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#1
17.11.2003, 15:19
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ALFA ROMEO R.Z. Junior Zagato 1.3l Limousine
dieser wagen wurde mal für fast das doppelte angeboten und jetzt schaut selbst :
http://www.autoscout.ch/search/detai... e=&sc=CHF was muss mann wissen über dieses auto?
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www.df-cars.ch |
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#2
17.11.2003, 16:15
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Zuerst einmal, dass das Ding nicht "R.Z." heisst.
Dann noch, warum es das Teil nicht ab MFK gibt, wenn es tatsächlich "aussen und innen schön" ist ? Kurz vorführen kann ja keine so grosse Sache sein. :hmm: Ausserdem sind meines Wissens die Zagatos nicht aus Alu gewesen, haben aber Hauben und / oder Türen aus Alu gehabt. Also wird das Teil am Boden wahrscheinlich einiges an Rost haben. Der 1300er Motor ist dann auch eher etwas knapp, ein 1600er bringt da schon mehr. Eine Rarität ist es allemal ! Gruss Christoph |
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#3
17.11.2003, 19:25
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das ding ist ein junior z 1300..
das design: ist das gesellenstück von giuigiaro
der preis: so viel wie ein 280er benz (erklärt somit die weite verbreitung dieses modells)ca 1000 exemplare der 105er faktor: der beste wendigkeit / radstand vom spider und keine windgeräusche wie beim bertel die türen: nur die türhaut aus alu und nur bei den modellen die auf den kotflügeln gezinnt wurden. daher gibt es modelle die links eine blech und rechts eine alutür hatten. alle türen waren nummeriert mit den 3 letzen zahlen der fahrgestellnummer. so wie das pfuscher eben machen. die motorhaube: immer mit haut aus alu --- darum auch die blasen links und rechts vorne. die inneneinrichtung: superschicker 70er jahre stil, problem an der innenausstattung die türgriffe innen die sind bei fast allen lädiert sind. der clou schlechhin ist die von der mittelkonsole aus zu heckklappe zwecks innenraumentlüftung eigentlich superunpraktisch beim einkaufen vor allem in italien da war der einkauf schon zweimal geklaut bis die klappe von innen geöffnet war.... die bodengruppe: junior z 1300 vom duetto bis über die achse der rest kam von zagato ausser dem monti der einzige 105er mit tankdeckel auf der rechten seite. der junior z 1600: komplette bodengruppe vom spider daher nach dem heckfenster 10 cm länger als der 1300er und gottseidank nur ca. 400 exemplare sieht aus als ob immer der arsch hängt. die superschwachstelle: ausser 105er typischen bekannten, die hinteren radläufe die mit moosgummi zum fenster hin abgedichtet sind. so wie beim 911er porsche. abholfe schafft man indem man ein gescheites radhaus klopft und mit dem kotflügel verschweisst. dann reisst das auto auch nicht mehr um die heckklappe. alles im allem der geilste 105er alfa wenn ein 2 liter drinhängt der allerdings wegen der schmalen karosse keine breiten felgen verträgt |
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#4
25.11.2003, 13:50
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sind hier...
keine zagatonies wundert mich die schweizer
habe doch saont viel exclusives... |
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#5
25.11.2003, 14:16
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Doch...doch aber...
die sehen eher so http://www.alfaclub.ch/clubfahrzeuge...a/sz/index.htm aus und davon sind doch drei Stück.... mariani
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Am Anfang war Alfa |
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#6
15.12.2003, 19:16
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Zagato
Aber Volker, reichen Dir denn nicht 6,5x14 Felgen auf dem Zagato...?
Muss Dir aber zustimmen, geiles Design, spürbar bessere Aerodynamik (siehe Vmax und Abwesenheit von Windgeräuschen), und das mit der Heckklappe ist doch ne ganz nette Spielerei, hierzulande kann man sie eh immer nen Spalt offen lassen, weiß doch kein Schwein, wo das Hebelchen ist und in welche Richtung es zu schieben ist...  Unser "1750er Zagato" und ich im Jahre 1986. Prägende Kindheitserlebnisse... Gruß Clemens |
Linear-Darstellung
