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#31
21.08.2007, 21:10
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Zitat:
Diese Logik kann ich nicht ganz nachvollziehen, man kann nicht jeden Monat soviele Fahrzeuge neu einlösen, übrigens sind ja Vorführfahrzeuge nicht nur bei Alfa Standart wie gesagt das ganze ist relativ ändert nichts daran das sie praktisch auf Nummer eins sind bei der Statistik, da müssten sie ja schon massiv einlösen meinst du nicht ansonsten vergleich mal die Konkkurrenz nur noch auf Autoscout....  
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#32
22.08.2007, 08:08
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@Evo, wie gesagt, man kann das so nicht vergleichen, hast du Z4 und
konsorten zahlen von deren launchphase? in absoluten zahlen magst du recht haben aber die 06/07 statistik basiert auf 'halden gekaufte Alfas' gegen effektiv auf der strasse rollende mitbewerber.... spaetestens im 2008 und da bin ich zuversichtlich wird man das dann an den zahlen sehen..... fahrzeuge auf der strasse sind aktive positive werbetraeger, fahrzeuge bei irgendwelchen haendler sind aktive negativ werbetraeger. zur erklaerung des vorhergehenden, gem. statistik wurden total (in den letzten 2 jahren) knapp 340 Brera/Spider zugleassen - was und da hast du im 'vergleich' recht, ansehlich ist - wenn dann aber wiederum knapp 150 (nur die im internet auffindbaren) als Occ. auf irgendwelchen halden stehen abziehst dann bestaetigt sich meine aussage, dass ich praktisch noch nie einen Brera/Spider auf der strasse gesehen habe. diesen eindruck habe ich aber bei den von dir erwaehnten mitbewerber nicht.... woran liegt das? kurzum bin gespannt auf die abschlusszahlen 2007 und hoffe, dass Alfa es schafft knapp 6,000 fahrzeuge abzusetzen, falls nicht, bestaetigt sich der anhaltende trend (nachvollziehbar seit 2000), dass die mitbewerber offensichtlich und wenigstens in der schweiz definitiv einen besseren job machen. gruessli iwan
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Aus dem All betrachtet, ist die Erde weiss und blau. Das kann kein Zufall sein 
Geändert von iwan (22.08.2007 um 08:14 Uhr).
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#33
22.08.2007, 09:02
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Naja wie gesagt ist nicht ganz nachvollziehbar, du sprichst ganz klar das dein
subjektiver Eindruck sich nicht mit den Verkaufszahlen deckt, aber das muss es auch nicht, wir reden ja hier auch nicht von einem Golf sondern wie gesagt von Nischenprodukten, sehe auch nicht jeden Tag einen Z4 oder 350Z auf der Strasse, oder wieviele BMW Z4 Coupés hast du gesehen? Aber das sagt ja nichts über die effektiven Verkaufszahlen. Das beim Launch eine grössere Menge Fahrzeuge inverkehrgesetzt wird ist normal, das habe ich oben schon gesagt, das danach sich der Markt reguliert und die Zahlen sich dann einpendeln auch, nichtsdestotrotz kannst du dasselbe auch beim BMW sagen, da das Coupé in etwa zur selben Zeit wie der Alfa Spider auf dem Markt kam und dazu müsstest du effektiv noch wirklich 150 Occ. Spider finden, sprich von den tatsächlich rund 60 '07er Spider auf Autoscout sind ganze 30 ganz klar als Neuwagen also ohne Zulassung gekennzeichnet, was auch wieder deine Zahlen relativiert und wie gesagt auch BMW und Konsorten stellen Vorführwagen genauso zur Verfügung sprich sind also von Händler eingelöst, wenn ich also weiter deiner Logik folgen würde zähle ich gesamthaft 12 Seiten Occ. im Autoscout alleine Z4 und "nur" 8 Seiten Brera/Spider ohne Rücksicht auf Neu/Occ., sprich hat also BMW da zügig Vorführwagen eingelöst im Gegensatz zu Alfa... Geändert von evo (22.08.2007 um 09:33 Uhr).
