#261
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Zitat:
Genau so fahre ich schon seit ich vor 10 Jahren die Autoprüfung gemacht hatte. Mit meinem damaligen 156 2.5 hatte ich 70'000 KM mit einem Satz scheiben und Klötze gemacht ohne Probleme oder Vibrieren. Beim 166er 3.0 mussten diese innerhalb 50'000 KM 3 mal auf Kulanz ersetzt werden und jetzt beim GTA 2 x innerhalb 20'000KM... :x |
#262
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Hy Leute!
Ich halte es da wie Renato. Ich bremse auf Bergstrassen etc. auch mehr mit dem Getriebe als mit den Bremsen. Und bei mir ist in den paar Monaten wo ich meine Diva hab kein einziges Mal das ABS beansprucht worden. Also das kann auch nicht der Grund fürs vibrieren sein. Oder sagen wir besser, sollte nicht der Grund sein, denn auf Eiern fahr ich dann ja doch auch wieder nicht :-D Na ich bin ja mal gespannt wie lange diese Bremsen jetzt halten. In jetzt nur mehr 8000km steht eh das nächste Service an Grüsse an alle Gerald |
#263
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Grrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrr
so ein blöder Mist. Ich dachte ich bleibe von diesem Problem verschont. Gestern als ich nach Hause fuhr hats angefangen - knirsch,tröt,zitter -
Ich krieg' ne Krise - bei meinem 166er musste ich nach 60'000 km die Bremsklötze ersetzen, mit meinem GTA habe ich nicht mal 12'000 km drauf!!! |
#264
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habe eben mit dem Garagisten gesprochen.
Good news: Das Problem ist bei Alfa bekannt und es werden alle GTA Besitzer neue, verbesserte Bremsscheiben bekommen! Bad news: Natürlich haben die Garagisten diese Wunderscheiben noch nicht bekommen und wann das genau passieren wird, wissen sie natürlich auch nicht :x Deswegen lasse ich mir nächste Woche wohl oder übel einfach nochmals die selben Scheiben montieren lassen.... |
#265
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Das WANN ist so ne Sache. Als bei mir das Problem das erste mal auftauchte im Herbst 2002, sagte man mir auch, es gäbe was neues... dies ist jetzt genau 1 Jahr her und es ist überhaupt nicht's passiert...
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#266
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So, habe heute neue Bremsscheiben und Klätze bekommen, immer noch die Originalen, da mein Garagist nicht weiss, wann es den modifizierten Bremssatz gibt. Wie Renato gesagt hat, auch ich habe das im Herbst 2002 schon gehört und seit da werde ich nur vertröstet.
Zudem wurden noch meine Sitze verbessert. Die Schenkelauflage war irgendwie zu lose und vibrierte und machte geräusche beim fahren..... Miki |
#267
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Hallo
Bin ja froh, bin ich nicht er einize mit diesem Problem! Nach einigen 1000km beginnen die Bremsen im Bereich 100-120km/h zu vibrieren, was sehr unangenehm ist. Habe die Scheiben austauschen lassen, das Symptom ist aber wieder aufgetreten. Anscheinend hat Alfa da ein Problem (wurde bestätigt) dass die Scheiben zu schwach dimensioniert sind, aber kann zur Zeit keine Alternative bieten. Die neuen 147 GTA werden anscheinend mit einer neuen Ferrari Bremsanlage ausgeliefert, die passt jedoch leider nicht auf den 156GTA. Suche nun nach Alternativen, Engstler hätte was, die sollen gut sein, der notwendige Bremschlauch ist jedoch noch nicht homologiert. CU René |
#268
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igendwie bekomme ich aus das Gefühl dass sich nichts bewegt bei Alfa... wie wärs mal mit allen GTA's mal nach Genf zu fahren in's HQ und pers. vorzusprechen?
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#269
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Zitat:
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#270
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Mein Mechaniker hatte letzte Woche mit Alfa Kontakt wegen den Bremsen und hat eine Person bei Alfa erwischt, die zugegeben hat dass es ein Problem ist mit den GTA's. Sie haben dann Lösungen diskutiert und dabei hat er erwähnt dass bei den 147GTA die Bremsanlage auch ersetzt wird und die neuen Modelle brereits mit einer Anlage von Ferrari ausgeliefert werden. So was ich jedoch bisher über das Bremsen Problem gehört habe glaube ich nicht daran in nützlicher Frist eine Lösung zu haben. Meine Bremsen werden nun auf dem Wagen geschliffen, rechne aber damit dass ich in einem Monat wieder dasselbe Problem haben werde.
CU René |