Alfa 75 Motor in Giulia - Seite 2 - Alfa Forum Schweiz
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  #11  
Alt 02.10.2005, 23:46
Benutzerbild von alfetta
alfetta alfetta ist offline
Moderator
 
Registriert seit: 21.06.2002
Beiträge: 131
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Hallo fredguz

Wie weit bist du mit dem Projekt, hast du den Motor 2,0 TS 8V schon eingebaut?

Ich bin daran am vorbereiten,
Motor zerlegt, reinigen, Teile bestellen.
Mal schauen ob ich ihn noch dieses Jahr einbauen kann.
__________________
gruss
heinz
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  #12  
Alt 03.10.2005, 10:06
fredguz fredguz ist offline
Freshman
 
Registriert seit: 15.07.2005
Beiträge: 8
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Hallo Heinz,
ich habe das Projekt noch nicht gestartet. Bin immernoch in der "Informationsphase...". Denke aber, dass ich es durchziehen werde.
Gruss und viel Glück bei Deinem Projekt!
Federico
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  #13  
Alt 15.02.2006, 21:17
Benutzerbild von alfetta
alfetta alfetta ist offline
Moderator
 
Registriert seit: 21.06.2002
Beiträge: 131
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So der Motor ist drin









__________________
gruss
heinz
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  #14  
Alt 15.02.2006, 22:09
Benutzerbild von Spiderillo
Spiderillo Spiderillo ist offline
Administrator
 
Registriert seit: 16.09.2002
Beiträge: 2.321
Daumen hoch

Coole Sache Heinz, gratuliere! Freu mich auf die Live-Show
__________________
Saluti Spiderillo
www.quadrifoglio.ch

Lieber Hubraum statt Kofferraum!
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  #15  
Alt 16.02.2006, 08:33
Benutzerbild von Alfapazzo
Alfapazzo Alfapazzo ist offline
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Registriert seit: 05.07.2002
Beiträge: 1.733
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Hallo Heinz
Wieso nur 4 Kerzen beim TS Motor und warum ohne Phasenwandler ?
Hat das einen Grund ?
Saluti
Umberto
__________________
.
My name is Pazzo...Alfapazzo

Alfapazzos Alfisti Shop: www.alfapazzo.ch



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  #16  
Alt 16.02.2006, 17:48
Benutzerbild von alfetta
alfetta alfetta ist offline
Moderator
 
Registriert seit: 21.06.2002
Beiträge: 131
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Aus Kosten Gründen habe ich die Original Elektronischezündung genommen.

In eine spätern Fase werde ich das dann nachholen.

Doppel Zündung
Kopf bearbeiten andere Ventile, Nocken
Kolbenbuchsen Satz
geschmiedete Pleuel
sämtliche Lager, Dichtungen
Kurbelwelle schleifen wuchten

Leichteres Schwungrad
__________________
gruss
heinz
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  #17  
Alt 16.02.2006, 19:09
volker hauser volker hauser ist offline
Freak
 
Registriert seit: 10.07.2002
Beiträge: 1.288
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und was hast du jetzt drin ?
einen ts motor ohne alles
schade um die zeit für ein und ausbau
ach halt schmiedepleuel hast du ja jetzt schon

gruxx
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  #18  
Alt 16.02.2006, 19:30
Benutzerbild von alfetta
alfetta alfetta ist offline
Moderator
 
Registriert seit: 21.06.2002
Beiträge: 131
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Wieso schade um die zeit
Der Motor ist ja in einem Tag ausgebaut und wieder eingebaut.

Es hat noch andere Gründe, warum ich es so mache.

Nur einer

Ich will den Motor eingetragen haben, und darum darf er nicht mehr als 20% Leistung haben.
__________________
gruss
heinz
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  #19  
Alt 17.02.2006, 08:50
quasi01 quasi01 ist offline
Maniac
 
Registriert seit: 07.09.2003
Beiträge: 567
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Hallo Heinz

sieht schick aus aber wenn du den so eingetragen kriegst mit den Tröten vor den Gasern ist der MFK-Mann entweder taub oder bestechlich
Die Logik einen Motor zu zerlegen und wieder einzubaun ohne Modifikation kann ich aber auch nicht ganz nachvollziehn. es gibt auch möglichkeiten die Leistung trotz Tuning temporär zu kaschieren.
Stellen die Typen die Karre überhaupt auf nen Leistungsprüfstand? klär uns doch mal auf über die genauen Vorführprozedere du hast dich ja diesbezüglich sicher schlau gemacht.

Gruss und viel Spass mit dem Projekt

martin
__________________
Oo==V==oO
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  #20  
Alt 17.02.2006, 09:23
Benutzerbild von Bertone1973
Bertone1973 Bertone1973 ist offline
Member
 
Registriert seit: 21.04.2004
Beiträge: 357
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coole sache heinz !

ich hoffe wir sehen dich dieses jahr wieder mit deiner süssen roten an unserer pässefahrt

gruz

möge der frühling endlich kommen !!!

Bertone1973
__________________
Bertone per sempre !
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