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#1
27.04.2006, 18:15
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Punto GT Motor im Uno Turbo geht das durch die MFK??
Ich habe eine Frage . Kann man ein Uno Turbo vorfführen mit Punto GT Motor und Getriebe??Muss man eine Einzelabnahme machen??
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Fiat Coupe 20 V Turbo MY 97 Alfa 147 GTA MY 03 
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#2
27.04.2006, 21:58
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Also die ganze Steuereinheit und Einspritzung vom GT im Uno wäre mir zu blöd!
Der Block kann meines Wissens einfach übernommen werden, ist dann ein Austauschaggregat und wird wohl kaum jemanden scheren. Wieso suchst du nicht einen Uno-Motor? Wegen der Leistung wirst du dir ja kaum den GT-Motor einbauen!?
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'92 Uno Turbo i.e. 1.4 Racing (verkauft) '91 Tipo SEDICIVALVOLE (verkauft) '94 Lancia Thema Turbo 16V SW '81 VW Golf GL (abgemeldet) '95 Punto GT (verkauft) '95 Alfa Romeo 155 V6 FL Rosso Proteo (verkauft) '95 Alfa Romeo 155 Q4 FL
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#4
28.04.2006, 07:44
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Wichtig ist für den Umbau das du von der Leistung in den +20% Mehrleistung
bist, sprich du musst mit der Motornummer des Punto GT und mit der des Uno bei der Fiat Suisse in der Homologationabteilung anrufen und fragen ob Sie dir eine Bestätigung austellen für die Leistung, da es beim Punto und Uno diverse Versionen gab mit unterschiedlich starken Motoren kann es bei gewissen Mo- dellen gehen und bei anderen nicht. Ideal wäre als Basis sicher ein 1.4 Uno T Danach müsstest du theoretisch den kompletten Motor mit Einspritzung und der Auspuffanlage übernehmen, idealerweise auch mit dem Getriebe, dann solltest du ohne Probleme durch die MFK kommen. Der Punto Motor mit der originalen Einspritzung bringt man mit der entsprech- enden Turbine locker auf Leistungen von bis ca. 200 PS, dazu müsste man beim Uno einiges mehr machen, vor allem in Sachen Einspritzung.
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#5
28.04.2006, 15:18
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Zitat:
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Fiat Coupe 20 V Turbo MY 97 Alfa 147 GTA MY 03
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#6
28.04.2006, 15:19
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Zitat:
Der Block sollte gleich sein, aber wenn schon dennschon such dir einen Tipo mit 1600 Block montiere vier geschmiedete Kolben gute Kopfdichtung und hopp de bäse... 
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#8
29.04.2006, 11:51
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von 1.3 auf GT ist dann noch etwas umständlicher! Aber in Deutschland gab es von Fiat ein Gutachten um den Mk1 1.3 mit dem 1.4 Turbo auszurüsten!
Der GT sollte eigentlich den selben Lader wie der Racing 1.4 besitzen, allerdings liest man immer wieder etwas anderes (IHI oder Garrett)
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'92 Uno Turbo i.e. 1.4 Racing (verkauft) '91 Tipo SEDICIVALVOLE (verkauft) '94 Lancia Thema Turbo 16V SW '81 VW Golf GL (abgemeldet) '95 Punto GT (verkauft) '95 Alfa Romeo 155 V6 FL Rosso Proteo (verkauft) '95 Alfa Romeo 155 Q4 FL
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#9
08.05.2006, 11:10
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Uno!!
Wir haben uns entschieden dne Originalblock zu behalten. Wir werden den Block revidieren und alle Lager wechseln. Wir werden die Verdichtung senken und einen grösseren Turbolader aus einem alten Celica einbauen. Dazu kommt noch ein Dampfrad und die Supersprintauspuffanlage!!!
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Fiat Coupe 20 V Turbo MY 97 Alfa 147 GTA MY 03
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#10
08.05.2006, 11:41
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Zitat:
Erste Serie hat einen anderen Lader mit anderem Flansch....
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(angaben ohne gewähr) 
Linear-Darstellung
