Neue Modelle der Fremdmarken - Seite 178 - Alfa Forum Schweiz
Alfa Forum Schweiz  

Zurück   Alfa Forum Schweiz > Bildergalerie > Fremdmarken
Benutzername
Kennwort
Hilfe Benutzerliste Kalender Suchen Heutige Beiträge Alle Foren als gelesen markieren

Antwort
 
Themen-Optionen Thema durchsuchen Ansicht
  #1771  
Alt 28.09.2007, 09:17
Benutzerbild von evo
evo evo ist offline
Alfa Forum Inventar
 
Registriert seit: 01.07.2002
Beiträge: 2.908
Standard

Zitat:
Zitat von iwan
muessten eigentlich alle toll finden, sieht ja im prinzip aus wie ein
erstarkter 159.

gruss
iwan

Stimmt wie ein erstarkter 159 der die Schnauze plattgefahren hat....

Nimmt mich wunder was die für ein Getriebe verbaut haben....
Mit Zitat antworten
  #1772  
Alt 30.09.2007, 20:03
Benutzerbild von Chris75
Chris75 Chris75 ist offline
Maniac
 
Registriert seit: 07.12.2003
Beiträge: 686
Standard

Zitat:
Zitat von as
stimmt

ganz geil.... es gibt ihn als Automat .. wooooooow

Der Automat ist ein DSG! Das heisst ein mechanisches Doppelkupplungsgetriebe ala VW. Wenn es bei Mitsubishi besser hält als bei VW ist das sicher besser als alle Selespeed!

Und mir gefällt er.

Gruss Chris
__________________
90 2.5 QO
33 16V
Sprint 1.7 i.e QV
Sud Sprint Veloce 1.5
Sud Sprint Trofeo
Alfasud Ti 1.2
75tb "qv"
Mit Zitat antworten
  #1773  
Alt 30.09.2007, 20:21
as as ist offline
Freak
 
Registriert seit: 04.07.2002
Beiträge: 1.428
Standard

Hauptsache keine Kupplung
__________________
-----------------------------
Il Cuore ha sempre ragione
Mit Zitat antworten
  #1774  
Alt 01.10.2007, 11:53
Benutzerbild von evo
evo evo ist offline
Alfa Forum Inventar
 
Registriert seit: 01.07.2002
Beiträge: 2.908
Standard

Gute Sache das DSG Patent, wird sicherlich die Zukunft, hatte drum ein anderes Patent
welches verbaut werden sollte gelesen von einem englischen Zulieferer.
Mit Zitat antworten
  #1775  
Alt 01.10.2007, 20:07
Benutzerbild von Chris 75
Chris 75 Chris 75 ist offline
Freak
 
Registriert seit: 14.01.2004
Beiträge: 1.628
Standard

Aufgepasst! Der Abarth-Skorpion sticht wieder zu

Donner und Doria: In Turin feierten die Fiatisti das Comeback der Marke Abarth. Wir feierten mit und preschten mit dem Punto Abarth über die Rennstrecke.


Skorpione sind giftig. Und trotzdem gelten sie in ein paar abgedrehten Gourmetküchen als knusprige Spezialität. Guten Appetit!

Fiat sei Dank: Wer auf Skorpione steht, muss sich in Zukunft nicht mehr mit dem Getier auf dem Teller plagen, sondern kann sich damit stilvoll-sportlich von A nach B bewegen. Denn Fiat lässt den Skorpion auf vier Rädern, Abarth, nach 20 langen Jahren wieder aufleben. Und wie: Mit dem Fiat Grande Punto Abarth steht bereits das erste Auto für die Schweiz in den Startlöchern.

Und der so erfolgreiche Kompaktwagen hat es in sich: 155 PS leistet der von Abarth bearbeitete 1,4-Liter-Vierzylinder mit Turbolader. Das macht aus dem Punto zwar noch lange keinen Ferrari, aber der Fahrspass ist dank dem intensiv bearbeiteten Sportfahrwerk grösser als beim zivilen Bruder.

Der Grande Punto Abarth ist der erste Skorpion, der ab Dezember in die Schweiz kommt. Rund 27 000 Fr. wird der kleine Sportler kosten, der das Wappentier fast schon inflationär trägt: Auf dem Frontgrill, an der Seite, am Heck, auf den Sitzen, am Lenkrad – überall lauert das schwarze Spinnentier.

Das macht für die Italiener Sinn, denn Abarth wird nicht nur als Tuning-Label positioniert, sondern als die fünfte Marke des Konzerns mit eigenen Officine Abarth, einer Sportabteilung und Zubehör en masse. In der Schweiz sind vorerst nur 5 regionale Händler geplant, die den Verkauf, den Umbau und den Service von Abarth-Produkten vornehmen.

