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#22
13.11.2003, 09:21
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Das steht im Blick!!!!
1963 entwarf Nuccio Bertone den Alfa Romeo Giulia Sprint GT. 40 Jahre später und erneut von Bertone gestylt kommt ein Coupé mit der Bezeichnung GT auf den Markt.
Welch eine Zahl! 100 Millionen Euro investierte Alfa in die Entwicklung des GT. Eine lohnende Investition. Denn Alfas neuer Gran Turismo mit 5 Plätzen sieht nicht nur elegant und sportlich aus, er ist es auch. Mit dem 240 PS und 300 Nm starken 3,2-Liter V6 spurtet das 4,48-m-Coupé in 6,7 s von 0 auf 100 km/h. Das Fahrwerk gibt sich dabei sportlich und straff. Angenehm dumpf: der Sound. Erstaunlich: Dank 305 Nm Drehmoment hinterlässt der auf 150 PS erstarkte 1,9-Liter-Dieselmotor einen kaum weniger sportlichen Eindruck. Er liegt aber mit dem durchschnittlichen Verbrauch von 6,7 l/100 km rund 5,5 l unter dem grossen Bruder. Als dritte Alternative gibts zum Verkaufsstart Mitte Februar 2004 den 165 PS starken Zweiliter-Benziner mit 5-Gang- oder «Selespeed»-Getriebe. Trotz der eleganten Optik: Im Alfa GT gibts überraschend viel Platz. Hinten sitzen nicht nur Kinder bequem. Und der 320 Liter grosse Kofferraum (mit umklappbaren Rücksitzen) fasst locker das Reisegepäck von vier Personen. Einziger Kritikpunkt, der uns auf der kurvenreichen Teststrecke aufgefallen ist: Extrem unhandlich ist der Wendekreis (11,5 m). Doch davon werden sich echte Alfisti natürlich kaum beeindrucken lassen. So sollen im nächsten Jahr in der Schweiz denn auch 700 Alfa GT zu Preisen zwischen 36'000 und 53'000 Franken verkauft werden. http://www.blick.ch/PB2G/PB2GA/pb2ga.htm?snr=61088
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