Alfa Romeo Mi.To ("Sprint Coupe") - Seite 24

AJesse · #**231** 26.02.2008, 19:45

Zitat:

Zitat von alfa_146

Aber von der Leistung her erhoffe ich mir nicht viel!

In der Top-Version soll der neue 1.8 TJet mit bis zu 230 PS kommen

wpa · #**232** 27.02.2008, 06:38

[quote=xbertone]

[quote]

Ich hoffe gewisse Teile �ndern noch ihr design, denn es sieht sehr nach Grande Punto aus.

saluti
WPA

AJesse · #**233** 27.02.2008, 09:03

Zitat:

Zitat von wpa

Ich hoffe gewisse Teile �ndern noch ihr design, denn es sieht sehr nach Grande Punto aus.

Der ja die Basis-Plattform liefert zum Junior...

AJesse · #**234** 28.02.2008, 00:28

Italiaspeed berichtet

Zitat:

Zitat von Italiaspeed

The Alfa Romeo Junior, or Progetto 955 as it is internally coded, is currently in its final testing stages. A dealer presentation will be held during 18th-19th March where the final car will be presented, most probably at the legendary Balocco proving grounds north of Milan.

Der Alfa Junior (Projekt 955) ist in letzten Testphasen. Eine Verk�ufer-Pr�sentation wird am 18./19. M�rz abgehalten. Vermutlich wird die Pr�sentation des Juniors in Balocco, n�rdlich von Mailand erfolgen.

Zitat:

Zitat von Italiaspeed

For the Junior, a small catchy name was required, and the desire to combine the historical routes with Alfa Romeo and Milan, plus the direct link with Turin � the home of Fiat Automobiles Group � has resulted in the name of �MITO�.

F�r den Junior wurde ein kurzer knackiger Name gesucht. Ausserdem wollte man die historische Strasse, die Alfa mit Mailand und Turin (die Hauptstadt des Fiat Imperiums) verbinden und kam auf Mi(lano]To(rino) = Mito.

Zitat:

Zitat von Italiaspeed

Prices in Italy will start at around �15,000 including taxes for the entry-level 95bhp 1.4 petrol model with 5-speed transmission.

In Italien starten die Preise um 15'000 Euro f�r das Basismodell mit 95 PS 1.4 Liter Benziner und 5-Gang Getriebe.

Zitat:

Zitat von Italiaspeed

The Mito will also be offered with a 1.4 Multiair engine with 105bhp, accompanied with a 6-speed transmission, as well as the turbocharged 1.4 JTB (Multiair with turbocharger) offered in outputs between 135 and 165 bhp. The range-topping model, which could use the GTA badge, will most likely be fitted with a 1.8 Turbo engine producing 230bhp. There will also be a diesel offered, fitted with the excellent new 1.6 JTDM 120bhp unit.

Andere Motoren:
- 1.4 MultiAir mit 105 PS, 6-Gang
- 1.4 JTB (Turbo-MultiAir) mit 135 - 165 PS
- (GTA) .8 Turbo mit 230 PS
- Diesel: 1.6 mit 120 PS

Zitat:

Zitat von Italiaspeed

Mid and range-topping models will also be fitted with a Ferrariesque Mannetino switch on the steering wheel, which upon engaging Sport mode will sharpen the magnetic suspension, increase the power and throttle response as well as adjust the headlamp beam for faster driving.

Mittel- und Top-Range Modelle werden den Ferrari-Steuerrad "Manettino" haben, mit welchem der Sport-Modus aktiviert werden kann. Dieser Modus macht die magnetische Aufh�ngung sch�rfer, erh�ht Leistung, macht das Gaspedal direkter und �ndert die Lampen-Ausrichtung f�r schnellere Fahrt.

Zitat:

Zitat von Italiaspeed

Other range-topping features will include SDC (Selection Dynamic Control) for enhanced cornering and minimal body roll, VDC with Hill Holder and Electronic Q2.

Andere Features sind:
- SDCSelection Dynamic Control (besseres Kurvenverhalten und verringerte Karrosserieneigung
- VDC mit Hill-Holder
- Elektronisches Q2

Zitat:

Zitat von Italiaspeed

Stylistically the Mito will be largely derived from the 8C Competizione, in particular sharing similar front end treatment.

Stil-m�ssig wird sich der Mito an den 8C anlehnen, vor allem in der Schnauze und im Heck.

AJesse · #**235** 28.02.2008, 18:36

Lustig der News-Artikel ist bei Italiaspeed wieder entfernt worden, aber der direkte Link in meinem letzten Post ist noch aktiv

didiklement · #**236** 29.02.2008, 09:59

Zitat:

Zitat von AJesse

Lustig der News-Artikel ist bei Italiaspeed wieder entfernt worden, aber der direkte Link in meinem letzten Post ist noch aktiv

Ich glaube der Artikel ist reine Spekulation, die Einladung nach Balocco ist die normale Fr�hlingsfahrt, wo die Neuheiten vorgestellt werden. Glaube nicht, dass man den Junior/Furiosa/Mito zeigt, denn das w�re viel zu fr�h, zumal die Medien noch keine Bilder bekommen haben.

xbertone · #**237** 01.03.2008, 17:15

WCF

The Boxer · #**238** 01.03.2008, 19:16

Schau an, der neue Delta blickt uns auf dem 3. Bild auch noch entgegenn

Bloss weil die Presse noch keine Bilder bekommen hat, muss das nicht heissen, dass Alfa am Genfer Salon nicht f�r eine �berraschung sorgen k�nnte. Sobald ein Auto mehr oder weniger getarnt durch Winterlandschaften cruist, ist es auch bereit an einem Salon enttarnt zu werden.

alfa_146 · #**239** 01.03.2008, 19:19

da hast du v�llig recht, aber das werden die nicht tun,garantiert nicht,leider!

Delta? Jetzt wo es du erw�hnst

AJesse · #**240** 01.03.2008, 19:38

Zitat:

Zitat von The Boxer

Schau an, der neue Delta blickt uns auf dem 3. Bild auch noch entgegenn

Bloss weil die Presse noch keine Bilder bekommen hat, muss das nicht heissen, dass Alfa am Genfer Salon nicht f�r eine �berraschung sorgen k�nnte. Sobald ein Auto mehr oder weniger getarnt durch Winterlandschaften cruist, ist es auch bereit an einem Salon enttarnt zu werden.

Und dann ist es auch nicht ausgeschlossen, dass man Presse-Echo erzeugen will, in dem man ein so wichtiges Auto eben nicht an einem Salon, sondern einfach mal so total anderspr�sentiert... schliesslich ist der 500 Abarth ja auch schon vor dem Salon pr�sentiert worden....
der Fiat-konzern zeigt Mut...

In dem Sinne: lassen wir uns �berraschen, der 18./19. M�rz ist nicht mehr weit

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