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... von südlich der Alpen
Lieber Volker, liebe Alfa Freunde,
erstens ist es für mich schwierig mit dem richtigen Ton zu schreiben da Deutsch nicht meine Sprache ist, so entschuldige ich mich falls mein schreiben zu arrogant war (auch andere Forummitglieder sollten mir bitte melden ob ich zu arrogant war, ich akzeptiere jede Kritik), zweitens will ich niemand "ankotzen" (dies gehört nicht zu meiner Einstellung), leider musste ich diese Seiten verwenden da ich vom Admin von 105-Forum keine Antwort an meine Mails bekomme und das Forum bleibt für mich gesperrt so ist kein direkter Kontakt möglich, auch andere die zu diesen Thema geschrieben haben waren in meiner Meinung nicht unhöflich drittens möchte ich errinnern dass ich mich zum ersten mal mit einen Nickname registriert habe (ok, falsch von mir) und danach wurde ich gesperrt weil ich nach einen Monat Registrierung keinen Beitrag gebracht habe, aber ich fühle mich keinen sauger, sondern bin ich bereit und froh zu helfen, Infos zu bringen wenn ich spühre dass einen Bedarf ansteht (Quellen und Material habe ich), dies habe ich auch versucht zu erklären in meiner erste Mail an Admin. viertens, über "wer zahlt bestimmt" hast du volles recht, von meiner Seite habe ich die Sache vielleicht naiv betrachtet, ich dachte es wäre eine Community wo sich Menschen mit den selben Interesse treffen, aber im Leben kan man immer was neues lernen Fazit: ich fühle mich einen freundicher Mensch, ich versuche immer eine Lösung zu finden wenn es im Leben Reibungen gibt, manchmal gibt es Missverständnisse und manchmal, wenn man vor einen Bildschirm sitzt, schreibt man sachen härter als man sie meint, so bin ich echt traurig, nicht weil ich mich bei 105 nicht registrieren kann, sondern weil sich diese Situation aufgebaut hat die keinem was bringt und die dich, Volker, irritiert (tut mir echt leid), ich bin sicher du schreibst lieber über Motoren, Vergaser und Alfatreffen. Ich weiss nicht ob es dir was Wert ist, aber falls ich was falsches oder arrogantes geschrieben habe, entschulkdige ich mich nochmal und reiche dir die Hand, für jede direkte Erklärung stehe ich zu Verfügung. Ich entschuldige mich auch bei alle anderen Alfa Freunde wegen diesen schreiben was nicht zum Tread gehören sollte. Andrea Calvi |
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Ciao Andrea & Volker
Wenn Ihr schon über unser Forum (Wer zahlt bestimmt, volker?!?!?! Interessant) Eure Ausseinandersetzung klären wollt (Was keine Sau hier interessiert!!!!!!!!!!!!!!!!!), dann macht das bitte per PN oder meinetwegen per Mail! Falls es hier weiter gehen sollte, dann wird halt einfach dieser Thread gesperrt! @ Andrea Erzähl mal so von Dir und Deiner Bella oder Deinen bellas! Es gibt genügend Threads hier wo Du Dich vorstellen kannst oder sogar Fotos von Deinem Alfa posten kannst. Gruss aus der Schweiz die wieder einmal zwischendrinn ist! Säm
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To be or not to be, is not a question about the inteligence, it is a question about the car! |
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meine alfas
Hi Säm & Rosso,
ich werde mich an euren Ratschlag halten. Und jetzt ganz lokker zu meine 2 Alfas, zusammen mit meine Brüder besitze ich: - einen GTV 2000 Bj '72 der noch nie restauriert wurde, der kein Rost kennt (sollte aber bald neu lackiert werden), Motor und Getriebe wurden erneuert, - einen GTJ 1300 '70, Kantenhaube der mit hydraulische Kupplung, dieser wurde vor ca. 15 Jahre total restauriert (aus zwei, einem), er wurde in den letzten 7 Jahre leider kaum gefahren, aber wir sind dabei einige arbeiten durchzuführen so dass er wieder auf der Strasse kommt, insbesondere müssen wir an der Hinterachse arbeiten (das einzige Teil was dahmals leider nicht demontiert wurde, auto war einfacher zu bewegen...), Bleche sind ok aber Büchsen sicherlich nicht. Motor (wie der 2l