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#21
13.01.2006, 10:10
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Zitat:
nee das steht schon was anderes: testa di ca....  
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#22
13.01.2006, 11:32
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@ Volker
Du musst doch aber auch zugeben, das aus Alfa Romeo wieder was geworden ist, oder?! Ich war im Sommer 2005 unheimlich überrascht wieviel in Süditalien (Puglia e Salerno) bereits den 156er Facelift besitzen. Natürlich hat es seit der Liberalisierung durch den beitritt in die EU und Aufhebung des Importgesetzes für den Autoimport, was übrigens der einzig wirklich wahre Grund für wachstum der Auslandsmarken ist, viel mehr Ausländische Fahrzeuge die gekauft werden. Nationalstolz hin oder her, wenn man die Möglichkeit hat einmal was anderes anzuprobieren und gerade diese Fremdmarken dann noch unfassbare Kredit/Leasing-Konditionen anbieten, dann ist das in der Zeit der Rezession für die Mehrheit halt mehrwert als einen Alfa/Fiat/Lancia zu fahren. Schaut einmal auf Rai/Canale 5 die TV-Werbung der Japaner an mit den Angeboten die Sie offerieren, dann wisst Ihr wovon ich hier spreche. Oder geht online einmal was suchen oder sprecht mit Verwandten. Gruss Säm
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To be or not to be, is not a question about the inteligence, it is a question about the car!
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#23
13.01.2006, 11:57
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zum nicht vorhandenen nationalstolz folgendes
die autobahnpolizei auf der strecke mailand venedig fahrt 3er BMW kombi schande..... aber das ändert sich schlagartig wenn die kamele im jahr 2035 ausgeliefert werden
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#24
13.01.2006, 12:02
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Zitat:
Das kompensieren wir mit dem (und schieben den DE wieder Geld in den Arsch):  Ne, Volker hat schon recht...
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Lancia Delta Integrale Evo
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#26
13.01.2006, 12:16
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unglaublich aber es passiert: ich gebe Volker recht!!!
 Ich gehör ja auch zu denen, die erst jahrelang Alfa fuhren und als was neues in Evaluation stand nach Fernost wechselten (aus den besagten Gründen des GTA). Ich spreche einzig für mich aber irgendwann wich halt die naive Liebe für Design, Herzblut, Emotionen (halt die typischen Verkausargumenten bei Alfa Romeo) den harten Fakten und Daten.
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#27
13.01.2006, 12:18
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hat der audi ein panne ???
lambo gehöhrt doch audi die haben die doch aus dem dornröschenschlaf geholt schon für die leute die bei lambo arbeiten dürfen das erste mal hat diese firma geld  gruxx
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#29
13.01.2006, 12:55
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Zitat:
Wenn wir das Fernost in deinem Satz mit kühlen Norden tauschen, dann teile ich genau deine Meinung. Ich hatte mich zu Anfang schon gar nicht getraut, denn Volkers Statement trifft zum grossen Teil meine Gedanken. Die Italiener schlafen halt zulange, was den Kamal betrifft. Ich vermute eher, dass die sich keinen Flop leisten können, da sonst AR langsam aber sicher hops gehen würde. Dasselbe ist bei Fiat; sie hoffen auf das Zugpferd Grande Punto, der die Verkaufszahlen nach oben treiben sollte, was ich allerdings gut glaube, denn der Punto ist ein tolles Auto und sehr gut gelungen. Sollte nämlich irgendwas in die Hose gehen, haben die italienischen Autobauer da nicht unbedingt grosse Reserven für einen gemässigten Spielraum. Zitat:
Nicht nur beim GTA ! Was ich im Moment so über den GT lese, lässt mir die Nackenhaare sträuben. Von meinem 147er ganz zu schweigen, und von den GTA-Bremsen wollen wir schon überhaupt nicht anfangen. Solche Scheissereien bringen den fanatischsten Alfa-Fan dazu, sich anderweitig zu orientieren, traurig aber wahr.
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Are you gonna go my way ? Geändert von Toni_147 (13.01.2006 um 12:59 Uhr).
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#30
13.01.2006, 12:59
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Die GTA Bremsen-Geschichte ist ja wohl mittlerweile schon ganz eiskalter Kaffee ! Wenn Ihr so alte Kamelen ausgrabt, dann gibt es über Audi & Co auch eine ganze Menge zu erzählen !
 Zudem wage ich zu behaupten dass eingefleischte Alfisti (wie z.B. ich) nicht so schnell die Marke wechseln wie Volvo-Toni behauptet ! . Geändert von Alfapazzo (13.01.2006 um 13:02 Uhr).
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