#21
|
||||
|
||||
Zitat:
|
#22
|
||||
|
||||
Scheiss egal ob STI oder EVO oder come cazzo si chiamono loro.....!!
Hauptsache der GTA sah geeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeil aus!! Ok, ich bin nicht der technisch (was Autos im Detail anbelagt) der Profi, aber ich hatte schon nee latte :zensurie: in der Hose als ich das Video sah.....echt cool.....Hut ab! Nur so nebenbei ohne jemanden anzugreifen.....aber zuerst so was beherrschen und dann "losmeckern" :-D !! Mann, die Hose drückt immer noch.... 8O !!! |
#23
|
||||
|
||||
Zitat:
Da habe ich aber ganz andere Erfahrungen gemacht...
__________________
The "real" Alfa Arna with the 2008 Lui Approval |
#24
|
||||
|
||||
Zitat:
Das ist schon so. Hatte das Vergnügen mit einem neuen STI von ca. 100 bis 220... Ist etwa gleich schnell wie der GTA... Ich kam ihm zwar langsam näher, hatte aber auch ein bisschen den Windschattenvorteil... |
#25
|
||||
|
||||
Ich weiss nicht wo das Problem für einen GTA sich gegen einen STI auf
der AB zu messen ? Praktisch die identische Leistung. Meines erachtens hat dort der GTA sogar wesentliche Vorteile, zum einen wie gesagt Antrieb, hier wird der Frontantrieb zur besseren Wahl, zweitens die Aerodynamik ohne ambulanten Picknick Tischen fährt sichs beschwingter :wink:
__________________
The "real" Alfa Arna with the 2008 Lui Approval |
#26
|
||||
|
||||
Zitat:
ein leichtes: Handbremse vor der Kurve ziehen, heck rumreissen und voll auf's Gas. . . mit einem Fronttriebler etwas vom leichtesten was es gibt. Hab ich jedenfalls mit meinem Auto auch schon gemacht.. .. .. |
#27
|
||||
|
||||
Zitat:
Wir wissen aber alle, dass 250-turbo-PS wesentlich besser laufen als 250-Sauger-PS!! *unbestrittene Tatsache* Ab 140km/h bringt der "PicknickTisch" spürbaren Abtrieb. Für viele hier ist ein GTA sowieso ein Heiligtum und ist sowieso der Beste und Schnellste. |
#28
|
||||
|
||||
Zitat:
Wenn der GTA für mich ein Heiligtum wäre, würde ich Ihn nicht verkaufen - wenn ich nicht ein Renne mit einem STI gehabt hätte, würde ich hier darüber auch nicht sprechen... :wink: Ich bin aber sicher, der STI würde den GTA alt aussehen lassen, sobald man damit in die Kurvenreichen Berge gehen würde... |
#29
|
||||
|
||||
Bin derselben Meinung!
Ist halt nun mal so. Gruss Fausto |
#30
|
||||
|
||||
Zitat:
Ciao Pasqui So etwas würde ich einfach so behaupten. Den es kommt ganz drauf an wo man die Leistung braucht. Im unteren Bereich, oder im oberen Bereich, wo fährt man etc..... Das einfach so banal dahin zu sagen, ist nicht gerade korrekt. Wenn dem ja so wäre wie Du sagst, warum kann dann der Subaru STi mit 265 Reissschüsseln PS oder wie Du ja sagtest mit 280 Reisschüsseln PS einen Alfa Romeo GTA mit 250 Biscione PS nicht abschütteln?!?!?!?! Ich weiss von vielen Profis (Hadorn um nur einen zu nennen!) das Turbo PS nie = Sauger PS ist. Nicht nur der 4x4 schluckt Leistung, sondern auch die Turbo's. Habe sogar dazumals als ich noch Jung war noch eine gute Erinnerung an ein geiles Rennen mit meinem damaligen 33er 1,7 16V QV gegen einen Uno Turbo 1,4. Meiner hat glaubs laut Büchlein 130 PS und der Tubro hatte dazumals 115 PS oder sogar 120 PS. Dazu kommt noch das der Uno Turbo einen Würfel drinnen hatte, wenn Dir das was sagt. Kann Dir nur eins sagen. Der hatte geheurig das nachsehen beim beschleunigen von der Autobahn einfahrt 60/70 Km/h bis 200 Km/h oder mehr. Ich habe Ihn von anfang an distanzert und ab 180 Km/h war er fast nicht mehr zu erkennen im Rückspiegel. Nicht zu vergessen das er mit dem Würfel min. gleich viel Leistung hat und dann aber erst noch leichter ist. Das hier ist eine erlebte Erfahrung und kein schauermärchen. Gruss von einem Säm der zum Glück ja auch noch mehr hat als nur Leistung unterm Arsch! :wink:
__________________
To be or not to be, is not a question about the inteligence, it is a question about the car! |