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  #21  
Alt 27.11.2003, 14:44
Benutzerbild von Spiderillo
Spiderillo Spiderillo ist offline
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Zitat:
Zitat von Franci
Bin am letzten Weekend in einem sti mitgefahren...... 8O
......AdR wir kommen!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! :engel:
__________________
Saluti Spiderillo
www.quadrifoglio.ch

Lieber Hubraum statt Kofferraum!
  #22  
Alt 27.11.2003, 16:14
Benutzerbild von Silversnake
Silversnake Silversnake ist offline
Maniac
 
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Scheiss egal ob STI oder EVO oder come cazzo si chiamono loro.....!!
Hauptsache der GTA sah geeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeil aus!!

Ok, ich bin nicht der technisch (was Autos im Detail anbelagt) der Profi, aber ich hatte schon nee latte :zensurie: in der Hose als ich das Video sah.....echt cool.....Hut ab!

Nur so nebenbei ohne jemanden anzugreifen.....aber zuerst so was beherrschen und dann "losmeckern" :-D !!

Mann, die Hose drückt immer noch.... 8O !!!
  #23  
Alt 27.11.2003, 16:58
Benutzerbild von evo
evo evo ist offline
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Zitat:
Zitat von Alfa_156
Zitat:
Zitat von evo
Der STI kann froh sein wenn er überhaupt 265 PS erreicht

Doch doch. Ein guter Freund von mir ist Subaru-Mechaniker und die gehen ab und zu mit den Dingern auf den Prüfstand. Es gibt also schon STI's, welche ab Werk sogar mehr PS haben, teilweise sogar gegen 280PS, wie sie eigentlich in Japan auch verkauft wurden!
Aber egal, das ist eine andere Diskussion. *Thema beendet*.

Da habe ich aber ganz andere Erfahrungen gemacht...
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  #24  
Alt 27.11.2003, 17:03
Benutzerbild von Renato
Renato Renato ist offline
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Zitat:
Zitat von Alfaholico
also ich wage mal zu behaupten, dass man sich mit einem gta auf der autobahn ab 120 km/h aufwärts , zumindest mit einem Sti messen kann!

habs ja auch nie ausprbiert! vielleicht glaub ich auch zuviel was in den autoheftchen steht! aber irgendwo her müssen die daten ja kommen!

Das ist schon so. Hatte das Vergnügen mit einem neuen STI von ca. 100 bis 220...
Ist etwa gleich schnell wie der GTA...
Ich kam ihm zwar langsam näher, hatte aber auch ein bisschen den Windschattenvorteil...
  #25  
Alt 27.11.2003, 17:32
Benutzerbild von evo
evo evo ist offline
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Ich weiss nicht wo das Problem für einen GTA sich gegen einen STI auf
der AB zu messen ? Praktisch die identische Leistung. Meines erachtens
hat dort der GTA sogar wesentliche Vorteile, zum einen wie gesagt Antrieb,
hier wird der Frontantrieb zur besseren Wahl, zweitens die Aerodynamik
ohne ambulanten Picknick Tischen fährt sichs beschwingter :wink:
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  #26  
Alt 28.11.2003, 08:09
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Alfa_156 Alfa_156 ist offline
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Zitat:
Zitat von Silversnake
Nur so nebenbei ohne jemanden anzugreifen.....aber zuerst so was beherrschen und dann "losmeckern

ein leichtes: Handbremse vor der Kurve ziehen, heck rumreissen und voll auf's Gas. . . mit einem Fronttriebler etwas vom leichtesten was es gibt. Hab ich jedenfalls mit meinem Auto auch schon gemacht.. .. ..
  #27  
Alt 28.11.2003, 08:13
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Alfa_156 Alfa_156 ist offline
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Zitat:
Zitat von evo
Ich weiss nicht wo das Problem für einen GTA sich gegen einen STI auf
der AB zu messen ? Praktisch die identische Leistung. Meines erachtens
hat dort der GTA sogar wesentliche Vorteile, zum einen wie gesagt Antrieb,
hier wird der Frontantrieb zur besseren Wahl, zweitens die Aerodynamik
ohne ambulanten Picknick Tischen fährt sichs beschwingter :wink:

Wir wissen aber alle, dass 250-turbo-PS wesentlich besser laufen als 250-Sauger-PS!! *unbestrittene Tatsache*

Ab 140km/h bringt der "PicknickTisch" spürbaren Abtrieb.

