Alfa Romeo & Maserati - Alfa Forum Schweiz
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  #1  
Alt 17.02.2005, 10:08
Enzo73 Enzo73 ist offline
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Registriert seit: 02.11.2004
Beiträge: 56
Lächeln Alfa Romeo & Maserati

A tutti Alfisti

Es ist soweit: Fiat hat von seiner Tochtergesellschaft Ferrari den Autohersteller Maserati abgekauft.
Dieser Schritt spricht ganz klar dafür, dass in Zukunft eine Alfa Romeo & Maserati nichts mehr im Wege steht. Dies kann für uns Alfisti nur gutes heissen. Freuen wir uns!

Hurra!!!!
__________________
"Il Bertone mi basta"
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  #2  
Alt 17.02.2005, 10:27
Benutzerbild von mlendi
mlendi mlendi ist offline
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Registriert seit: 20.06.2003
Beiträge: 38
Standard ... aus der NZZ

Die Fiat-Gruppe hat am Mittwoch mitgeteilt, dass sie die Eigentumsrechte an der Sportwagenmarke Maserati wieder direkt und vollständig übernehmen wird. Die 1914 gegründete Traditionsmarke Maserati war 1993 von Fiat übernommen, doch sechs Jahre später in die Ferrari- Gruppe eingegliedert worden, an der Fiat noch zu 56% beteiligt ist. Angestrebt wird nun wieder eine enge technische und kommerzielle Kooperation zwischen Maserati und der von Fiat schon bisher direkt kontrollierten und weit grösseren Sportwagenmarke Alfa Romeo.

Luca Cordero di Montezemolo, Verwaltungsratspräsident von Fiat und von Ferrari, erklärte, dass er von der neuen Kooperation erhebliche Synergien und eine wesentliche Stärkung des Fiat-Angebots am Markt für Sportwagen erwarte. Fiat hofft, dass das internationale Ansehen, das Maserati mit Luxusprodukten wiedergewonnen hat, auch dem Bestreben dienen wird, das Prestige von Alfa Romeo aufzumöbeln. Im Weiteren soll Maserati fortan mehr Modelle lancieren können. Analytiker wiesen allerdings darauf hin, dass der neuste Schachzug nicht zuletzt auch finanziellen Überlegungen entspringt: Die Kosten zur Entwicklung von Maserati belasten die Erfolgsrechnung von Ferrari beträchtlich und drohen damit die geplante Kotierung von Ferrari zu beeinträchtigen. Die Ferrari-Gruppe wies für die ersten neun Monate einen Umsatz von 1,06 Mrd. Euro und einen Betriebsverlust von 57 Mio. Euro aus.
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  #3  
Alt 17.02.2005, 12:27
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wpa wpa ist offline
Maniac
 
Registriert seit: 15.01.2004
Beiträge: 529
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Also ich denke das für ALfa das eine positive Nachricht ist, jedoch für Maserati nicht.

Denn Maserati hat diesen Erfolg nur, weil die Kundschaft Maserati mit Ferrari vergleicht, nacher wir der Vergleich mit Fiat gemacht. Jemand der 100'000CHF
ausgiebt möchte nicht als Luxuriöser Fiat abgestempelt werden. Auch nicht wenn die zusammenarbeit mit Ferrari bleibt.

Montezemolo möchte einfach nur Ferrari retten.

saluti
william
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  #4  
Alt 17.02.2005, 13:09
Benutzerbild von Säm
Säm Säm ist offline
Administrator
 
Registriert seit: 20.06.2002
Beiträge: 1.975
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Zitat:
Zitat von wpa
Also ich denke das für ALfa das eine positive Nachricht ist, jedoch für Maserati nicht.

Denn Maserati hat diesen Erfolg nur, weil die Kundschaft Maserati mit Ferrari vergleicht, nacher wir der Vergleich mit Fiat gemacht. Jemand der 100'000CHF
ausgiebt möchte nicht als Luxuriöser Fiat abgestempelt werden. Auch nicht wenn die zusammenarbeit mit Ferrari bleibt.

Montezemolo möchte einfach nur Ferrari retten.

saluti
william

Ciao William

Stimmt nicht! Lies den Artikel nochmals durch. Ferrari musste bis anhin Maserati Querfinanzieren. Ferrari geht es um längen besser wenn Sie neimanden subventionieren muss.

