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#381
08.07.2008, 19:10
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Zitat:
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#382
08.07.2008, 21:11
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Hm...
Ich sah es eigentlich immer als Armutszeugnis wenn ein Hersteller einen Motor einkaufen muss, ausser er baut Kleinserien. Das gehört doch irgendwie zu den Kernkompetenzen eines Autoherstellers.
Obwohl ich stell mir gerade das Gesicht eines BMW Kunden vor wenn er erfährt das sein Wagen auf der derselben Bodenplatte aufbaut wie ein Fiat  Aber daran müssen wir uns wohl in der globalisierten Welt gewöhnen.
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Rasen ist was für Gärtner - Geniesser bevorzugen Kurven
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#383
08.07.2008, 22:11
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#384
09.07.2008, 05:13
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Zitat:
FIAT wird motormässig wohl kaum etwas von BMW kaufen - wenn überhaupt nur Motoren über 2.0 Hubraum. Diesel sowie kleinere Motoren von FIAT sind Top-Modern und brauchen sich keinesfalls zu verstecken. Ist schon traurig, dass gewisse Leute immer wieder versuchen jede Nachricht so zu verdrehen, dass man den Eindruck gewinnen könnte FIAT gehe es schlecht etc. Ev. wäre es ohnehin an der Zeit den alten Thread-Titel umzubennen. Heute würde GM Fiat gerne kaufen, sehr gerne... Tatsache ist, dass FIAT heute wohl einer der gesündesten Autokonzerne ist, eine moderne Palette hat und noch einige Neuheiten bringen wird. Traurig für BMW-Mini ist meines Erachtens die Tatsache, dass trotz Kooperationen mit dem PSA Konzern, trotz absolut überteuerter Preise, trotz Image Bonus letzlich die 'Kasse' nicht stimmt - sonst würde man kaum auf mögliche Partnerschaften eingehen. Offenbar sind die Gespräche mit Mercedes nicht erfolgreich gewesen..... p.s. Hier die offizielle FIAT Medienmitteilung von gestern Abend Fiat Group Automobiles und BMW unterzeichnen Absichtserklärung über Kooperation - Presse- und Öffentlichkeitsarbeit; Frankfurt, im Juli 2008 Zusammenarbeit bei Komponenten und Plattformen möglich Nutzung für die Modelle von Alfa Romeo und Mini angedacht Die Fiat Group Automobiles (FGA) und die BMW Group untersuchen eine mögliche Zusammenarbeit im Bereich Komponenten und Plattformen für Modelle von Alfa Romeo und Mini. Im Rahmen der beabsichtigten Zusammenarbeit soll BMW die FGA bei der Rückkehr der Marke Alfa Romeo auf dem nordamerikanischen Markt unterstützen. Die Absichtserklärung wurde von Alfredo Altavilla, Leiter Business Development der FGA und CEO von Fiat Powertrain Technologies, und von Friedrich Eichiner, Vorstandsmitglied der BMW AG und verantwortlich für Produkt- und Unternehmensentwicklung, unterzeichnet. Sergio Marchionne, Vorstandsvorsitzender der Fiat Group und von Fiat Group Automobiles, erklärte: „Die mögliche Kooperation mit BMW ist ein wichtiger Meilenstein unserer Strategie bei den Allianzen. Wir freuen uns, mit einem geschätzten und anerkannten Partner der Automobilbranche mit dem klaren Ziel der Erhöhung der Wettbewerbsfähigkeit beider Partner zusammenzuarbeiten.“ Friedrich Eichiner bestätigte: „Wir untersuchen die Möglichkeit einer gemeinsamen Nutzung von Komponenten und Plattformen für die Modelle der Marken Mini und Alfa Romeo mit dem Ziel, die Skaleneffekte und die Kostensenkung im Rahmen unserer Strategie "Number ONE” zu verbessern.“ Die beiden Partner haben vereinbart, keine Details über die mögliche Zusammenarbeit verlauten zu lassen. Die Ergebnisse der Verhandlungen werden wahrscheinlich bis Ende des Jahres bekannt gegeben. Wenn Marchionne noch 2-3 Jahre bei Fiat bleibt, dann sehe ich eine rosige Zukunft vor. Die 'Möchtegern'-Alfistis die heute noch den alten Motoren und der Steinzeit nachtrauern kann man es ohnehin nicht rechtmachen - denen könnte man einen 8C für 25'000 CHF hinstellen - auch dann würde man sich über irgend etwas beklagen....
