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#751
26.02.2010, 19:06
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MiTo mit Doppelkupplungsgetriebe
Italiaspeed Original
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#752
27.02.2010, 23:26
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Endlich mal richtige Safety-Cars
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#753
16.03.2010, 12:25
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genau, da du es schon ansprichts, habe ich auch positiv staunen müssen, hatte nicht mal bemerkt dass sowohl der mito wie auch der giulietta in der kat. a stehen! das bedeutet für mich auch eine massive steuererleichterung!  punto fand ich auch spritzig um vom gesamtpacket halt "besser", ist eben wie es sein muss ein auto das "jedermann" fahren kann. beim mito ist wie bei der giulietta die sicht nach hinten auch unübersichtlich, aber das problem hatte ich bei der konkurrenz leider auch. probier mal den QV, DER mito, der mich packte. beim lenkrad, keine ahnung, ich merke nur, dass ich details übersehe...ist mir nicht mal aufgefallen oder wüsste ich jetzt nicht mehr...  nach dem salon schlug mein alfa herz jedenfalls wieder höher! 
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Alfa Romeo  per sempre!
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#754
16.03.2010, 13:18
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#755
16.03.2010, 14:04
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"[...] Lo SPIRITO Alfa è affogato nella merda di Mirafiori "
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#756
29.05.2010, 19:09
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Hi zusammen,
meine Frau hat ab heute einen neuen Alfa Mito mit dem 1,4 135 PS Multiair Motor...es hat jedoch kein Navi, nun suche ich etwas mobiles dafür!! Hat jemand eine schöne Lösung in Bezug auf mobile Navi das gut zum Mito passt ? Bin für jeden Tipp dankbar! Gruss, cyber..
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#757
05.09.2010, 12:21
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gestern war ich an der goldküste, und wie immer wenn ich dort bin mache ich einen abstecher bei krähenmann (alfa,fiat,ferrari,maserati vertretung) und staunte als ich dort ca. 3, 500 abarth "ferrari" sah, die zum verkauf ausgeschrieben waren...das nebenbei.... aber dann auch noch einen mito maserati edition für ca. 30'000.... nun frage ich mich wieso diese jetzt verkauft werden dürfen...
mein schätzilein hat sich in so einen mito verliebt als wir aber in bern bei einem ferrari/maserati händler waren, sagte der uns, der wäre nur als ersatzwagen gedacht und nicht zum verkauf frei.weiss jemand bescheid, wieso manche diese autos verkaufen und andere nicht. was ist die offizielle stellung? ich bin ja froh, kann ich bei bedarf einen spez. 500 oder mito haben, nur interessiert mich schon, wofür die jetzt eigentlich da sind...
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Alfa Romeo per sempre!
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#758
05.09.2010, 22:35
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Es gibt Kleber für die 500er, mit denen man den Ferrari simulieren kann, es soll jetzt aber auch die ersten Abarth 500 Tributo Ferrari geben, die man ausliefert. sehen ähnlich aus. Die Ersatzwagen Fiat 500 im Ferrari-look sind nummeriert, die sind auch unverkäuflich. Wobei es einem Servicevertreter nach Ablauf eines Jahres glaube ich freigestellt ist, ob die Autos verkauft werden oder nicht. Es gibt aber nur 500 Stk. in Europa, da kann ich mir gar nicht vorstellen, dass Krähenmanns 3 Stk. haben...
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News und Stories zu Alfa Romeo: http://www.alfavisione.net Gruender von http://www.alfa-news.ch und http://www.alfanews.blogspot.com
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#759
06.09.2010, 06:37
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bei einem fehlten die ferrari symbole auf der seite, das ist mir aufgefallen...evtl. war das keiner... aber von einem weiss ich dass es die nr. 30 war... und was ist mit den mitos?
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Alfa Romeo per sempre!
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#760
06.09.2010, 06:54
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Ein wenig Klarheit schaffen - Die erste Serie (nicht für Verkauf bestimmt sondern als 'Ersatzautos) waren Ferrarirote 500 1.4 16V Sport (100 PS), 200 Stk. http://www.fiat500blog.de/index.php?...i-Edition.html - Es gibt den 500 Ferrari Dealers (200 Stk.) (Basis 500 Abarth SS) im Verkauf (http://www.autoscout24.ch/AS24Web/De...5&page=2&row=8) - Dann der letzte, der 695 Tributo Ferrari - etwas ganz spezielles.  Rosso Corsa: 1199 unità, in vendita dal 23 giugno; Giallo Modena: 299 unità, dal 2011; Blu Abu Dhabi: 99 unità, da ottobre 2010; Grigio Titanio: 99 unità, da ottobre 2010           
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Linear-Darstellung