Wegen dem Vergleich. Es weis jedes Kind das die FIAT Mehrheitsaktionär ist der Ferrari, also die Ferrari zum grössten Teil der FIAT gehört. Hätte ja man schon dazumals sagen können das Ferrari nun ein FIAT ist. Dies passierte damals, ist aber seit der Zeit wo die Ferrari mit Schumi so erfolgreich sind in der F1 kein Thema mehr. Klar auch Monte(Pre)zemolo sei dank!

Und bitte vergiss eins nicht. Die Historie und Erfolge die Alfa Romeo damals und heute noch vorweisen kann im Motorsport muss zuerst einmal einer nachmachen, von wegen Sportliches Ansehen im Motorsportgewerbe!

Das die Leute für Alfa Romeo auch sFr. 100'000.- und mehr ausgeben sehe ich absolut als kein hinderniss. Man bedenke wer den Alfa Romeo war vor der ganzen FIAT übernahme. Diese Marke verdient es dort wieder hinzugelangen wo Sie eigentlich Ihren Ursprung hat, nämlich im Topsegment der Sportklasse!

Vielleicht können sich die meisten, unsereins hier im Forum, nicht ein so teures Gefährt leisten, es gibt aber genügend die dies machen würden, erst recht wenn es so einen Edlen und erfolgreichen Namen tragen wird wie Alfa Romeo. Ist alles nur eine Frage des Marketing und Product Placement!

Gruss

Säm
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  #5  
Alt 17.02.2005, 13:38
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mc mc ist offline
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Registriert seit: 04.05.2003
Beiträge: 1.046
Daumen hoch Es..

..macht auch keinen Sinn, dass Ferrari, Maserati und Alfa Romeo sich im
Hochpreissegment gegenseitig die Kunden abwerben.

Aber mit Maserati kann Alfa Romeo etwas gescheites dazwischen auf die
Beine stellen, das wär doch lässig, so im 80'000er Bereich.

Für mich dann bitte einen Alfa Romeo Quattroporte, 3.2 Liter V6 mit der
Maserati Quattroporte Karrosserie mit normalem Fahrwerk und einer 6-Gang-
Handschaltung, (dann halt mit Heckantrieb), einigermassen zahlbar.
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  #6  
Alt 17.02.2005, 13:48
Benutzerbild von wpa
wpa wpa ist offline
Maniac
 
Registriert seit: 15.01.2004
Beiträge: 529
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Zitat:
Zitat von Säm
Ciao William

Stimmt nicht! Lies den Artikel nochmals durch. Ferrari musste bis anhin Maserati Querfinanzieren. Ferrari geht es um längen besser wenn Sie neimanden subventionieren muss.

Wegen dem Vergleich. Es weis jedes Kind das die FIAT Mehrheitsaktionär ist der Ferrari, also die Ferrari zum grössten Teil der FIAT gehört. Hätte ja man schon dazumals sagen können das Ferrari nun ein FIAT ist. Dies passierte damals, ist aber seit der Zeit wo die Ferrari mit Schumi so erfolgreich sind in der F1 kein Thema mehr. Klar auch Monte(Pre)zemolo sei dank!

Und bitte vergiss eins nicht. Die Historie und Erfolge die Alfa Romeo damals und heute noch vorweisen kann im Motorsport muss zuerst einmal einer nachmachen, von wegen Sportliches Ansehen im Motorsportgewerbe!

Das die Leute für Alfa Romeo auch sFr. 100'000.- und mehr ausgeben sehe ich absolut als kein hinderniss. Man bedenke wer den Alfa Romeo war vor der ganzen FIAT übernahme. Diese Marke verdient es dort wieder hinzugelangen wo Sie eigentlich Ihren Ursprung hat, nämlich im Topsegment der Sportklasse!

Vielleicht können sich die meisten, unsereins hier im Forum, nicht ein so teures Gefährt leisten, es gibt aber genügend die dies machen würden, erst recht wenn es so einen Edlen und erfolgreichen Namen tragen wird wie Alfa Romeo. Ist alles nur eine Frage des Marketing und Product Placement!

Gruss

Säm




ciao Säm

Das Ferrari Maserati subventionieren muss, ist mir auch klar, aus diesem grunde habe ich geschrieben, dass Montezemolo nur an Ferrari interessiert ist.
(Fiat geht es ja blendent und kann Maserati subventionieren!!!!!!)

