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#1
12.06.2003, 11:07
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TZ3 sportiva evoluta...
was sah ich beim surfen????
dieses modell sollte ab 2004 in produktion sein, 600PS...ein restyle des früheren TZ... weiss jemand mehr??? http://www.autoexpress.co.uk/picture...10276.jpg?9240 http://www.autoexpress.co.uk/picture...10277.jpg?2659
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F.B.I. Full Bastard Inside |
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#2
12.06.2003, 11:15
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Sieht ganz schön hot aus!
 Aber ich glaube kaum dass ein Modell mit 600 PS! in Serie geht, vor allem nicht 2004! Ich habe aber gehört dass ein TZ 2004 kommt, allerdings in einer limitierten Auflage und nicht mit 600 PS. Aber genaues weiss ich auch nicht  ! |
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#4
12.06.2003, 11:58
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guckst Du
Guckst Du auch hier:
http://www.alfisti.ch/Forum/viewtopi...ghlight=#19261 Zweiter Abschnitt vom 1. Post! gruss
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Rasen ist was für Gärtner - Geniesser bevorzugen Kurven |
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#6
12.06.2003, 12:18
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Super mega spitzenmässig hot, hot, hot, aber wer kann 600 PS bezahlen? :x
Im Moment scheint genau das zu passieren, was ich schon länger Zeit befürchte. Alfa Romeo baut mehr als 6 Zylinder Motoren bzw. kauft diese von Ferrari oder wem auch immer, ist zwar geil, aber es kann es niemand mehr bezahlen. Es wird immer exklusiver und teurer. Man nähert sich immer mehr Ferrari und Maserati an. Trotz aller Liebe zu Alfa Romeo, ein Ferrari oder Maserati ist es einfach immer noch nicht und ich hoffe, dass es dies auch nie werden wird. :cry: Dann nur so bleibt es bezahlbar.  Alfa Romeo ist für sich schon ein Nischen Produkt, macht es nicht noch "nischiger". R.
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Alfa Romeo is not everything, it's the only thing! |
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#7
12.06.2003, 12:24
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Oh mein GOOOTTTTTTTT
Wo kann ich unterschreiben zum bestellen???? :-D Rattenscharf und genau das was wir (gäll Chrigi) uns erhofft haben! ein neues Design in allen Punkten! @ 116CA Nieschenprodukt? Aber nicht hier in der Schweiz!!! ich sehe mehr 156er und 147er als VW Golfs oder Audis! Ist richtig unheimlich! |
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#8
12.06.2003, 12:25
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116CA
du nimmst genau meine Worte in den Mund.... selbst ein Brera finde ich etwas zu hoch gegriffen.... Alfa versucht sich hier von einem Extrem ins Andere gestürzt, an die Exoten unter den Sportwagen heran zu pirschen.... bei alller liebe wer will und kann das noch bezahlen? Ich denke ein potentieller Ferrari Fahrer wird sich wenns hart auf hart kommt immer noch für den Ferrari entscheiden .... alleine das Markenimage wird hier das entscheidente Plus darstellen...... lieber 300 PS aber dafür noch bezahlbar.... - dies überzeugt mich noch mehr von den Turbomotoren... ein Turbo kann bereits im 4Zylinderstatus eine 300 PS Leistung auf die Rollen legen.... - Alfa Fans werden auch Alfas fahen die nicht an der Leistungsspitze stehen.... hauptsache sie haben einen klassischen Alfastuhl.... - das Antriebskonzept wieder zu ändern wäre sicher der beste Weg in die Zukunft..... weshalb nicht wieder Transaxel??? Der neue Z4 ist doch meines wissens auch wieder mit einer De-Dion Achse beschmückt worden???!!!! Die beste Technik wurde bereits erfunden..... back to the roots!!!! Aber optisch gefllt mir dieser schlitten... wie gesagt vor allem das Heck und die extrem bullige, kantige verbreiterung hinten... ganz im Stil von Lancia Evo und 75er IMSA!!! PS: wie schwer ist das Monster??? 1100 kg????  :harhar: |
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#9
12.06.2003, 12:45
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Hei leutet jetzt wartet doch mal ab. Ich denke nicht dass Alfa sich in richtung Ferrari bewegen wird. Alfa wird alfa bleiben. Ich glaube dass sie genau wissen dass sich nur wenige so eine Karre leisten können. Der TZ3 sowie der Brera kommen ja nur als limitierte serien heraus....und warum ? Ich denke mann will zeigen zu was man fähig ist. Die Alfa-bosse sind sich sicher bewusst das sie mit solchen autos nicht das grosse Geld machen. Sie wollen, denke ich, der Konkurenz ein bisschen den arsch einheitzen. Das werden sie meiner Meinung nach auch erreichen. Hab mal ein Bericht über den Brera in einer Deutschen Zeitschrift gelesen. Da stand, ich zitiere: Tja dass wird noch eine weile dauern bis die Deutsche Automobilindustrie so ein Auto, mit so einem Desing hinkriegen wird. Also das sagt ja schon alles oder ???
Tja das wars......so denke ich darüber.... Greez Franci
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Lancia Delta Integrale Evo |
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