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@spiderillo
wir kennen uns sogar flüchtig! ich bin ein freund von lars! du bist doch der dani, oder? ich fahre momentan einen 155 V6, champagner-met., der allerdings bald auseinanderfällt (hehe, hat schon viel durchgemacht)! ich bin nun auf der suche nach etwas neuem! und wie schon gesagt, ein renn-alfa muss auch ins haus! hab auch schon überlegt meinen 155er auszuräumen und wieder in schuss zu bringen.......aber wäre viel zu machen (getriebe/motor)! vorteil: kein rost, keine anschaffungskosten! wenn du interesse hättest an so einem projekt, könnte man ja mal zusammensitzen! ich muss allerdings zuerst ein neues auto haben, bevor ich meinen zerlegen kann! gruss alex p.s. du hast doch mal nach einer halle gesucht, hast du da noch nichts in aussicht?
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ALFA ROMEO - The Fifth Element |
#23
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Zitat:
anlässlich des SCARB-Jubiläumstreffen in Zandvoort NL live zu sehen, und vorallem zu hören!!! Für die Video-Aufnahmen haben wir fast unser Gehör aufs Spiel gesetzt, der ist bestialisch laut gewesen! War der :hammer2: :super: @bigplaya: Alles klar :wink: Treffen wir uns ansonsten mal und besprechen "unsere Pendenzen" bei einem Bierchen :wink: |
#24
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Re: Alfa-Rennfahrer?!?
Zitat:
welchem die Teilnahme an sämtlichen Rennen, welche gefahren werden, eingetragen werden. Auch Schäden/Kollisionen/Unfälle werden darin vermerkt. Übrigens: Bei Rennserien, welche keine Strassentauglichkeit voraussetzen, heisst es nicht, dass man nach Lust und Laune modifizieren darf. Auf den meisten Rennstrecken gelten seit einiger Zeit restriktive Lärm- und Abgasvorschriften, welche teilweise (Hockenheim! Teilweise sogar AdR!!) sehr streng genommen werden! Professionelle Veranstaltungen (z.B. Langstreckenpokale Nürburgring) verlangen zudem noch sehr hohe (FIA-) Sicherheitstandarts. Darum sollte beim Auswechseln von Teilen wie z.B. Sitz oder Käfig auf die FIA-Homologation geachtet werden. |
#25
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@Spiderello
Ich war vorletztes Wochenende zu einem Incentive eingeladen auf der Nordschleife. Es hiess: Alfa 75 Race Experience. Obwohl ich schon auf einige Rennstrecken gefahren bin mit meine moderne schnelle Strassen Alfa's, hat dieses Elebnis auf diese einmalige Strecke mit einem alten 75er das alles weit uebertroffen. Vielleicht eine Idee fuer dich Spiderello? Ein 75er ist billig zu haben. Man braucht nur wenig an das Auto zu machen um schon unheimlich viel Fahrspass daran zu haben. Ausserdem ist der Nordschleife fuer Vielfahrer viel guenstiger als fahren auf eine Rennstrecke. Gruesse aus Holland, Jan Ps. Poster haben wir geschikt |
#26
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@Jan
warst du mit Ron von RSRacing unterwegs?
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#27
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@Enzo
Ja, das war mit Ron Simons von RS-Racing. Kennst du ihm? Tolles Programm hat er. Am Abend vorher die Theorie. Am naechsten Tag erst mahl hinter ihm herfahren um die Strecke kennen zu lernen. Danach geht es schneller und schneller hinter ihm her. Am Nachmittag denkt man dann, dass man schon fast Schumi ist. Bis du dann alleine die Strecke faehrst oder mitfahrst auf eine Demorunde mit Ron Simons in seinem Auto. Dann weisst du wieder, dass du erst am Anfang stehst von deine eventuelle Karriere als Rennfahrer. Fuer wen es interessiert hier die webseite von RS-Racing: : www.RSRacing.nl Jan |
#28
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hab nur ein paar viedos von ihm gesehen und seine runde auf der nordschleife mit dem 24V 3.5 GTV6...
mit was ist er gefahren? 75er?
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#29
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Import in CH
Alfisti,
Wollte Euch mal fragen ob jemand schon mal eine Auto (welches jedoch keine Strassenzulassung/MFK erhalten würde!) in die CH importiert hat?!? Normale Autos/Neuwagen aus der EU wären ja wohl "kaum" ein Problem, aber wie siehts wohl bei "rennfertigen Autos" aus :hmm: Hab da einiges in D/NL gesichtet...... :roll: |
#30
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@enzo
hallo enzo, du schreibst von videos mit ron simons gtv6? hast du solche videos oder wo hast du die gesehen? auf vhs oder digital. hätte grosses interesses danke. danke für deine antwort gruss dani
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happy gtving transaxle |