Was Alfa betrifft sehe ich auch nur positives (habe ich ebenfals so geschrieben, vielleicht ist es nicht richtig rübergekommen)

Jedoch bin ich immer noch der Meinung, dass es für Maserati einen Schritt nach unten ist. Da ich nicht Montezemolo bin und keine Ahnung von Management habe, kann ich mich ja auch irren.

saluti
wpa
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  #7  
Alt 17.02.2005, 14:16
Benutzerbild von Säm
Säm Säm ist offline
Administrator
 
Registriert seit: 20.06.2002
Beiträge: 1.975
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Ciao William

Bedenke das Montezemolo Präsident von Ferrari und eben auch FIAT ist. Daher sollte er eigentlich beider Interesse wahren.

Maserati hatte noch nie profitiert von der Zusammenarbeit mit Ferrari ausser das nach der Bi-Turbo Ära ein Ferrari Motor genommen wurde für die letzten Modelle. Erfolge hatten Sie aber schon vorher.

Alfa Romeo profitiert sicherlich am meisten von dem Deal, wobei Maserati halt leider trotzdem eher die über sFr. 100'000.- Modelle und Alfa drunter liegen wird.

Mal schauen was so kommt.

Gruss

Säm
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  #8  
Alt 17.02.2005, 14:44
Eric Ladner Eric Ladner ist offline
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Registriert seit: 25.03.2004
Beiträge: 9
Standard Neue Modell vielleicht?

Zitat:
Zitat von mc
..macht auch keinen Sinn, dass Ferrari, Maserati und Alfa Romeo sich im
Hochpreissegment gegenseitig die Kunden abwerben.

Aber mit Maserati kann Alfa Romeo etwas gescheites dazwischen auf die
Beine stellen, das wär doch lässig, so im 80'000er Bereich.

Für mich dann bitte einen Alfa Romeo Quattroporte, 3.2 Liter V6 mit der
Maserati Quattroporte Karrosserie mit normalem Fahrwerk und einer 6-Gang-
Handschaltung, (dann halt mit Heckantrieb), einigermassen zahlbar.

Wenn man dann schon Wünschen könnte!
Für mich dann bitte auch einen Alfa Romeo Quattroporte mit versenkbarer Ski- oder Snowboardkammer, Allradantrieb, Seelespeed mit stufenlosen Schaltzeiteinstellungen und 4.0 V8. Ja ich glaube so stelle ich mir das vor.
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Eric Ladner
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  #9  
Alt 17.02.2005, 15:22
Benutzerbild von wpa
wpa wpa ist offline
Maniac
 
Registriert seit: 15.01.2004
Beiträge: 529
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Zitat:
Zitat von Säm
Ciao William

Bedenke das Montezemolo Präsident von Ferrari und eben auch FIAT ist. Daher sollte er eigentlich beider Interesse wahren.

Maserati hatte noch nie profitiert von der Zusammenarbeit mit Ferrari ausser das nach der Bi-Turbo Ära ein Ferrari Motor genommen wurde für die letzten Modelle. Erfolge hatten Sie aber schon vorher.

Alfa Romeo profitiert sicherlich am meisten von dem Deal, wobei Maserati halt leider trotzdem eher die über sFr. 100'000.- Modelle und Alfa drunter liegen wird.

Mal schauen was so kommt.

Gruss

Säm


ciao Säm

Hast ja recht, schauen wir mal was kommt, uns Alfisti kann es ja nur recht sein. Vielleicht kommt ja der nächste 166 mit der Quattroporte Platform (Heckantrieb).

saluti
william
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  #10  
Alt 17.02.2005, 18:09
Benutzerbild von Simonne
Simonne Simonne ist offline
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Registriert seit: 06.02.2003
Beiträge: 415
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Ich hoffe einfach, dass es auch in Zukunft noch «normale» Alfas gibt. Ein 60k-Auto werde ich mir nicht leisten (können) und immer nur auf Occasionen warten ist auch doof – vor allem, wenn man eigentlich etwas zur Finanzlage des Konzerns beitragen möchte und sich vielleicht mal einen Neuwagen kaufen möchte.
Ich denke, dass es ein Fehler wäre, mit der Produktion von Spielzeugautos wie dem 147 aufzuhören – das ist schliesslich das, was die Leute in Massen kaufen, und nicht irgendwelche gestörten 8-Zylinder-Monster mit 400 PS... (Wobei Alfa/Maserati ja nicht so blöde sein dürften, sich gegenseitig Konkurrenz zu machen – hoffe ich wenigstens )

Gruss

Simonne
__________________
Wenn gutes Deutsch Glückssache ist, kenne ich ein paar Leute mit einer extremen Pechsträhne...

www.simonne.ch
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