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#1
20.02.2006, 12:45
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Tipps bei Occasionskauf
was ist bei einem Kauf eines Occasions allgemein zu beachten? Mir fällt spontan folgendes ein:
- allgemeiner Zustand des Wagens - wurde der Wagen regelmässig gewartet - wer war bzw. waren die Vorbesitzer und wie sind die damit umgegangen - ist das Serviceheft vollständig - möglichst lange Garantie - unfallfrei (woran erkennt man das wirklich?) bin ein technischer Laie und habe zur Zeit 2 Angebote (1 von einer Garage und das andere von einer Privatperson) für einen Infiniti FX45 (beide rund 30'000 km, einer 2 und der andere 3 Jahre alt). Was muss man noch beachten? Macht es Sinn eine Occasion beim TCS vorfürhren zu lassen? Geht halt doch um ne Stange Geld und ich möchte mich danach nicht ärgern. Obwohl es keinen Alfa betrifft hoffe ich, dass ich trotzdem ein paar Antworten kriege  
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#2
20.02.2006, 12:59
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Ein..
..so junges Auto braucht eigentlich keinen TCS-Test, macht nicht so viel Sinn. Was dort viel wichtiger ist:
- Wie lange läuft die Werksgarantie noch? - Ist der Garagist bereit, die Werksgarantie zu verlängern? - Bei Privatkauf: Lässt sich die Werksgarantie beim Importeur oder Garagisten um ein bis zwei Jahre verlängern (ist bei vielen Marken möglich)? - Beim Privatkauf bietet ein Gespräch bei der Garage, wo das Auto gekauft und gewartet wurde, jeweils auch noch gute Informationen.
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#3
20.02.2006, 13:00
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Hast du bei dem Angebot "Garage" Garantie ? Wenn ja wie lange ?
Ich persönlich meide, wenn es um eine grössere Summe geht, den Privatkauf. -> meist keine Grantie, wenn ein Problem besteht musst du dich selber darum kümmern, mit Kulanz ist da nichts zu machen.
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Lancia Delta Integrale Evo
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#5
20.02.2006, 15:04
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Ob Unfallfrei kannst Du als Laie bei den Spaltmasse relativ einfach und rudimäntär überprüfen.
Eine gewisse Abweichung ist oft ab Werk nicht zu vermeiden aber wenn es massive Unterschiede z.B. bei den Kotflügeln links und rechts (beispielsweise Abstand Kotflügel zur Motorhaube) gibt wäre das ein erstes Indiz.
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#6
21.02.2006, 00:19
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Zitat:
Aber dann hätte das Auto nicht nur einen Unfallschaden, sondern wäre dazu schlecht zusammengebastelt worden. Ein guter Spengler bringt selbst nach einem schweren Unfall in der Regel schönere Spaltmasse hin, als das Auto ab Werk hat, wenn er kann und wenn er die Zeit dazu bekommt. Auch die Geschichte mit der Spiegelung von z.B. einem weissen Parkplatz- Strich ist bei einer korrekten guten Lackierarbeit nicht zu erkennen. Mit heutigen Werkzeugen ist viel möglich, gut behobene Schäden sind in der Regel nur sehr schwer zu erkennen. Schlecht behobene Schäden bemerkt (fast) jeder Laie.
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#7
21.02.2006, 06:48
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lässt sich bei Alfa bei Privatkauf die Werksgarantie beim Importeur oder Garagisten um ein bis zwei Jahre verlängern? weis das jemand?
 kaufe mir wahrscheinlich einen GTA von einer privaten Person. die Werksgarantie läuft im Mai 2006 aus............
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"Ich kam, sah und siegte!"
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#9
21.02.2006, 08:28
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Nur eine Anmerkung Stefan, ich finde den Infinity wirklich gelungen. Denkst du aber nicht, dass wenn du so einen Exoten nach X Jahren wieder mal verkaufen willst, dass dir den kein Schwein abnimmt ? Ich würde mir das mal durch den Kopf gehen lassen.
Darf ich fragen, was das Teil kosten soll ? Saluti Toni
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Are you gonna go my way ?
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#10
21.02.2006, 08:37
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Autos sind eh immer Verlustgeschäfte - und ich habe vor, dass Ding 3 Jahre oder mehr wieder zu fahren. Das ich danach nicht viel kriege, ist mir jetzt schon klar. Aber das passiert dir mit JEDEM Auto - wirklich teuer wird es erst dann, wenn du schnell verkaufen musst. Und das muss ich ja jetzt nicht und ich hoffe auch beim nächsten Auto nicht.
Vom Preis her wird er sich knapp über dem Neupreis meines GTAs bewegen... PS: Bin heute Nachmittag auf Probefahrt und diskutiere mal über die Konditionen - und nur wenn ich 100 % überzeugt bin schlage ich auch zu, ansonsten fahre ich weiterhin Alfa. So gut wie jetzt war mein GTA eigentlich noch nie PS2: 3 Zahlen muss ich noch schnell loswerden: 8 - 4,5 - 315 Geändert von Stefan (21.02.2006 um 08:41 Uhr).
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