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#11
08.06.2016, 07:08
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Dampfhammer
Ich konnte die letzten 2 Tage mehrmals in der Giulia QV mitfahren in Balocco.
Bei Nasser strecke fährt sie die QV technisch einwandfrei u beherrscht. Man könnte als Beifahrer einen Espresso trinken. Alles top abgestimmt, ob rutschen in der Kurve oder abbremsen alles technisch emotionslos (positiv gemeint) am 2ten auf der trocken u gleichen Piste - wow hier kommt der Dampfhammer hervor, die normale Bereifung krallte sich in den Asphalt u die Giulia QV in Perfektion klebt auf der Strecke u als Beifahrer ist man froh so einen tollen Carbonsitz zu haben! Das Ding schiebt u presst alles auf den Asphalt - top Leistung der AR Ingenieure. Ich konnte auch mit meinem 4c hinterherfahren - auf Kurven oder längeren Kurven hat die Giulia keinen Stich gegen meinen 4C....wenn aber Hochgeschwindigkeits Abschnitte waren, hatte der 4c keine Chance...
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