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#1
16.05.2006, 07:51
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Phasenwandler
Hallo, ich wollte fragen was ein Phasenwandler ist. Ich habe 2 Kollegen die Automechaniker sind, aber es hat noch keiner von ihnen von einem Phasenwandler gehört. Ihr hättet ihre Gesichter sehen sollen, als ich sie darauf ansprach
 einfach nur baff! Gibt es das nur bei Alfa, denn sie arbeiten beide bei WV / Audi oder kann ich ihre Fachkompetenz in Frage stellen  ?Ich frage im zusammenhang mit dem nagelnden Geräusch, das beim anlassen des Motores sehr gut zu höhren ist und nach einigen unruhigen Umdrehungen ist eigentlich so gut wie nichts mehr zu hören. 
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#3
16.05.2006, 10:03
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Gegen den Dieselsound
@ rosso, hey danke dir für die schnelle Antwort, aber.....
Kann man diese Teile einfach ersetzen, oder hat man da noch einiges das dieses problem nachsich zieht? Kann es daran liegen, dass meine Bella manchmal bei 4000 Umdrehungen nicht mehr richtig abziehn will und ins stocken geräht? 
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#4
16.05.2006, 10:39
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Kein Techniker
Bitte
 Ich bin kein Mechaniker und mein Verständniss für solche Dinge ist nicht wirklich gross. Hatte aber selber mal nen defekten Phasenwandler an meinem Motor daher kenn ich's ein wenig.Den defekten Wandler kann man wechseln oder auch belassen. Hat anscheinend keinen weiteren Effekt als dieses "Dieseln" im tiefsten Drehzahlenbereich. Das Ding solllte bei niedrigen Drehzahlen aktiv sein, daher kann ich mir kaum vorstellen, dass das ein Einfluss darauf hat, was so bei 4'000 U/min geschieht. Also wohl eher nein Wie gesagt, ich hoffe Du findest hier noch jemanden mit höherem Fachwissen der Dir besser antworten kann. gruss
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Rasen ist was für Gärtner - Geniesser bevorzugen Kurven
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#6
16.05.2006, 10:55
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Der Phasenwandler verkleinert die Ventilüberschneidung bei niedrigen wie
mittleren Drehzahlen, dadurch wird ein fülligeres Drehmoment erreicht, ein defekter Phasenwandler kann durchaus für einen schlechteren Durchzug ab ca. 3500-4000 U/Min sorgen... Ansonsten sind mir keine Folgeschäden von Phasenwandler bekannt...
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#9
16.05.2006, 15:16
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Empfehlenswert ist diese Arbeit wenn der Zahnriemen ersetzt wird, da so nur
einmal die Arbeit gemacht wird, dabei sollten je nach Km Leistung folgende Teile mit ausgetauscht werden: - Zahnriemen - Zahnriemenspanner - Flachriemen - Wasserpumpe (ab ca. 80K km empfehlenswert) - Zündkerzen (ab 80K Km empfehlenswert) Preise für diese Arbeit inkl. dem Wandler würde ich auf etwa 800-1200.00 einschätzen je nach Zusatzarbeiten und welche Teile getauscht werden.
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#10
17.05.2006, 08:36
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poah
Da kommt ja was zusammen, den Zahnriemen hab ich schon gewechselt, genauso wie die Zündkerzen.
Ich werde mal in einer Garage Nachfragen wie viel das kostet. Letztes mal hat es auch geheissen es kostet um die 1200.-. Die Ersatzteile kosteten mich dann gerade mal 270.- und die Zeit fürs einbauen seh ich als Hobby!
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Für Dieselsound im Alfa
Voilà
Linear-Darstellung
