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#531
04.07.2008, 08:13
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Zitat:
Das war der Serge und er konnte an der ersten Welle mit Youtube-Videos und Mitfahrten mit grossteils noch verklebten MiTos teilnehmen. Derzeit läuft die zweite Welle mit den Auftritten an Konzerten und kommende Woche startet die dritte Welle von Kontakten zu Bloggern, die aber selbst den Mito fahren dürfen, wenn sie wollen. Alfa Romeo legt sich da recht ins Zeug, Flug, Hotel und Transfer wird alles organisiert und bezahlt. Bin gespannt!
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News und Stories zu Alfa Romeo: http://www.alfavisione.net Gruender von http://www.alfa-news.ch und http://www.alfanews.blogspot.com 
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#532
06.07.2008, 17:50
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Interessante Lackierung
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#533
07.07.2008, 13:48
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     Anfangs ist er überhaupt nicht aufgefallen, da ein 8C Competizione daneben stand. Auch die Farbe dieses Ausstellungsstückes gehört nicht zu den schönsten. Von aussen sieht er viel besser als auf manchen Bilder.Er wird mit Sicherheit nicht zu den Autos gehören, die auf der Strasse auffallen. Der Name MiTo (Legende) passt daher überhaupt nicht. Der Innenraum war, für dieses Segment, erstaunlich gut verarbeitet. Der Kofferraum ist sehr klein ausgefallen, was aber bei so einem kleinen Auto zu erwarten war. Auch die Rücksitze sind nicht für lange Reisen gedacht. Positiv aufgefallen sind die Türen ohne Rahmen und wie schon bereits erwähnt, der Innenraum.
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147 GTA 2x 75 2.0 TS Limited Edition Fiat Coupe 20V Turbo Plus 155 2.0 TS 33 1.4 Sportwagon Renault Laguna 2.0 S Ducati 748 S
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#534
07.07.2008, 17:54
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Noch im Juli werden die A-Vertretungen einen Mito bekommen. Preis für die 155PS Version Fr. 28500.-, das Sportpacket gibt es als Extra. Freue mich schon auf die Probefahrt
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Hubraum ist durch nichts zu ersetzen!!!!
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#535
12.07.2008, 12:12
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@all
war gerade 2 Tage in Parma und Varano, einen ganzen Tag lang durften 20 Blogger aus der ganzen Welt den MiTo ausgiebig um die Rennstrecke jagen. Durfte aber den MiTo in allen Facetten testen und auch im Slalom ausreizen, genial sage ich euch! Sound mit 155 PS ist verbeserungswürdig, Motoraggressivität genial, Fahrwerk im Serientrimm genial und das Teil ist fast nicht von der Strasse zu schmeissen. Die Artikel dazu: http://www.alfanews.blogspot.com Nach Angaben der Entwickler ist kein Q4 im GTA vorgesehen, passt einfach nicht rein. Der GTA ist aber bereits fertig und einzig die Aussenhülle und das Spoilerwerk und die Software in einigen Details fehlen noch. Der GTA hat dann 230 PS und wird im Herbst 2009 in Frankfurt vorgestellt. Grüsse didi
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#536
13.07.2008, 08:07
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Aussage deckt sich mit der meines Garagiers.
Fahrwerk genial, auf dem Testkurs nicht aus der Fassung zu kriegen, ganz im Gegensatz zu Modellen der Konkurrenz, die Reihenweise bei identischen Bedingungen Kringel gedreht haben. Bei der Schulung wurden die Qualitäten mit allen möglichen Extremsituationen demonstriert. Die Theorie sei schwierig gewesen, weil in dem Moment ein 8C an einen Kunden abgegeben wurde... geiler Sound, aber die Konzentration im Theorielokal sank gegen null. Optisch ist das Fahrzeug sehr flexibel, und man sollte sich VIEL Zeit nehmen eine gute Kombo zu suchen, denn die Details wie die Lampen-Einfassungen verändern den Gesamteindruck extrem. Eine absolut coole Sonderlackierung: Grundiert ... da kann man sich mit einem Fahrzeuglackierer so richtig austoben!!! Dann noch ein bisschen tieferlegen, grössere Felgen und Distanzringe... Die Tuning-Spezialisten freuen sich tierisch darauf.
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#538
14.07.2008, 11:59
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Bericht von einem Blogger
Einer von den Bloggern welcher zum Testen eingeladen wurde hat inzwischen seinen Bericht veröffentlicht.
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Rasen ist was für Gärtner - Geniesser bevorzugen Kurven
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#539
14.07.2008, 13:28
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Zitat:
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#540
15.07.2008, 08:21
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Das Ziel ist es, einen echten GTA (Gran Turismo Alleggerita) zu bauen. Unter den verschiedenen Vorschläge hat es einen MiTo GTA, der wirklich nur das Nötigste beinhaltet, das heisst dieses Modell wird keine unnötige Optionals wie Klimaanlage, Autoradio, Rückbank etc. haben. Diese Version ist aber noch nicht freigegeben, das heisst, er könnte nur ein Traum bleiben...
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