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#1
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166 - tiefergelegt durch Alfa, Spur falsch - Pneu am Arsch
so, hab jetzt endlich meine sommerfelgen zum fresh-up gebracht damit
sie im sommer wieder wie neu strahlen! jetzt habe ich beim auspacken festgestellt, dass die beiden vorderen pneus auf der innenseite total runter gefahren sind! die hinteren beiden sehen noch wie neu aus! nun ich denke das hat damit zu tun, dass alfa mein wagen im letzten sommer tiefergelegt hat und die spur nicht korrekt (wenn überhaupt) eingestellt hat! kann ich die da irgendwie belangen? ich meine, ein mech sieht das vermutlich sofort, dass da die spur falsch eingestellt war???? habt ihr da erfahrung? immerhin kostet so ein "rugeli" ja auch wieder 300.-- gruss, iwan |
#2
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@iwan
hast du die rechnung noch? normalerweise geben sie dir ja noch das vermessungsprotokoll mit, vor und nach dem spureinstellen...
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Oo==V==oO |
#3
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vermessungsprotokoll
die rechnung hab ich 100 pro (meine frau ;.))))) kann mich nicht
erinnern ein protokoll erhalten zu haben! aber der posten "spur" einstellen war auf der rechnung das weiss ich!! |
#4
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Re: vermessungsprotokoll
beim vermessungsprotokoll steht eben der sollwert mit minimal/maximaltoleranz und der istwert....
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Oo==V==oO |
#5
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IWAN - hatte genau dasselbe Problem damals mit meinem 166er. Und ich mache fast eine Wette, wir hatten das Auto in der gleichen Garage und beim gleichen mech. Als ich da vorbeiging, wegen extremen Fahrgeräuschen haben diese Idioten meine Radlager mit nur gerade 30'000TKM ausgewechselt. Dabe haben sie den Flansch zerhämmert vobei dannach das Bremsscheibenvibrieren entstand... nie mehr in diese Garage sag ich Dir....
Noch was - hattest Du die Reifen mal hinten drauf ??? |
#6
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reifenabnützung
nein, die pneus waren niegelnagelneu (alle vier)
sobald ich die dinger zurück habe muss ich mal in die alfa vertretung und das ausdisskutieren. gruss, iwa |
#7
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Bei mir war das Problem, dass die hinteren total falsch abgenutzt wurden, (innenseite) weil nach dem tieferlegen der Sturz hinten falsch oder eben nicht eingestellt wurde... hab dann neue Reifen kaufen müssen und die Lenkgeometrie UND den Sturz hinten einstellen lassen. Danach wars gut...
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#8
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hehe, habe im November das selbe Problem gehabt. ich glaube das ist von Werk aus. Bei mir war vorne genau das selbe ( 166 ) , bei meinem Vater neuer 156 genau so und vor ca. 1 Jahr bei dem Spider den ich hatte schon nach 15 tkm.
Das ist sicherlich von Werk aus 8O
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Alfa, emozioni uniche |