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#131
15.02.2010, 11:17
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Für mich wäre es im Moment ganz klar:
Renault Mégane RS! Ich finde das Ding optisch, wie auch technisch eine Wucht! Renault holt aus den 250PS echt das Maximum raus. 0-100 in 6.1 Sekunden, mit Cupfahrwerk und diff. Sperre wurde von Automagazinen sogar 5.9 gemessen. Preis? In der Region von einem gut ausgestatteten Mito QV...das ist schon toll... (ab 37900.-) Mal schauen welches Publikum dieses Auto anziehen wird. Rein optisch ist es schon spezieller als ein Focus RS und co. Auf der Strasse habe ich bisher keinen einzigen gesehen. Sollte es so eine "Pest" wie die Cupras werden, dann bestimmt nicht...wenns was ausergewöhnliches belibt, why not   
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#133
15.02.2010, 13:23
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ou ja, mégane...speziell, von hinten ein wenig brera-like, finde ich.
meine aktuelle top list auf den frühling: - bmw 535i ( + agressiv!!! - image) - bmw x5 (rrrrrrr...) - 1er coupè ( designmässig einfach nur cool und anders als die konkurrenz! aber viel zu teuer für was es ist!  )- volvo xc60, mir gefallen, aber nie kaufen! +schön im r-design, - pantoffelheld feeling! - mercedes ml (sehr schön, aber irgendwie zu protzig!) hui, mir blutet das herz...so eine liste zu schreiben, aber was tun wenn es um ein neues fahrzeug geht und die lieblingsmarke nichts tut...!? aber am meisten beeindrucken die masis....  grandturismo...einfach nur pervers geil!!!!, understatement status, elegant *sabber sabber* und das italienische design... ein grosses minus ist und bleibt, im alltagsgebrauch brutal teuer!!! herrjesus, wie kann man sich sowas antun... oder den quattroporte... ach mensch, es muss einfach etwas her, das richtig schnell fährt!
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Alfa Romeo  per sempre!
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#134
15.02.2010, 14:57
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Zitat:
Tu Dir was gutes und hol Dir einen schönen alten Alfa
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#135
15.02.2010, 15:19
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Zitat:
Dieses Auto habe ich als Kombi auch in Betracht gezogen, mir aber leider viel zu schwer. Citroen mach in der letzten Zeit echt ansprechende Autos, im Gegensatz zu Peugeot, die sind formal nur noch zum  , technisch jedoch mit dem 1.6 BMW Motor und 175 PS genau das Richtige für ein Alltagsauto.Mariani
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Am Anfang war Alfa
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#136
15.02.2010, 15:43
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Zitat:
ja ok, hast ja recht... alt hab ich auch schon... dänk!  dazu käme noch einen schönen spider, aber das hat im moment keine priorität.von alfa käme nur ein schöner GT in frage. nur leider wäre es zeit für wiedermal eine schöne limo oder suv!
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Alfa Romeo per sempre!
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#137
15.02.2010, 21:57
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grrr... hab einem kunden ein tolles angebot gemacht und eine masi cabrio fahrt rausgeholt;-)) als ich aufm weg zu ihm war, stand sein nachbar mit seinem masi quattroporte aufm trottoir und wartete... grrrrrrr, die neuste version, perlmutweiss... wow, alle drehten sich um, und nicht, weil er aufm trottois stand :-))
falls es ein alter spider werden sollte, ein anderer kunde verkauft seinen ca. 20 jährigen total gepflegter, roter spider... ohne den hässlichen gummispoiler ;-)) Zitat:
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#138
26.12.2010, 17:09
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Deserteur
Die Frage hab ich mir auch lange gestellt. Im aktuellen Spider hab ich ja nun mal leider echt keinen Platz. Danach hab ich lange zwischen anderen Cabrios rumgeschwankt. Schlussendlich wollte ich einen MX-5 in rot. Und wie es so ist wenn man Pläne macht kommt es anders. Geworden ist es dann der. Ich weiss damit mach ich mich hier wohl zum Buhmann aber ehrlich, jedes Mal wenn ich damit fahre weiss ich das die Entscheidung absolut richtig war. Und ja, das Rot ist durchaus als Reminiszenz an Alfa gedacht.
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Rasen ist was für Gärtner - Geniesser bevorzugen Kurven
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#139
27.12.2010, 22:30
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Ich hatte nun ein Jahr lang einen Audi A4 TFSI 2.0 Jahrgang 2005
den ich für die Arbeit nutzen konnte. Dies war meine erste Erfahrung mit einem Audi und ehrlich gesagt muss ich erwähnen, entäuscht war ich nicht. Sehr ruhige und stilsichere Strassenlage mit genügend Leistung in allen Belangen bzw. Drehzahlbereichen, Sound hat mich auch ein bisschen überrascht,Sprit verbrauch aktzeptabel für 200 PS, Laderaum riesig, etc.. Fazit sehr gut. Wobei man für den Kaufpreis den man hinblättert, gerne mehr Luxus hätte im Innenraum, dieser war ja sehr sehr mager und natürlich die Versicherung bzw. alle Unterhaltskosten sehr hoch sind obwohl ich 1. bei der Versicherung arbeite und 2. noch ein Teil der Firma übernommen wird. In einer Woche musste ich 6x mal den audi Service kommen lassen, da dass 3. Bremslicht in der Nacht immer lief, gemäss Nachbarn und mein Booster für den Wagen nicht ausreichte == Bremslichtschalter am Arsch.Nun das war wohl genug Werbung für Audi in diesem Forum!!! zur Zeit hält der 75er hin, wo mich jeden Morgen immer wieder anlächelt und auf die verschneite Piste möchte. Ich verstehe es jedenfalls so
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147 GTA 2x 75 2.0 TS Limited Edition Fiat Coupe 20V Turbo Plus 155 2.0 TS 33 1.4 Sportwagon Renault Laguna 2.0 S Ducati 748 S
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#140
28.12.2010, 15:55
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Ein Kumpel von mir hatte meine MX-5 Idee adaptiert und hat sich einen geholt. Als wir damals zu den Testfahrten gingen war zuerst der MX-5 dran und danach ein Z4. Der Z4 ist ja auch nicht unbedingt eine lahme Kiste aber nach dem MX-5 fühlte er sich schon ein wenig "behäbig" an.
Ich dachte mir würde es mit dem TT gleich gehen da ich am Vorabend noch den besagten MX-5 erhalten habe um zur Squashhalle zu kommen. Aber ich war wirklich erstaunt wie leichtfüssig das Ding geht und überall da wo man sich beim MX-5 noch etwas mehr Auto wünscht der TT das ist ohne dabei schwer zu wirken. Mein Arbeitskollege hat das so beschrieben als würde man ein "Kartonauto" fahren :-) Nun Unterhalt etc. fällt bei mir nicht so ins Gewicht weil ich den Wagen eh nicht so häufig bewege. Aber ja, die Kosten sind nicht ohne. Ich hab übrigens auch noch einen Spider getestet. Auch ein tolles Auto aber fühlt sich nicht so leicht an wie der TT (was er wohl auch nicht ist) und eben, ich kann noch immer nicht sitzen in der Kiste 
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