auch) wurde von einen guten und bekannten Mensch (leider nicht mehr mit uns), Alfa Spezialist namens Giacomo Pozzoni erneuert (nicht serienmässige Nocken usw.). Es waren schöne Zeiten als ich als Student unter meinen GTJ basteln konnte und manchmal mit dem Auto von Herr Pozzoni (weisser Alfa Romeo 1750 mit Kompressor aus den dressiger jahren, heute in Zürich bei einen Sammler) als Beifahrer die Monza Strecke geniessen konnte. Die Werkstatt führt der Sohn heute, es ist eine gute Quelle besonders für Dokumentation (falls jemand was braucht ...) In den nächsten Monate werde ich menen Kusän (richtig??) helfen einen GTZ 1300 (Zagato) zu restaurieren (komplett zu zerlegen), diese Geschichte ist aber noch ganz am Anfang (Auto ist aber da). Zum Thema Restauration möchte ich sagen dass wir bei den GTJ eine gute Arbeit gemacht haben, heute würde ich einiges aber anders machen, dahmals gab es nicht die Möglichkeit so einfach an Infos zu kommen wie heute mit Internet. Bei einer Restauration ist Information die zweit wichtigste Sache (die erste ist die Substanz beim Auto). Ciao |
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Zitat:
Hi Säm, ich habe das ganze auch ein bißchen mitangezettelt, da ich speziell in dieser Geschichte mit zu den leidtragenden gehöre. Ich bin zur Zeit dabei, mir einen 105.30 fertig zu restaurieren und hatte mir erhofft, in dem 105er Forum ein paar benötigte Infos zu bekommen. Nach dem 3. Versuch (nach wie vor ohne Freischaltung) mit Klartextname, offizieller Emailadresse einer größeren deutschen Bank mit Sitz der Zentrale in Frankfurt gehen mir langsam die Emailadressen aus. Desweiteren bin ich auch nicht bereit, mich von Herrn Hauser mit (generierten) Texten abspeisen zu lassen. Ich habe mittlerweile mitbekommen, wie er teilweise, obwohl techn. sehr kompetent, angesehen ist. Falls wer der Meinung ist wer zahlt schafft an, dann soll er einen Preis nennen!!! Man muß schließlich das Rad nicht hundertmal neu erfinden ... Im übrigen werde ich mich an Euren Rat halten ... es hat weder Sinn die Admins im 105er direkt anzuschreiben, noch dies öffentlich zu diskutieren ... Geändert von alfettagtv125 (01.07.2005 um 10:29 Uhr). |
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Mein Problem hat sich erledigt ... Ich möchte mich an dieser Stelle noch einmal bei Säm und den anderen, die mir mit Rat zur Seite gestanden sind, bedanken ... Ich habe seit 21.07. die H-Zulassung und TÜV auf meiner Bella
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GRATULATION !!!
Das ist ein superschönes Teil. Gruß Werner
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Die bittere Erfahrung eine schlechte Qualität zu haben währt länger als die Freude über einen niedrigen Preis. |
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Mille Grazie, jetzt hoffe ich, daß ich nicht all zu viele Sachen übersehen habe ;-), die Süße stand immerhin seit 1991 ...
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#29
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Man(n) findet immer etwas. Mir geht es zumindest so.
Gruß: Werner
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Die bittere Erfahrung eine schlechte Qualität zu haben währt länger als die Freude über einen niedrigen Preis. |
#30
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Klar findest Du immer was was Du optimieren kannst ... bei mir hing blöderweise auch noch ein Termin dran ... mir haben Sie im März meine Gulia auf Totalschaden geschossen ... mein Anwalt saß mir wegen der Nutzungsausfallentschädigung etwas im Genick. Nachdem ich die ca. 750 € lieber in den Bertl stecke, bevor ich Sie einer Versicherung schenke, war hier etwas Druck und der eine oder andere Kompromiss angesagt ... ich habe nach dem TÜV z.B. die Motorlager und die Tachowelle ersetzt, das haben die "Gott sei Dank" nicht gemerkt, aber das ist ja nichts größeres
Gruß Mike Zitat:
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