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#1
13.08.2005, 17:15
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vergaser probleme
Hallo leute ich bin neue und hab mir ein giulia 1600 zugelegt.Hab heute die vergaser zerlegt und gereiginigt.Hab sie dann wieder eingebaut und es gibt folgendes probleme.In der vergaser patsch oder schiest und wenn ich gas gebe geh die drehzahl sehr langsam wieder runter wen ich wieder vom gas gehe.Er niemt auch sehr schlecht gas an erst in der obere drehzahlt läuft er besser.An was kann das liegen nur an der einstellung und wie ist die grundeinstellung bis ich zu einen alfahändler komme.Hab noch was vergessen wenn ich die zündung ausmache läuft er noch ein paar sekunde nach und der ganze motor wackelt stark.
danke in vorraus Geändert von biag_de (13.08.2005 um 17:46 Uhr). 
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#2
18.08.2005, 20:22
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vergaser probleme
Hallo,
hast Du auch noch was an den kerzen gemacht ? das "nachlaufen" nach dem ausschalten klingt ganz nach nachzündungen. wenn das aber vorher nicht der fall war, dann müsstest du ja, damit das auftritt, fast was an den kolben gemacht haben (kohlerückstände entfernt) wegen der vergaser probleme, also so ein bisschen klingt das schon aus den vergasern, wie ein leichtes schiessen, das ist fast normal, das mit dem gas annehmen und gas zurücknehmen aber nicht. ich schau mal, melde mich wieder grüsse dani b.
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#3
19.08.2005, 09:56
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Das hört sich nach Selbstzündung an, hast Du Bleifrei getankt? Mein Vater hatte das mal bei der Berlina vor ca. 30Jahre als er unteroktaniges Benzin erwischte, der Motor hat nur noch geschossen und auf einem Pass lief er nach dem Zündungsausschalten weiter.
Ist Dein Motor normal, oder höher verdichtet? Gruss Patrick
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#4
21.08.2005, 19:37
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Vergaser-probleme
Hallo Biag,
wegen der vergaser und dem schiessen, da hab ich was neues: die beiden doppelvergaser haben eine "synchronisation", das ist die verbindung, die du sofort als "definitives provisorium" erkennst, das sind die schrauben und federn und blechlein, die Du siehst, wenn Du zwischen den vergasern von oben richtung boden schaust. diese installation synchronisiert also die beiden vergaser und wenn da die beiden in der nullstellung nicht wirklich die drosselklappen schliessen (der eine hat also seine klappe immer noch ein bisschen geöffnet, obwohl sie zu sein sollte), dann gibt es eben das genknalle und alles andere. schau die sache mal an, vielleicht liegt es dran. grüsse aus dem land des regens ... dani b
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Linear-Darstellung
