Das Centro Stile ist GESCHLOSSEN worden

Alfa164 Super 24V · #1 16.06.2009, 09:07

Zitat:

Zitat von evo

Genauso wie du nie wieder in diesem Forum schreiben wolltest...?

Genauso so wie FIAT in den letzten 50 Jahren alles zerst�rt hat was in den H�nden gehabt hat......

Das Centro Stile ist seit gestern geschlossen !

Zitat:

Se ne va un pezzo di storia dell'automobile. Anche se da Torino non arrivano conferme ufficiali, il Centro stile di Arese sembra di fatto chiuso. I suoi dipendenti da oggi, luned� 15, sono in cassa integrazione per sette settimane e, secondo diverse fonti, al termine di questo periodo non rientreranno in sede. L'accorpamento del design Alfa con quello degli altri marchi del gruppo nel nuovo - fu inaugurato due anni fa - Centro stile a Torino fa parte di un normale processo di razionalizzazione. Resta il fatto che la scomparsa di un "pensatoio" milanese - se confermata - creer� sconcerto tra gli appassionati: era l'ultimo filo che legava il marchio Alfa alle sue radici.

Il Centro stile di Arese fu creato nel 1990, sotto l'egida dell'allora amministratore delegato Giovanni Battista Razelli, a opera di Walter de' Silva e di un gruppo di giovani designer, tra cui Wolfgang Egger (oggi capo dello stile Audi). Dagli uffici di Arese uscirono la 145 e diverse vetture sperimentali, dalla Proteo alla Nuvola, che avrebbero influenzato la successiva produzione di serie. Ma i modelli consacrati alla storia del design sono stati la 156, l'auto che risollev� l'Alfa nel 1998, e la successiva 147. La stessa MiTo e la futura Milano, erede della 147, portano nelle loro carrozzerie il marchio di Arese.

Il Centro Stile era una delle ultime attivit� ad Arese, dove fino a una decina d'anni fa si effettuavano ancora produzioni, seppure di nicchia, come quelle di Spider e GTV. L'altra attivit� residua riguarda una divisione di Fiat Powertrain, con 186 dipendenti. Di questi, oltre un centinaio condividono la sorte dei colleghi del Centro stile: cassa integrazione per quasi due mesi. Sospesi anche i lavori per la costruzione di un nuovo, moderno, museo Alfa, che nei piani doveva essere una struttura all'avanguardia che unisse l'esposizione delle vetture storiche, con attivit� ludiche e di divulgazione per il grande pubblico. Se la sostituta della 147 si chiamer� davvero Milano, sar� l'unico legame dell'Alfa con la citt� che le diede i natali. (R.L.V.)

Quelle: Quattroruote.it

evo · #2 16.06.2009, 10:15

Immer noch am schreiben Lui? Bist etwa so koerent mit deinen Aussagen wie
Fiat mit Alfa Romeo umgeht...

Die Schliessung des Centro Stile geht mir am Hinterteil vorbei, denn wenn ich
deine Aussagen lese, dann sind die Kisten die dort rausgekommen sind, sprich
145/147/156/Mito eh Mist, schliesslich ist das Centro Stile nichts anderes als
ein Geb�ude, die Personen dahinter haben das Design gepr�gt, sprich da Silva
Egger und andere, aber Alfa war ja traditionell auch von anderen Designer wie
Pininfarina, Bertone, Giugiaro gepr�gt also was spielt es f�r eine Rolle wenn sie
ein Geb�ude schliessen...

Einzig schade ist das die Mittel f�r den Museumsbau gestoppt wurde, das ist
dann schon eher eine Schande, der Rest ist in der heutigen Krise wohl ein
normaler betriebswirtschaftlicher Schachzug...

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