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Nein ich meine wirklich selber gefahren und nicht daran vorbeigefahren..? ;-)
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The "real" Alfa Arna with the 2008 Lui Approval |
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Voilà, sag ich ja!!! Schliesslich informiert man sich über das zukünftige Auto und setzt sich selber Prioritäten. Für die, die einen GTA fahren ist es sicher das richtige Auto. (sonst hätten sie's ja nicht gekauft). Wenn einer jammert muss ich mich wiederholen: Nicht richtig über das Auto informiert! Kandidaten die meinen, ein GTA sei das absolute Nonplusultra auf der Strasse, halte ich persönlich für naiv. |
#23
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Fuer kurvige Bergstrecken nehm ich meine Elise und lass den Afa zu Hause. Das ist das Kurvenwiesel schlechthin. Pietro |
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ganz genau. Für solche Aktivitäten gibts bessere Autos. Wo bist du zuhause? Allenfalls an gemeinsamen Berg-etappen interessiert?? Ich hab zwei "Bekannte" ("Laser") die haben einen Exige "normalo" und einer einen Exige ClubSport. Wir werden wohl diesen Sommer ab und an über die Bergpisten bügeln |
#25
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sag ich doch -- grösste entäuschung frag mich wo 250 pferde seine sollen
250 ganz kleine italienische ponys vieleicht :-) mein m3 evo mit 220 ps -- da waren die pferdchen wacher |
#26
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Das..
..ist doch das Original-Pony vom Mustang-Emblem
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#28
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das bild vom pony trifft den nagel auf dem kopf
nur, daß die italienschen ponys so zuttelig sind das wusste ich nicht aber ich sieht jetzt maches klarer |
#29
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genau.....die haben auch so schwache Pony-stärken....
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#30
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Uebertreib mal nicht Volker. So ganz ohne sind die italienischen Pferdchen auch nicht, sie treiben nur die "falschen" Räder an. Das ist es. Hätte der GTA Heckantrieb muessten sich einige andere "warm anziehen". Pietro |