Für viele hier ist ein GTA sowieso ein Heiligtum und ist sowieso der Beste und Schnellste.
  #28  
Alt 28.11.2003, 09:27
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Renato Renato ist offline
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Zitat:
Zitat von Alfa_156
Zitat:
Zitat von evo
Ich weiss nicht wo das Problem für einen GTA sich gegen einen STI auf
der AB zu messen ? Praktisch die identische Leistung. Meines erachtens
hat dort der GTA sogar wesentliche Vorteile, zum einen wie gesagt Antrieb,
hier wird der Frontantrieb zur besseren Wahl, zweitens die Aerodynamik
ohne ambulanten Picknick Tischen fährt sichs beschwingter :wink:

Wir wissen aber alle, dass 250-turbo-PS wesentlich besser laufen als 250-Sauger-PS!! *unbestrittene Tatsache*

Ab 140km/h bringt der "PicknickTisch" spürbaren Abtrieb.

Für viele hier ist ein GTA sowieso ein Heiligtum und ist sowieso der Beste und Schnellste.

Wenn der GTA für mich ein Heiligtum wäre, würde ich Ihn nicht verkaufen - wenn ich nicht ein Renne mit einem STI gehabt hätte, würde ich hier darüber auch nicht sprechen... :wink:
Ich bin aber sicher, der STI würde den GTA alt aussehen lassen, sobald man damit in die Kurvenreichen Berge gehen würde...
  #29  
Alt 28.11.2003, 09:30
Benutzerbild von Fausto
Fausto Fausto ist offline
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Bin derselben Meinung!

Ist halt nun mal so.

Gruss
Fausto
  #30  
Alt 28.11.2003, 10:36
Benutzerbild von Säm
Säm Säm ist offline
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Beiträge: 1.975
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Zitat:
Zitat von Alfa_156
Wir wissen aber alle, dass 250-turbo-PS wesentlich besser laufen als 250-Sauger-PS!! *unbestrittene Tatsache*

Ciao Pasqui

So etwas würde ich einfach so behaupten. Den es kommt ganz drauf an wo man die Leistung braucht. Im unteren Bereich, oder im oberen Bereich, wo fährt man etc..... Das einfach so banal dahin zu sagen, ist nicht gerade korrekt.

Wenn dem ja so wäre wie Du sagst, warum kann dann der Subaru STi mit 265 Reissschüsseln PS oder wie Du ja sagtest mit 280 Reisschüsseln PS einen Alfa Romeo GTA mit 250 Biscione PS nicht abschütteln?!?!?!?! Ich weiss von vielen Profis (Hadorn um nur einen zu nennen!) das Turbo PS nie = Sauger PS ist. Nicht nur der 4x4 schluckt Leistung, sondern auch die Turbo's.

Habe sogar dazumals als ich noch Jung war noch eine gute Erinnerung an ein geiles Rennen mit meinem damaligen 33er 1,7 16V QV gegen einen Uno Turbo 1,4. Meiner hat glaubs laut Büchlein 130 PS und der Tubro hatte dazumals 115 PS oder sogar 120 PS. Dazu kommt noch das der Uno Turbo einen Würfel drinnen hatte, wenn Dir das was sagt. Kann Dir nur eins sagen. Der hatte geheurig das nachsehen beim beschleunigen von der Autobahn einfahrt 60/70 Km/h bis 200 Km/h oder mehr. Ich habe Ihn von anfang an distanzert und ab 180 Km/h war er fast nicht mehr zu erkennen im Rückspiegel. Nicht zu vergessen das er mit dem Würfel min. gleich viel Leistung hat und dann aber erst noch leichter ist.

Das hier ist eine erlebte Erfahrung und kein schauermärchen.

Gruss von einem Säm der zum Glück ja auch noch mehr hat als nur Leistung unterm Arsch! :wink:
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To be or not to be, is not a question about the inteligence, it is a question about the car!
 


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