Alfa Mito 1.4 MultiAir (135CV) TCT - Alfa Forum Schweiz
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  #1  
Alt 17.03.2010, 12:21
cybernetv6 cybernetv6 ist offline
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Registriert seit: 30.03.2006
Beiträge: 178
Standard Alfa Mito 1.4 MultiAir (135CV) TCT

Hi zusammen,

Habe folgendes von Alfa Schweiz heute erhalten:

Le comunichiamo che nel mese di aprile 2010 sarà lanciato il modello Alfa MiTo 1.4 MultiAir (135 CV) con il nuovo cambio automatico TCT.

Einfach übersetzt:

Wir teilen Ihnen mit das im Monat April der Alfa Mito 1.4 MultiAir (135CV) mit dem neuen Automatik Getriebe TCT lanciert wird

Gruss, cyber....
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  #2  
Alt 17.03.2010, 13:03
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speedy123 speedy123 ist offline
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Irgendwie verstehe ich das nicht. Das dieses TCT endlich mal kommt finde ich ja toll. Aber wieso nicht als Option für alle Motorisierungen? Findet der 135PS Mito wirklich abnehmer für das TCT? Wieso nicht gleich auf dem QV? Darüber ist nämlich soviel ich weiss noch nichts bekannt...

Das selbe beim Giulietta QV, die 170PS Version kriegt soviel ich weiss per Ende dieses Jahres TCT, beim QV muss man noch bis im Frühling nächsten Jahres warten...
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  #3  
Alt 17.03.2010, 18:47
Benutzerbild von AJesse
AJesse AJesse ist offline
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Vielleicht will Alfa erst mal 6 monate Praxiserfahrung sammeln, bevor das Getriebe in den Prestigeversionen (QV) auf die Kunden losgelassen werden soll...

Oder man will noch ein bisschen mehr Zeit in die Abstimmung des Getriebes investieren, nach den Praxis-Erfahrungen
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  #4  
Alt 17.03.2010, 20:29
Benutzerbild von evo
evo evo ist offline
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Sind verschiedene Getriebe für unterschiedliche Motorisierungen/Drehmomente
darum auch die unterschiedlichen release.
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  #5  
Alt 17.03.2010, 23:16
Benutzerbild von AJesse
AJesse AJesse ist offline
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Zitat:
Zitat von evo
Sind verschiedene Getriebe für unterschiedliche Motorisierungen/Drehmomente
darum auch die unterschiedlichen release.
beim 135 und 170 PS MiTo ist ja der gleiche Motor dahinter und damit auch dieselbe TCT-Box (das C635 Getriebe). Aber die softwaremässige Abstimmung dürfte unerschiedlich sein.

Beim 235er Giulietta-Motor ist es ja nicht mehr der 1400er MultiAir sondern der 1750er Tbi, also effektiv ein anderer Block. Ob da auch das C635 Getriebe passt?
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  #6  
Alt 18.03.2010, 06:37
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Milano Milano ist offline
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ich habe nur gehört, dass er schrittweise angepasst wird und als nächstes wollen sie den auch mit dem 1.6 diesel anbieten.

Vergleich:

TCT-Dry (350Nm) 81 Kg inkl. öl
6 speed DSG- Wet (350Nm) 99.5 Kg inkl. öl
7 speed DSG- Dry (250Nm) 71.7 Kg inkl. öl

mehr hier: http://www.dctfacts.com/latest-news/...al-clutch.aspx

DSG:
http://www.volkswagenag.com/vwag/vwc...speed_dsg.html
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  #7  
Alt 18.03.2010, 07:30
cybernetv6 cybernetv6 ist offline
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Beiträge: 178
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aehhhmmm, sorry für Off-Topic, aber kann man hoffen dass das Getriebe auch bei Fiat kommt ?

Meine bessere Hälfte hat sich ihn den Fiat Punto Evo MultiAir 135PS verliebt, wäre noch cool wenn da auch sowas kommen würde

Habe gestern den Seat Ibiza gesehen, 1,4L mit 150 PS, Cupra mit 180PS inklusive neuem 7- Gang DSG

Naja, egal, ein Seat darf mir nicht ins Haus

Gruss, cyber
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  #8  
Alt 18.03.2010, 08:16
Benutzerbild von Milano
Milano Milano ist offline
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Beiträge: 459
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Zitat:
Zitat von cybernetv6
aehhhmmm, sorry für Off-Topic, aber kann man hoffen dass das Getriebe auch bei Fiat kommt ?

nicht hoffen, es wird so sein! wie auch auf chrysler modelle.... frag aber nicht wann! ich denke, nächstens...
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  #9  
Alt 18.03.2010, 09:34
Benutzerbild von evo
evo evo ist offline
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Kommt sicher auch bei Fiat. Wie geschrieben die Getriebeauslegung ist durch
die verschiedenen Drehmomente nicht identisch.
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  #10  
Alt 28.03.2010, 18:41
cybernetv6 cybernetv6 ist offline
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et voila, ab heute in der CH Preisliste
http://www.alfaromeo.ch/ALFAROMEO_SW...ricelist_1.pdf

Gruss, cyber....
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