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#34
22.08.2007, 09:36
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Sandro, 12 seiten Occ. fuer ein Auto welches seit 4 jahren auf dem markt
ist gegenueber 8 seiten Occ. fuer ein auto welches 'erst lanciert' ist....  hier verstehe ich deine logik nicht  , deine obige, letzte aussage musstdu invertieren.... aber egal, ich hoffe 6/k units werden verkauft, persoenlich habe ich das gefuehl, dass die neuste modelloffensive leider nicht den zahn der zeit getroffen hat. hauptursache aus meiner sicht: kombination aus Preis, Leistung und Service aber das thema hatten wir schon mehrmals durchgekaut und bestaetigt. den 169 gehe ich 'dann' auf jeden fall probefahren, die messlatte ist aber sicherlich extrem hoch und ich bin zuversichtlich dass meine erwartungen teilweise erfuellt werden, etwas was ich von der aktuellen modellpalette ansatzweise nicht sagen kann; leider! gruessli iwan
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#35
22.08.2007, 09:37
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#36
22.08.2007, 09:46
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lol, ja der ist/war fuer mich schon auf dem papier ein flop, preisabschlag in
% etwa auf Brera level, wahnsinn gruessli iwan
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#38
22.08.2007, 09:59
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mach ich doch gar nicht, der abschlag ist auf brera level, aber ist ja nicht
verwurndlich bei einem nischenmodell, notabene bei einem so haesslichen, Z4C ist graesslich.... http://www.autoscout24.ch/AS24Web/Detail.aspx?from=list&wl=1&lng=ger&id=3998458&qs=f rom%3dSearch%26make%3d6%26model%3d16202%26cur%3dCH F%26hpfrom%3d260%26zipcountry%3dCH%26sort%3dprice% 26total%3d43&page=1&row=1 gruessli iwan
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#39
22.08.2007, 10:22
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ich halte nicht viel von der Theorie, dass wenn man Fahrzeuge nicht viel sieht auf der Strasse, dass nicht viele in Verkehr gesetzt wurden.
Mein subjektiver Eindruck ist, dass es von neuen Mercedes MLs auf der Strasse nur so wimmelt - aber das kommt mir erst so vor, seit dem ich einen fahre  aber zurück zum Thema: Ich finde den 159er ein gutes Auto, dass sicherlich auch vernünftige Absatzzahlen liefert - kritischer sehe ich das jedoch beim Spider und Brera. Trotz Nischenmodell bieten die meiner Meinung nach ausser Design zu wenig für den selbstbewussten Preis... Ich persönlich bin gespannt auf den 159 GTA oder noch mehr auf den 169er - aber schlussendlich werden diese Modelle wohl das selbe Schicksal erleiden wie der Kamal...
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C280 & ML 320 CDI (ehemals viele schöne Alfas wie 156 GTA, Spider 3.0 etc.)
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#40
22.08.2007, 10:25
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Zitat:
Darf doch auch mal polemisieren, wenn hier schon Zahlen gerne aus dem Kontext gerissen und zerissen werden darf ich doch auch mal... Das die Modelle nicht das Alfisti Herz getroffen haben stimme ich dir voll- kommen zu, das sie aber scheinbar nicht im Markt ankommen, kann anhand der Zahlen jedoch nicht bestätigt werden, im Gegenteil sogar. Habe die Zahlen mit den Vorjahresergebnisse verglichen und siehe da Alfa steht gar nicht so schlecht da, auch hier haben Sie weniger Verluste als alle ihre Mitbewerber hinnehmen müssen, zu bedenken gilt auch das der Spider auch recht spät ausgeliefert wurde und das nur tröpfchenweise was sicherlich nicht den Verkauf/Inv. zuträglich ist: Modell % Verlust zum Vorjahr Bre/Spi -- 31 Boxster -- 32 SLK -- 40 S2000 -- 44 Z4 -- 47 RX8 -- 66 MR2 -- 67 Crossfire -- 74 350Z -- 74 Geändert von evo (22.08.2007 um 10:32 Uhr).
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