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#1
08.03.2004, 16:44
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GTV Alfetta 2000 !!!!!!!!!
Nach langem überlegen ist mir klar das bald wider mal ein Klassischer Alfa her muss. und so wie es aussieht soll dass eine GTV Alfetta 2000 werden.
Haben diese Wagen ungefähr die gleichen Problemzonen wie die Bertis oder gibt es da noch andere Punkte die zu beachten wären?? Dann wichtig : Gab es die GTV ALfetta in Schwarz Uni?? wenn das nicht der fall wäre. wie denkt ihr wenn man einen Oldi in einer nicht originalen aber trotzdem klassischen farbe lackiert??? Ich will ihn unbedingt in Schwarz. Also wenn ihr mal was rumstehen seht dann lasst es mich wissen. Jedoch es muss ja nicht morgen sein ich habe Zeit und muss ja noch meine Aktuellen Projekte fertig machen. Für Info materiel bin ich schon jetzt aber dankbar....... Saluti Sandro so wäre es schon ganz schick : 
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www.df-cars.ch |
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#2
08.03.2004, 16:49
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Ciao Sandro
Der Remo (116CA) verkauft eine Alfetta GTV 2000 aber in Alfa Rosso. Frage einmal doch Ihn. Gruss Säm
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To be or not to be, is not a question about the inteligence, it is a question about the car! |
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#3
08.03.2004, 17:27
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Hallo Frescy
Gratuliere zu deiner Endscheidung. Es gibt nichts Schöneres als einen Alfetta GTV 2000 Die Alfetta hat ganz andere Problemzonen: z.B. Hardischeiben, Getriebe zweiter Gang , ................. Bei www.portalclassic.com ist auch einer zu haben sogar in schwarz / http://62.58.184.18/portalclassic/auto.asp?ID=355
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gruss heinz |
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#4
08.03.2004, 18:59
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problemzonen das autu ist die schlichtweg die problemzone
weil beim bertone rosten keine innenkotflügel durch und getriebe kann man auch drei veir stück in der selben zeit ausbauen beim bertone liegt der schalthebel nicht immer im selben eck egal -- bei alfetten gibt es nur vorne und hinten ersatzteilversorgung ist spitze von oben aus gesehen und dann dieses arschgewackel in schnell gefahrenen kurven und und und .... so jetzt werde ich wieder was auf die mütze bekommen --- aber macht nichts -- lebbe geht weiter |
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#5
08.03.2004, 19:34
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Hallo
Ja, die Alfetta GTV gab es Original in schwarz uni, aber nur bis zum Bj. 1978. Auch gab es schwarz mit heller Ledeaustattung. Habe aber seit Jahren kein solches Auto mehr gesehen. Seit 25 Jahren fahre ich nun Alfetta GTV und darf auch Giulia und Bertone mein Eigen nennen. kann also direkt vergleichen. Auf den Verriss von nicht Alfetta GTV fahrern würde ich nicht viel geben. Natürlich ist das Fahrwerk einer Alfetta serienmässig relativ weich, aber wer fährt heute noch eine Alfetta mit serienmässiger Abstimmung? Für lange Strecken habe ich die Alfetta GTV immer dem Bertone vorgezogen und auch Formal einfach wunderschön. Die Alfetta GT/GTV feiert übrigens in diesem Jahr den 30. Geburtstag. Die GT ist im Mai 1974 auf den Markt gekommen.  [/url]Gruss mariani
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Am Anfang war Alfa |
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#6
08.03.2004, 20:04
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ja formal ein wunderschönes auto .... (ehrilch ..ohne flachs)
aber wie sagt man bei opel: gut gedacht schlecht gemacht.... hätten die doch einfach mal bei porsche bisserl was abgespickt .... |
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#8
08.03.2004, 20:13
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nicht bei denen die ich da meine ....
weist du die haben so ein gaaaaanz dickes rohr..... da wackelt der motor immer in die selbe richtung wie das getriebe und nicht entgegengesetzt wie beim alf :wink: |
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#10
08.03.2004, 20:27
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ja beim 924 er porsche ist das ganz dicke rohr serie
das rohr verbindet motor und getriebe zu einer einheit motor vorne getriebe hinten und das war serie un im rohr lief ein perfekt gefürhte kardanwelle hast du´s jetzt... |
Linear-Darstellung