Fiat-Sprecher Volpi: «Das macht den Skorpion auch bei uns exklusiv.»

__________________
Hubraum ist durch nichts zu ersetzen!!!!
Mit Zitat antworten
  #1776  
Alt 05.10.2007, 18:19
Benutzerbild von Alfa164 Super 24V
Alfa164 Super 24V Alfa164 Super 24V ist offline
Alfa Forum Inventar
 
Registriert seit: 14.06.2004
Beiträge: 2.381
Standard

Der neue FIAT FIORINO!


__________________
"[...] Lo SPIRITO Alfa è affogato nella merda di Mirafiori "
Mit Zitat antworten
  #1777  
Alt 05.10.2007, 18:22
UTR UTR ist offline
Maniac
 
Registriert seit: 20.10.2006
Beiträge: 677
Standard

powered by renault canguro
__________________
Anonima Lombarda Fabbrica Automobili 1910 - 1986
Mit Zitat antworten
  #1778  
Alt 06.10.2007, 01:39
Benutzerbild von The Boxer
The Boxer The Boxer ist offline
Freak
 
Registriert seit: 18.04.2004
Beiträge: 1.082
Standard

Made in Turkie, Brasilien oder Italien? Basis Grande Punto?
__________________
'92 Uno Turbo i.e. 1.4 Racing (verkauft)
'91 Tipo SEDICIVALVOLE (verkauft)
'94 Lancia Thema Turbo 16V SW
'81 VW Golf GL (abgemeldet)
'95 Punto GT (verkauft)
'95 Alfa Romeo 155 V6 FL Rosso Proteo (verkauft)
'95 Alfa Romeo 155 Q4 FL
Mit Zitat antworten
  #1779  
Alt 16.10.2007, 11:02
Benutzerbild von iwan
iwan iwan ist offline
Moderator
 
Registriert seit: 25.06.2002
Beiträge: 2.947
Standard

der neue Subi STI, haesslich ohne ende......







__________________
Aus dem All betrachtet, ist die Erde weiss und blau. Das kann kein Zufall sein
Mit Zitat antworten
  #1780  
Alt 16.10.2007, 17:52
Benutzerbild von iwan
iwan iwan ist offline
Moderator
 
Registriert seit: 25.06.2002
Beiträge: 2.947
Standard

Leaked: Nissan GT-R Uncovered
Embargo breaks happen only too often, and this time around the honour befalls the upcoming Nissan GT-R. Up untill today, the only pictures we were able to show you were cleverly disguised prototypes in teaser shots and video games. MotorTrend (whether intentionally or not) have broken one of the biggest stories for the upcoming Tokyo Motor Show, Motor Authority was quick to react and posted the MotorTrend December front cover on their blog (see source link).
The front cover not only clearly displays the Nissan GT-R but also reveals a few vital statistics for the Porsche 911 Turbo competitor (there are speculations of the Nissan GT-R being able to lap the 'Ring in 7.38!). Starting with the Nissan GT-R's 0 – 60 time, an astonishing 3.5 seconds. A quarter mile should take no longer than 11.7 seconds and maybe most surprising the price... under USD 80,000, which is either way lower than the previously rumoured USD 94,000 for the flagship, or way higher than the USD 57,000 base model. Only time will tell how much Nissan will be charging US customers.
Next week we will know for sure whether the engine is indeed a turbocharged 3.8 liter V6 with Dual-Clutch gearbox and latest ATESSA all-wheel drive. Rumours are still that the Nissan GT-R will come in three guises, a 480hp base and V-Spec version while the top-of-the-line EVO version is expected to have 530hp


En ook nog de oude teaser:
__________________
Aus dem All betrachtet, ist die Erde weiss und blau. Das kann kein Zufall sein
Mit Zitat antworten
Antwort


Themen-Optionen Thema durchsuchen
Thema durchsuchen:

Erweiterte Suche
Ansicht

Forumregeln
Es ist Ihnen nicht erlaubt, neue Themen zu verfassen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, auf Beiträge zu antworten.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Anhänge anzufügen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Ihre Beiträge zu bearbeiten.

vB Code ist An.
Smileys sind An.
[IMG] Code ist An.
HTML-Code ist Aus.
Gehe zu


Alle Zeitangaben in WEZ +1. Es ist jetzt 19:43 Uhr.


Powered by vBulletin Version 3.5.3 (Deutsch)
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Das Alfa Forum Schweiz ist das Gemeinschaftsforum von alfisti.ch, Quadrifoglio.ch, alfaromeo-classic.com und der Squadra Sportiva Classica