvorstellung? Bilder wären interessant; aber wie gesagt: einen 1.4er muss es schon sein! By the way: Suti sucht einen 1.3 Turbo ab MFK für max. 2500.-! Ich war schon kurz davor, einen e30er BMW 325i in Erwägung zu ziehen... ...aber ein Uno ist immer noch erste Wahl 
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'92 Uno Turbo i.e. 1.4 Racing (verkauft) '91 Tipo SEDICIVALVOLE (verkauft) '94 Lancia Thema Turbo 16V SW '81 VW Golf GL (abgemeldet) '95 Punto GT (verkauft) '95 Alfa Romeo 155 V6 FL Rosso Proteo (verkauft) '95 Alfa Romeo 155 Q4 FL 
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#13
24.08.2006, 19:31
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Zitat:
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#14
25.08.2006, 00:17
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BMW kann auch für "Brett mit Warzen", also eine flachbrüstige Frau stehen
Oder halt "Bob Marley an the Wailers" Egal, sind halt gute Autos und die älteren Modelle mit Chromstossstangen haben nicht mal so wenig Stil...
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#15
26.08.2006, 07:40
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Also, ich habe das Auto mal vor 6 Monate gecheckt, Kupplung und Wasserpumpe sind zu ers. , evtl. Bremsen auch und als Creme de la Creme Rost. Beide Radkasten hinten und beim Tankdeckel drückt der Rost raus. Kilometer und Jahrgang weiss ich nicht mehr. Motor läuft 1A. Ist einer der letzten Serie, die Fiat gebaut hat. Der Uno ist aber ohne Schalensitze zu haben, weil er sie schon verkauft hat. Preisvorstellung: 1000.-
Falls du bock hast, kann ich ein Treffen org. So kannst du mit ihm persönlich reden. Das Auto steht in Brugg AG Kannst du mir deine Mailadresse senden? Gruess
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#16
26.08.2006, 13:59
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Einer der letzten tönt gut, muss also ein 1.4er sein
 Aber weiss du, dass Problem wäre hier das Beheben der Defekte! Bei meinem jetztigen Uno ist etwa ähnliches zu erledigen und ich suche eher ein Fahrzeug in das ich einsteigen und losfahren kann. Was aber beim Uno Turbo klar ist: Das bessere Auto ist NICHT zwangsläufig der bessere Kauf! Könnte noch einen durchgerosteten 1.4er mit 101'000 km für 100.-, aber eigentlich möchte ich einfach mal fahren. Hier meine Adresse: papst33@gmx.net
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#17
28.08.2006, 08:39
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Tja, wenn du etwas suchst um einzusteigen und losfahren, ist ein Uno nicht die optimale Lösung! Viel Geld willst du nicht investiren, aber in einem guten zustand soll das Auto doch sein! Uf dütsch gseit: " Chasch ned 5erli und sWeggli ha" Geh mal zu Fischietti und rede mit seinem Mechaniker. Er hat noch einen Uno T mit 30000 Km ab MFK. Seine Preisvorstellung wären 6200.-, aber die sind sicher verhandelbar.
Gruss
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#18
28.08.2006, 11:30
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Und doch finden sich immer wieder durchwegs gute Exemplare um die 2500.-! "Gute" Uno scheinen mir einfach überzahlt, so wie ich den Eindruck bei Integrale Evos habe.
Ich habe meinen Uno im Frühling 05 für 800.- gekauft, mit einem Mechaniker zusammen den Rost gemacht und ein paar Fahrwerksteile getauscht. Insgesamt habe ich noch 700.- reingesteckt mit Material und Arbeit inkl MFK. Er war optisch nie perfekt, dennoch ist er ein Auto zum Einsteigen und Losfahren gewesen - und wie! Bei niedrigen Kilometerlaufleistungen ist sowieso höchste Vorsicht geboten, ich weiss ja selber, wie einfach ein Uno-Tacho zurückzudrehen ist... Auch wenn es nur für den Motor gilten soll, eine echte Garantie gibt es praktisch nicht! Dann doch lieber ein Fahrzeug mit 180'000 km, das regelmässig gefahren wurde und bei dem ich im groben Rahmen weiss, woran ich bin.
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#19
02.10.2006, 11:47
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UP!!!!!!
Dringend!
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#20
04.10.2006, 17:48
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Zitat:
Hier http://forum.gruppo-veloce.ch/viewtopic.php?t=11136
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Linear-Darstellung
