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#61
07.04.2006, 17:48
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Gewichtsvergleich Audi, Alfa
Im Sportauto 3/2006 war ein Allradvergleich drin. Der Alfa Brera hat auf Schnee super bestanden. Trotzdem. Der Audi RS4 mit 4,2l V8 hat ein Leergewicht von 1728kg, der Brera mit 3,2l V6 ein Gewicht von 1785kg.
Bei Beiden sagt ich: "Zu schwer". Bei Audi ist mir Wurst, ob die 2 oder 3 Tonnen wiegen, da ich mir niemals eine solche Kiste kaufen werde. Bei Alfa stört es mich. Aber der Vergleich vom Gewicht im Verhältnis zur Motorisierung ist interessant. 
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#62
07.04.2006, 18:52
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Zitat:
Genau deiner Meinung, da hat Audi wieder ganze Arbeit geleistet  Gruss cybernetv6
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#64
07.04.2006, 21:06
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Zitat:
Für Fr. 114'900 Grundpreis hat Audi fantastische Arbeit geleistet.  Dazu heissen die Konkurrenten M5, E55, C 300 6,1 V8 usw., eher nicht Alfa Romeo 159 oder Brera. Leichtbau kostet. Die zwei Zylinder, die der Audi mehr hat, fallen sicher nicht so hart ins Gewicht.
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#65
07.04.2006, 21:40
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....wir sind uns alle bewusst, dass gerade z.b. Audi schon in einer anderen
liga spielt wie unsere hausmarke - oder? einen 159 kann man sicherlich mit einem A4 3.2, 330, Legacy 3.0R, IS300 vergleichen....aber sicherlich nicht mit den R, S und M modellen unserer mitbewerber...... zum theam 'GT', eines der schoensten Coupes auf dem markt, mit dem Heck konnte und kann ich mich leider nicht/nie anfreunden, entsprechend matchentscheidend..... gruss iwan
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Aus dem All betrachtet, ist die Erde weiss und blau. Das kann kein Zufall sein 
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#67
08.04.2006, 10:42
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Ich würde dem GT den Vorzug vor dem Brera geben. Der ist einfach einmalig. Und so alt, wie Didi die Technik beschreibt, ist sie nicht. Andere Marken würden sich freuen, wenn sie diese Technik überhaupt hätten !
Geändert von alfaitalo (08.04.2006 um 11:04 Uhr).
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#68
08.04.2006, 11:12
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By the way :
In Italien liegt der GT im "Coupe Segment" seit Einführung ständig unangefochten auf dem ersten Platz. Der Marktanteil 2005 lag bei 35,4 Prozent !! Also jedes dritte Coupe Fahrzeug war ein Alfa GT !!! Der Marktanteil in den ersten drei Monaten 2006 liegt bei 19,7 Prozent. Tendenz steigend. Der Brera liegt an fünfter Stelle mit einem Anteil von 9,5 Prozent in den ersten drei Monaten. Tendenz steigend, denn im März lag der Anteil bei 12,9 Prozent, der Anteil des GT bei 25 Prozent.
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#69
21.04.2006, 17:07
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GT vs Brera
Hallo Jungs
ich fahre seit Juni 2004 meinen schwarzen GT 3.2 und die Liebe zu ihm ist ungetrübt. Vergleicht doch bitte den wunderschönen GT, der nun wirklich aus ALLEN Perspektiven super sexy aussieht nicht mit dem Brera - der vorne hui, von hinten aber pfui aussieht wie ein Osterei, und die sind nun mal nur einmal im Jahr wirklich "in"... Die Geschmäcker sind aber ja zum Glück verschieden. Ich denke nicht, dass GT und Brera einander tatsächlich so stark gegenseitig kannibalisieren. Dazu sind sie - Coupé hin oder her - nun mal allzu unterschiedlich. Grüessli Mags
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fiat lux - et erat Alfa
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#70
21.04.2006, 17:21
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Mags, gebe ich Dir natuerlich recht. Der GT ist eines der schoensten Coupes und hat nach meiner ansicht nur eine schwachseite, das ist
das heck welches den ganzen wagen 'verhunzt'. der brera, nun auch etliche male gesichtet will mir einfach nicht gefallen. bin froh dass ich so ungeduldig bin und anfangs jahr was anderes gekauft hab. gruessli iwan
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