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#13
25.04.2003, 08:53
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Das ist leider schon so, die Anlagen sind reine Geldvermehrungsmaschinen
wenn man liest das alleine in Zürich 30'000'0000.-- nur mit Blitzanlagen gemacht wird ist es kaum verwunderlich das die dort voll nachgerüstet haben, das hat mit Verkehrssicherheit leider nichts mehr zu tun weil die Leute wie der Polizist selber bestätigt hat immer noch gleich schnell fahren das würde den Präventivschutz den eine solche Anlage ja haben sollte auf Null bringen.... Das Orwell Szenario schlechthin sind für mich die permanenten Kamera- anlagen wie sie nach dem Belchentunnel installiert sind die einfach jedes Fahrzeug kontrollieren das dort durchfährt was ich eine Riesensauerei finde, wobei es noch nicht so schlimm ist wie in England aber es reicht das die dir sagen können wenn du praktisch aus dem Haus gehst und kommst :x Alle neueren Steuergeräte die eine OBD-II Diagnoseschnittstelle haben haben vielmals auch eine Speicherfunktion in der ausgelesen werden kann wie lange jemand mit einer defekten Abgasrelevanten Bauteil herumfährt auch andere Daten können dort ausgelesen werden hängt ein bisschen vom Fahrzeughersteller ab. Es macht mich schon ein bisschen schissig die ganze Situation wenns mir auf den Sack geht nehme ich die vordere Nummer weg und nehme halt in Kauf dort eine Busse zu kassieren kommt günstiger als das Billett weg :engel:
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The "real" Alfa Arna with the 2008 Lui Approval |
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#14
25.04.2003, 08:54
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Brutale genugtuung
Himmel und :arsch: !!
Was mich wirklich fertig macht ist die Vorfreude die aus dem Artikel zu entnehmen ist. Es ist ja grundsätzlich schon o.k. wenn an gefährlichen und neuralgischen Stellen die Geschwindigkeit auch unter Zwang angepasst werden muss. Aber das man sich sichtlich freut, dass soviele mit 1-5 km/h gebüsst werden können (natürlich hochauflösend fotografiert etc.) das ist einfach der Hammer. Im Weiteren scheint es, dass der Verfasser des Artikels (und der Erfinder des Systems wahrscheinlich auch) ein Motorradfahrer sein muss. Wie ist die Freude sonst zu erklären, dass Motorradfahrer nicht gebüsst werden auch berücksichtigt werden? Auf der "langweiligen" Autobahn bin ich bis jetzt nur rasenden Motorradfahrer begegnet. |
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#15
25.04.2003, 09:05
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Ciao Francesco
Und schon Dein erster Beitrag zu unserer Gemeinschaft! Und was für einer. Wirklich :super: Gruss Säm PS: Hat es Dich gepackt? :hmm:
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To be or not to be, is not a question about the inteligence, it is a question about the car! |
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#16
25.04.2003, 09:12
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Ich finds auch absolut daneben, wenn man für 1 - 5 km/h zuviel belangt wird. Wie soll man denn überhaupt fahren? Wollen sie, dass man die Augen immer am Tacho hat um einzelne km/h zu zählen, oder doch lieber auf der Strasse?
Es ist doch wohl etwas lächerlich und einfach ein Ding der Unmöglichkeit. Dann sind die die Doofen, die keinen Tempomat haben. Mit jedem bisschen Gasgeben hat man 5 km/h mehr.  Sandi |
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#17
25.04.2003, 09:23
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allerdings, mit den heutigen autos ist man schnell 20km/h zu viel unterwegs, nur einmal züzig überholen, ein bisschen pech und der ausweiss ist weg... :x (es reimt sich sogar...)
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Alfista fino al DNA Alfa Romeo: Un nome, una leggenda, un amore donne e motori - gioie e dolori |
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#18
25.04.2003, 10:15
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Haben eigentlich all diese Herren das Gefühl dass es etwas bringt?
Heisst es eigentlich dass schnell fahren = gefährlich? Wenn man ein Velofahrer mit 30 oder 40Km/h uberfährt ist es nicht schlimm? Vielleicht nein, weil man fährt ja im Tempolimit. :hmm: Ist es weniger gefährlich wenn man mit 50km/h auf der Autobahn einfahrt? Ist es sicherer mit 80km/h auf der autobahn zu fahren oder mit 140km/h? :nixweiss: Braucht jemand diese blöde "ich fahre 30 freiwillig" Schlder? Also ich nicht, ich passe automatisch mein Tempo an den Umstände an. Anders formuliert: Fall 1. Leeres Autobahn: ich fahre am 5.00 Uhr morgens 150 km/h, es blitzt, Ausweis weg. Fall 2. Quartierstrasse: Ich fahre am Mittag neben einen Schulareal, spielende Kinder auf den Trottoir. Also, ich gehe durch Quartierstrassen lieber etwas ab dem Gas, aber wenn möglich ist drücke halt auch gerne auf den Stempel. Gruess von Massi, der von sicheres Schnellfahren träumt... :studiere:
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Stile Alfa |
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#19
25.04.2003, 10:28
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Radar, Geschwindigkeit und das ganze Thema
geb euch allen recht - vertrete die selbe meinung, habe jedoch erst kürzlich gelesen, dass die zahl der verkehrstoten im jahre 2002 erstmals unter das
niveau von 1956 gefallen ist - wenn man bedenkt, dass vermutlich 1000 mal mehr autos rumrollen als dannzumal doch auch nicht schlecht - alles aufgrund der kontrollen, einschränkungen, verbesserungen (gewicht) am auto und und und..... gruss, iwan PS: bin kein politiker oder dergleichen - will nur auch diesen standpunkt mal aufzeigen.
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Aus dem All betrachtet, ist die Erde weiss und blau. Das kann kein Zufall sein 
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#20
25.04.2003, 10:35
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Zitat:
Du triffst das auf den Kopf das ich mir auch schon einige male überlegt habe, wenn ich im Dorf fahre oder in Quartierstrasse brauche ich keine Tempobegrenzung von 30 km/h weil ich auch schon vorher nie 50 km/h dort durchgefahren bin und auch andere nicht, es wird so hingestellt als gäbe es überall nur Raser, aber die meisten die es blitzt sind die 08/15 Füdlibürger die sich nachher zu Tode ärgern.... Auch währe ich dafür das die Tempobegrenzung am Abend nach oben korrigiert würden wenn die Möglichkeit besteht schneller zu fahren wieso dann nicht, jedoch hatte ich mal eine Initiative vernommen die sogar forderte das Tempo am Abend und in der Nacht weiter zu senken weil ansonsten nicht "auf Sicht" gefahren werden könnte :hmm:
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