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| Umfrageergebnis anzeigen: Beabsichtigst Du, einen BRERA zu kaufen? | |||
| Ja, warte aber auf die Power Versionen |
  
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11 | 31,43% |
| Ja, aber erst wenn die Kinderkrankheiten ausgemerzt sind |
  
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5 | 14,29% |
| Ja, ist schon bestellt |
  
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1 | 2,86% |
| Nein, hab anderes vor |
  
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15 | 42,86% |
| Nein, ist definitiv nicht 'mein' Auto |
  
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5 | 14,29% |
| Multiple-Choice-Umfrage. Teilnehmer: 35. Sie dürfen bei dieser Umfrage nicht abstimmen | |||
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Themen-Optionen | Thema durchsuchen | Ansicht |
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#371
04.02.2006, 10:26
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@wegas
Ist alles unter Testberichte Online, der Bericht zum silbernen ist aber noch nicht fertig. Wenn ich mich nicht täusche, hast du den schwarzen noch nicht gesehen. http://www.alfa-news.ch/index.cfm?navid=94&contentid=313&Titel=Testbericht e&subtitel= Testfahrt mit dem 3.2 Liter: http://www.alfa-news.ch/index.cfm?navid=94&contentid=323&Titel=Testbericht e&Subtitel=Alfa%20Brera%20III%20-%20Testfahrt Erster Bericht zum silbernen, ausführlicher Bericht folgt noch unter Testberichte...: http://www.alfa-news.ch/index.cfm?Call=news&NID=401&action=detail&back=tru e Es gibt in der Galerie zu allen drei und vielen anderen Alfas Fotosessions. Ciao didi
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News und Stories zu Alfa Romeo: http://www.alfavisione.net Gruender von http://www.alfa-news.ch und http://www.alfanews.blogspot.com 
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#373
08.02.2006, 14:01
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In der aktuellen "Auto Zeitung" 4/06 verliert der Brera 3.2 deutlich einen Vergleichstest, aber nicht gegen deutsche Premium-Konkurrenz, sondern gegen 2 Japaner: Mazda RX-8 (231 PS, 32.300 €) und Nissan 350Z (301 PS, 36.400 €). Alfisti sind ja Enttäuschungen bei Vergleichstests gewohnt, aber das liest sich wie ein kompletter Verriß! Bemängelt werden u.a. nach links versetztes Lenkrad, Sitze mit wenig Seitenhalt, hohe Sitzposition mit wenig Kopffreiheit, stößige Federung, dröhnender angestrengter Motor ohne Biss aber mit höchstem Verbrauch (mehr als der Wankel RX-8!), Lenkung indirekt und gefühllos, schlechtes Handling beim Slalom mit ausbrechendem Heck, schlechteste Bremsen, viel zu hoher Preis. Gelobt wird eigentlich nur das Aussehen, aber wie heißt es so treffend: "Schönheit ist nicht genug!" Hier ein paar Daten:
MESSWERTE: Testgewicht: Alfa 1820(!), Mazda 1400, Nissan 1600 kg 0-100 km/h: 6.8 s, 6.6 s, 5.9 s 80-120 km/h: 4.7 s, 4.3 s, 3.7 s Spitze: 240, 235, 250 km/h Handling: 1:50.1, 1:47.2, 1:44.9 min Slalom: 58.7, 63.6, 63.8 km/h Bremsweg kalt: 38.2, 35.9, 36.4 m Bremsweg warm: 37.5, 35.8, 35.9 m Innengeräusch bei 100 km/h: 69, 74, 74 db(A) Testverbrauch: 15.3, 14.8, 13.4 l/100 km PUNKTE: Karosserie: 514, 533, 470 Fahrkomfort: 496, 536, 515 Motor/Getriebe: 660, 660, 710 Fahrdynamik: 682, 744, 768 Umwelt/Kosten: 661, 723, 694 SUMME: 3013, 3196, 3177 Die einzigen Kriterien, wo der Brera vorne liegt, sind übrigens die traditionellen Alfa-Schwächen: Kofferraum/Variabilität, Innengeräusche, Wendekreis, Versicherungseinstufung... hat jemand die neue auto zeitung? aber kauft wahrscheinlich auch keiner... 
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Alfa Romeo  per sempre!
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#374
08.02.2006, 14:09
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spielt doch keine Rolle....diese zehnteli....ist doch laecherlich! was mich
ein wenig stoert am neuen Brera ist genau das hier  die hinteren platzverhaeltnisse waren ja im 916er nicht wirklich berrauschend und wenn man schon ein 2 plus 2 Coupe im katalog hat dann haette man hier z.g. gewicht und preis die bank auch gleich weglassen koennen. denn das hier ist ja nun mehr als laecherlich. meine bescheidene meinung. gruss iwan
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Aus dem All betrachtet, ist die Erde weiss und blau. Das kann kein Zufall sein 
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#376
08.02.2006, 15:00
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Zitat:
Ich nenne die Auto Zeitung "das deutsche Italienerzereissblatt" darum kaufe ich diese Zeitschrift seit Jahren nicht mehr, kenne keine Zeitung die negativer und reisserischer über italienische Wagen schreibt wie dieses Blatt.... Für letzteres muss ich Iwan zustimmen, denke das diese "Proforma Rücksitze" hier gemacht wurden damit man sagen kann das es ein 2+2 ist...
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#378
08.02.2006, 17:06
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Ich lese seit X Jahren deutsche Automobilzeitschriften. Trotzdem bin ich Alfa-Fahrer. Irgendwann lernt man, zwischen den Zeilen zu lesen. Ausser bei der Auto Zeitung. In diesem Käseblatt steht auch zwischen den Zeilen nur Schwachsinn, da kommt nichts Schlaues dabei raus. Darum boykotiere ich die Auto Zeitung seit langem.
Hier noch ein paar Aussagen und positive Testbeispiele aus vergangenen Zeiten: Als damalst der GTV6 herauskam, wurde der Motor als der Beste 6-Zylinder gelobt. Wer das schrieb, ist mir entfallen. Der 33er 16V wurde bei seinem Erscheinen von MOT sehr gelobt, was mich zum Umsteigen vom 1,7 IE zum 16V veranlasste. Als der 145 mit dem 2,0 16V getestet wurde, erkürte die Zeitschrift (ich glaube, es war AutoBild) den (Fiat  ) Motor zum Besten seiner Klasse.Auch im AutoBild schnitt der 145 mit dem 2Liter im Dauertest sehr gut ab. Sicher gibt es noch mehr Beispiele positiver Berichterstattung, obwohl die Negativen überwiegen. Ich kann sehr gut damit leben .Geändert von BorkumRiff (08.02.2006 um 17:09 Uhr).
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#379
08.02.2006, 17:39
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Stellt..
..Euch die armen Alfa-Händler vor, wenn der Tag kommt, wo Deutsche
Autozeitschriften positiv über italienische Fahrzeuge berichten. Dann stehen Mazda 6, Renaul Megane und Passat Kombi Fahrer vor der Türe und wollen einen Alfa Romeo kaufen. 
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#380
08.02.2006, 19:25
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Zitat:
Stell ich mir mal vor, bildlich... Die Reaktion der Händler: Upsss, würgggg, ... sh.t,  Kenne einige Alfa-Händler die keinen Renault und Mazda eintauschen, wohin gehen die Kunden? Die Autozeitung hat kurz zuvor den Nissan gegen Porsche Speedster und Audi TT antreten lassen, da wurde einiges kritisiert beim Nissan, was jetzt gegen den Alfa toll war 
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