Alfa Giulia (159 Nachfolger) - Seite 11 - Alfa Forum Schweiz
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  #101  
Alt 08.06.2016, 08:08
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Standard Dampfhammer

Ich konnte die letzten 2 Tage mehrmals in der Giulia QV mitfahren in Balocco.

Bei Nasser strecke fährt sie die QV technisch einwandfrei u beherrscht. Man könnte als Beifahrer einen Espresso trinken. Alles top abgestimmt, ob rutschen in der Kurve oder abbremsen alles technisch emotionslos (positiv gemeint) am 2ten auf der trocken u gleichen Piste - wow hier kommt der Dampfhammer hervor, die normale Bereifung krallte sich in den Asphalt u die Giulia QV in Perfektion klebt auf der Strecke u als Beifahrer ist man froh so einen tollen Carbonsitz zu haben!

Das Ding schiebt u presst alles auf den Asphalt - top Leistung der AR Ingenieure.

Ich konnte auch mit meinem 4c hinterherfahren - auf Kurven oder längeren Kurven hat die Giulia keinen Stich gegen meinen 4C....wenn aber Hochgeschwindigkeits Abschnitte waren, hatte der 4c keine Chance...
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  #102  
Alt 08.06.2016, 15:12
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..übrigens.. die Giulia heisst offiziell nicht QV (Quadrifoglio Verde) sondern nur Quadrifoglio.. bei Alfa haben Sie kurzerhand vor Einführung die Benennung geändert.
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  #103  
Alt 24.08.2016, 19:56
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Standard http://www.autoplenum.de/ testet die "Volks-Giulia"

Original (Deutsch)

Zitat:
Schon nach wenigen Kilometern wird klar, die italienische Bella kann sich mit den BMW 3er und den Jaguar XE messen.

Zitat:
...lässt die immerhin 4,64 Meter lange Giulia mit einer Leichtigkeit um die Ecken wirbeln, die den BMW-Fahrdynamik-Spezialisten Schweißperlen auf die Stirn zaubern dürfte

Ein deutscher Journalist???
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  #104  
Alt 05.09.2016, 08:28
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Nun bin ich tagtäglich, pro Woche ca. 700-800 km mit dem Auto auf Schweizer Strassen unterwegs, habe aber, ausser bei den Händlern noch keine einzige Giulia fahrend auf diesen Strassen gesehen.

Werden die Dinger eigentlich verkauft?

Mariani
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  #105  
Alt 05.09.2016, 10:52
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Viele warten wohl auf die Benziner...und auf eine SW Variante...und warten und warten und warten.
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  #106  
Alt 06.09.2016, 18:58
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Das verwundert mich nicht, habe bis jetzt auch noch keine Werbung gesehen. Weiter ist die Schweiz ein SUV und Kombi Land. Und für den Schweizer sind 180ps zu wenig. Mal schauen wenn die Benziner kommen.
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  #107  
Alt 07.09.2016, 19:50
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Zitat:
Zitat von speedy123
Viele warten wohl auf die Benziner...und auf eine SW Variante...und warten und warten und warten.
Hat was. würde mir auch so gehen.

SW ... wird es ja nicht geben, sondern nur noch Limousinen und SUV's und in dem Dem Bereich kommt erst mal der Giulietta-SUV (Stelvio)
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  #108  
Alt 08.09.2016, 08:37
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Zitat:
Zitat von AJesse
Hat was. würde mir auch so gehen.

SW ... wird es ja nicht geben, sondern nur noch Limousinen und SUV's und in dem Dem Bereich kommt erst mal der Giulietta-SUV (Stelvio)

Geht mir echt nicht in den Kopf. Ich denke zwar, dass der Stelvio in der Schweiz ein Erfolg wird, aber ohne Kombi wird's einfach schwierig.

Beim neuen Tipo schafft es Fiat 3 Varianten rauszuhauen, mehr oder weniger zur selben Zeit. Kann doch nicht sein das bei Alfa nicht wenigstens ein SW nachgeliefert wird.
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  #109  
Alt 08.09.2016, 10:02
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AJesse AJesse ist offline
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Zitat:
Zitat von speedy123
Geht mir echt nicht in den Kopf. Ich denke zwar, dass der Stelvio in der Schweiz ein Erfolg wird, aber ohne Kombi wird's einfach schwierig.

Beim neuen Tipo schafft es Fiat 3 Varianten rauszuhauen, mehr oder weniger zur selben Zeit. Kann doch nicht sein das bei Alfa nicht wenigstens ein SW nachgeliefert wird.
ist vermutlich nicht ein "nicht können" sondern ein definitives "nicht wollen". Stand jedenfalls mal irgendwo so...
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  #110  
Alt 08.09.2016, 16:36
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Zitat:
Zitat von speedy123
Geht mir echt nicht in den Kopf. Ich denke zwar, dass der Stelvio in der Schweiz ein Erfolg wird, aber ohne Kombi wird's einfach schwierig.

Beim neuen Tipo schafft es Fiat 3 Varianten rauszuhauen, mehr oder weniger zur selben Zeit. Kann doch nicht sein das bei Alfa nicht wenigstens ein SW nachgeliefert wird.

Das Problem ist, dass scheinbar nur der Schweizer und der Deutsche Markt einen Kombi verlangen. Da aber der Sergio in Amerika verkaufen will, verzichtet er eben auf einen und baut SUV's.
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