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#1
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NOS Anlage
hallo zusammen
ich fahre einen GTV 2.0 twin spark. nun überlege ich mir, ob ich in mein auto eine NOS anlage einbauen soll. hat jemand erfahrungen mit NOS und alfa gemacht? wieviel schaut dabei heraus? ist es überhaupt empfehlenswert, bei einem kleinen motor, oder eher bei einem grösseren? wie viel anfälliger wird das auto dadurch? würde mich über ein paar meldungen freuen, falls es schon jemand ausprobiert hat... gruss, cristos! |
#2
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Meine Meinung.....Finger weg ! Überleg dir doch lieber ob du dir einen 3.0 Gtv kaufen sollst...
Und wenn nicht, dann empfehle ich den Einbau einer Turbine. Kostenpunkt +/- 10k, Leistung ca 210 - 220 PS.
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Lancia Delta Integrale Evo |
#3
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NOS ist halt schon viel preisgünstiger. was spricht denn genau dagegen?
hat auch jemand positive erfahrungen mit NOS gesammelt? wäre froh wenn noch mehr ihre erfahrungen posten würden danke! |
#4
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Würde eher für das Geld ein paar Nockenwellen montieren, die kosten dich
gleich viel wie eine NOS Anlage und haben auch keine Folgekosten und die Leistung kannst du immer nutzen zudem macht er auch mehr Spass zu fahren, NOS ist halt immer ein kurzfristiger Spass welcher auch Wartung verlangt, zudem kann je nach Anlage (Wet/Dry) bei Problemen mit dem System auch relativ schnell etwas passieren... Preis Nockenwellen inkl. Zahnriemenwechsel wird bei ca. 2000.- bis 2500.- liegen...
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The "real" Alfa Arna with the 2008 Lui Approval Geändert von evo (11.07.2005 um 13:46 Uhr). |
#5
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wo krieg ich solche sportnockenwellen günstig?
und wie hoch ist die leistungssteigerung? die leistungssteigerung mit NOS ist halt schon enorm. hab gehört 50- 250p mehr |
#6
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Zitat:
Nockenwellen könnte ich dir organisieren die Wellen selber kosten rund CHF 1400.00 und sind in verschiedenen Ausführungen erhältlich, Strasse mild, Strasse maximal und Rennen... NOS kannst du schon Leistungssteigerungen von +250 PS erreichen wobei die Leistungen sind nur bei hochgetunten Motoren welche auch entsprechend präpariert sind (Spezialkolben, Dichtungen, Einspritzungen etc), auf einem Serienmotor ohne die Zuverlässigkeit zu kompromittieren bewegen wir uns eher im Bereich von 30-40 PS die Leistungssteigerung ist so nicht einfach zu quantifizieren mit den Nockenwellen weil da mehrere Faktoren darauf einfluss nehmen, empfehlenswert darum auch die Auspuffanlage (Fächerkrümmer) zu montieren inkl. eine Steuergerätoptimierung welche dann eine Leistung um die schätzungsweise 15-20 PS bringt je nach Ausgangsbasis, wobei das Auto dann auch mehr Spass macht zu fahren weil er einfach drehfreudiger wird und die Leistungcharakteristik doch bissiger wird...
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The "real" Alfa Arna with the 2008 Lui Approval |
#7
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Nos
Hallo Cristos
Ich würd dir von einem NOS-Einbau abraten! Wie ich aus deinen Beiträgen lese fragst du vermehrt über günstig! Es kommt aber haupsächlich darauf an, ob es gut und standfest ist. Es wird nicht günstig, wenn du dank NOS deinen Motor verbläst! Im Gegenteil, dann wird's Teuer! Hauptfrage ist, wieviel du investieren willst, und wieviel PS du willst! - Steuergerät - Steuergerät + Nockenwellen - Turbo- oder Kompressorumbau - Oder eben NOS - Bei den ersten zwei Varianten wird dein Motor optimiert (ca. 20-30PS mehr) - Bei der dritten Variante ist das Tuning schon umfangreicher, denn die Bremse und das Fahrwerk sollte auch angepasst werden! Wolltest du einfach nur NOS einbauen und ab auf die Strasse??? Sorry, ist meine Meinung, nicht persönlich nehmen! Gruss L'Alfista
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http://www.cicerodesign.ch |
#8
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Wenn du NOS einbaust Hast du die mehr Leistung Für max 10 sec bei einem Tuning durch turbo oder Kompressor steht dir die leistung ständig zur verfügung auserdem kannst du NOS nicht eintragen turbolader in verbindung mit Bremsen usw. eben schon (Deutschland)
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