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#32
17.09.2003, 12:25
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Dann halt nochmal
@ rene.widmer
sorry, falsche Taste :-D Was war der Grund zum Wechsel der Reifenmarke? Ich hatte Eagle F1 auf meinem Passat 2.8. 4 x 4. Sind super reifen, kosten mucho, mucho... im Regen 1 A, finde ich. Jedoch sind diese Reifen so schnell gerunter gefahren. Wie ist deine Erfahrung? Gruss Sabine |
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#34
17.09.2003, 12:30
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Re: Dann halt nochmal
Zitat:
 Diskussionen über Reifen findest Du über die Suche-Funktion. Darüber haben wir uns schon tagelang unterhalten und fast jeden Reifen analysiert und beurteilt.  Klickst Du hier: Suche |
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#35
17.09.2003, 12:35
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@rene.widmer
Das kann ich mir schon vorstellen, dass die Reifenwahl sich auf den Verbrauch auswirkt. Ich merke ja schon einen Unterschied von fast 2 Liter auf 100km ob ich mit den 8x17 WORK im Sommer fahre oder mit den 7x16 Winterpneus!! Das macht bruuutal was aus!! Zudem ist korrekter Reifendruck auch sehr verbrauchsbeeinflussend. Also auch regelmässig Luftdruck kontrollieren, das kann Benzin sparen. Auch überflüssiges im Kofferraum kann den Verbrauch hochtreiben. Muss wirklich immer alles mit, was im so im Auto rumliegt. Ich hatte z.B. ständig meine ganze Putzkiste im Kofferraum, welche auch ein stattliches Gewicht hatte. Die muss nun zu hause bleiben und siehe da, schon liegen einige Km mehr pro Tank drin. . wenig aber spürbar! |
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#36
17.09.2003, 13:26
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mit Eagel F1 = 45000 km in rasanter fahrt!!!!!!
8)
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www.df-cars.ch |
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#37
17.09.2003, 14:19
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richtiger Pneu und Druck
@Alfa 156
@Rene Widmer genau, die reifen können eine überraschende rolle beim verbrauch spielen 8O ...dimension, profil und luftdruck....damit kann mann einiges optimieren was verbrauch angeht....und wenn man den luftduck regelmässig konrolliert spart man nicht nur beim spritt sondern auch am gummi.... Würde aber an so einer Bestie wie dem GTA oder anderen tollen autos nie Räder in "velorädlidimension" dran machen nur damit ich spritt sparen kann, erstens schlechte haftung und zweitens siehts zum  aus und beim profil schaut man auch lieber auf die sicherheit, sprich haftung als auf benzinsparen..... tja bei meiner rumpelkiste macht das alles sowieso nicht so viel aus....mit einem 1.3Liter motor und satten 55PS :cry: muss ich mir über hohen sprittverbrauch keine sorgen machen :-D :-D :-D das ist kein Thema....nur leider fehlts massiv an fahrfreude :heul: :heul: :heul: |
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#38
17.09.2003, 16:29
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@ Sabin
Noch keine !! Ich habe erst etwa 1000 Km drauf !! Grund des Wechselns : Ich war mit dem Wagen schon mehrmals in Veltheim ( Fahrtraining ) und auch auf einer Rennstrecke in Frankreich. Dabei ist mir der Eagle F1 aufgefallen und jetzt wo ein Reifenwechsel nötig war hab ich in auch mal montiert. @all Die Differenz von ca. 1 Liter ist bei gleicher Dimmension - also ich vergleiche gleiches mit gleichem. Rene |
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#39
02.10.2003, 16:14
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Zitat:
hallo, versuchs doch mit einer EPROM-optimierung (Chiptuning). Da kannst du ernsthaft an Verbrauch sparen und ein Leistung steigern. Motoroptimierung auch. Glaube jedoch nur an ernsthafte elaborazioni. TIP: Castelli, Italy Test an Lancia Integrale Evo! regards fvent2000 |
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#40
03.10.2003, 14:31
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servus,
fahre zwar keinen gta, "nur" nen 156 2.0! aber ich muss sagen schon der hat nen sau-verbrauch! wollte mir anfangs nen 2.5 v6 zulegen, aber als ich angaben in verbrauch (ca. 17 liter stadtverbrauch, angaben von alfa) und versicherung (da sin die alfas allgemein recht hoch angesiedelt) sah, musste es dann doch wohl der kleine bruder werden! schade eigentlich das alfa-motoren einen recht hohen verbrauch haben... es hindert mich aber nicht daran mit freude alfa zu fahren (ab 2.5 aufwärts schon... jez noch)!!! mfg, michl |
Linear-Darstellung
