#11
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Ja, ja, an den 924er hab ich gar nicht mehr gedacht... Weil für mich engstirnigen Kerl ist nur ein 911er ein Porsche... darum...
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#12
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aber erst mal schreien ops:
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#13
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...voll erwischt... der Volker ist halt nicht zu toppen... der Volldurchblicker...
Ich schreie.... :cry: |
#14
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nee nixx volldurchblicker nur neugierig,
er schaut nur mal ab und an gerne andere autos von unten an weil andere mütter habe ja auch schöne tochter und nicht nur signora rosalba... aber das sollte man hier ja nicht schreiben.... |
#15
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@ Volker
Kein Problem wir können mit deiner Kritik leben. Du bist ein überzeugter 105 Baureihe Fan und ich ein 116. Eins ist sicher eine gut abgestimmt Alfetta GTV 2000 (nicht GTV6, Limo oder Alfa 75) liegt einfach besser in den Kurven als ein Bertone GTV einfach von der Gewichtsverteilung her. Und die Lenkung ist auch viel besser einfach direkter und nicht so schwammmig wie bei der 105 Serie. Vorsetzung folgt!!!
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gruss heinz |
#16
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vielen Dank an alle bis jetzt (auch Dir Volker). ich will ja auch die nachteile wissen. Doch der Nachteil des Fahrwerks ist mir egal da ich kein Pistenfahrzeug möchte sondern ein SonntagSommerSchönWetterOldi!!!!
Wenn es also schwarze Alfetta's gab dann mach ich mich wirklich auf die suche nach einer schwarzen und wenn es dann noch ein Jg. 1977 ist (da ist der Frescy Geboren und der Elvis gestorben) dann wäre das perfekt!!! also aber ich bin überhaupt nicht im stress jungs. Ich muss ja noch den Käfer für meine Frau :nerv: fertig machen und der 75 muss auch noch alltagstauglicher werden. auch spielt es keine Rolle das er perfekt ist da ich ja gerne auch selber schraube...........!!! also für weitere Bilder und Berichte bin ich gespannt da ja die Vorfreude die schönste freude ist!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
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www.df-cars.ch |
#17
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Hallo Frescy
Ich hab ja schon gelesen das du eine Alfetta GTV aus dem 77er jahre suchst, also genau meine nur meine ist halt weiß... aber zum Thema zurück, Problemstellen. Da ich meine ja erst relativ kurz habe (ein jahr) habe ich aber schon einige dinge gefunden die ich reparieren mußte bzw. derzeit in arbeit sind. Darunter ist halt voriges jahr im sommer, das kaputte thermostat -> zylinderkopfdichtung hinüber. Der Motor selber sollte aber am wenigsten Probleme machen. Natürlich hat das Blech auch so seine tücken, wie schon angesprochen, rostet gern der innenkotflügel und das spritzblech. hier Bilder: Bild1 Bild2 Teile dafür gibs aber noch ohne Probleme. Ist halt viel spengler arbeit. Getriebe wie auch bei anderen, 2. Gang (synchronringe), das übliche halt. Sonst gibt es absolut nichts zu bemänglen, Bremsen funken ohne probleme, fahren ist ein heidenspaß, und der sound ist auch super! @alfetta: ich schätze, ich habe noch die originale fahrwerkseinstellung (Bin aber damit auch recht glücklich), kannst du mir da ein wenig was darüber ezählen, würde mich interesieren was man hier alles raushollen kann.
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#18
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Zitat:
Ja wer denkt heute noch an den Porsche 924? Wenn ich an das Fahrverhalten dieses Audi mit Trommelbremse hinten aus dem VW Regal denke ist mir die Alfetta GTV doch um einiges lieber. Gruss mariani
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Am Anfang war Alfa |
#19
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924 turbo ist geil bin ich mal gefahren
aber was der typ für motorschäden hatte -- grandios |
#20
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@ xrichx
Hier siehst du was man alles machen kann an den Alfettas, es gäbe noch viel mehr.
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gruss heinz |