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#385
09.07.2008, 06:32
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Zitat:
Die Kooperation mit BMW/Mini wäre für Alfa sicher einen Grossen Vorteil. Alfa kann von BMW im Bezug auf den Amerikanischen Markt sehr profitieren. Auch das sehr gute Image von BMW käme Alfa zugute. Und Mini könnte von Fiat beim Bau von Kleinwagen einiges lernen und an Kosten einsparen, denn Fiat ist meiner Meinung führend im Bau von Kleinwagen. saluti WPA
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#386
09.07.2008, 06:56
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Mh...BMW hat's intelligent gemacht und sich die T-Jet sowie Multiair Motoren zugesichert.
Wer hätte es gedacht, die zwei historischen Rivalen künftig zusammen in einem showroom zu sehen!?  Bin gespannt zu sehen, was so kommt. Sehen wir Alfa's mit Heckantrieb? Der neue 169 auf 5er Plattform? knallharte Überraschungen zum 100. Geburtstag von Alfa? Pinkelt sich BMW nicht selber ans Bein, wenn sie mit Alfa Plattformen und evtl. Motoren teilen werden?
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Ich beschäftige mich nicht mit dem, was getan worden ist. Mich interessiert was getan werden muss.
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#387
09.07.2008, 08:54
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Was
@ ajesse: Ich denke einfach das man im heutigen Massenmarkt und den Preissegmenten eben nur noch via Masse etwa ausrichten kann. Und da BMW zu keinem grossen Autokonzern gehört brauchen sie wohl dringend solche Kooperationen. Logisch das sie sich da anbiedern. Und mit dem Peugeot 207 GTI und XSI haben sie ja auch noch nicht viel an Masse gewonnen.
@ xbertone: Ich denke mir einfach imagemässig, und um ein Image zu korrigeren dauert es länger als es Fiat nun schon wieder gut geht, ist es für einen BMW Kunden etwa genau so anzuhören das er ein Fiat Wecker unter der Haube hat, wie wenn man hier schreibt im aktuellen Alfa verrichtet ein Opel Motor seinen Dienst. Ob der Motor dann gut ist oder nicht spielt leider bei sowas noch nicht mal eine Rolle. @*AlfaRomeo*: Das denke ich eben auch. Schlecht ist der Deal für Fiat/Alfa wohl nicht. Aber es geht idiologisch einfach genau so wenig wie der Toyota Motor im Lotus.
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Rasen ist was für Gärtner - Geniesser bevorzugen Kurven Geändert von rosso (09.07.2008 um 08:58 Uhr).
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#388
09.07.2008, 12:57
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Glaube nicht, dass das viele stören wird oder es ernstaft Leute gibt, denen so etwas stört. FIAT ist momentan sicher eine Referenz für Kleinwagen, ich war vom Punto bis zum Bravo und sogar vom Croma positiv überrascht. Klischees hin oder her, die FIAT Gruppe ist auf dem richtigen weg und bis auf einige Details, sind die Autos Top. Der E39 hatte ja auch eine GM Automatik, Beschwerden habe ich noch keine gehört.  Mal sehen, falls es wirklich zu einer engeren zusammenarbeit kommt zwischen Alfa und BMW, ob BMW gut aufpassen kann, dass sie nicht zu viele Kunden an Alfa verlieren.... 
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Ich beschäftige mich nicht mit dem, was getan worden ist. Mich interessiert was getan werden muss.
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#389
09.07.2008, 15:57
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Denke schon dass sich BMW Kunden daran stören würden wenn an ihrem BMW plötzlich eine Bodengruppe oder andere relevante Teile von Fiat verbaut würden
Wies bei der Mini Kundschaft aussieht weis ich nicht. Kennst da das Sprichwort "Was ich nicht weiss, macht mich nicht heiss "
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Hubraum ist durch nichts zu ersetzen!!!!
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