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  #621  
Alt 30.07.2009, 20:40
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Auch die "T" Modelle etc. von Volvo bringen ihre PS nicht auf den Asphalt.
Zusammenarbeit mit Volvo würden die Preise von Alfa gute 20k in die Höhe schnellen lassen!
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  #622  
Alt 17.08.2009, 15:04
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Frage Fiat 500 vor Markteintritt in den Staaten

So wie es aussieht wird wohl der Fiat 500 als erster den Markteintritt in den USA haben. Produktion in Mexiko könnte noch Ärger mit der amerikanischen Automobilarbeitergewerkschaft bergen, die selber auch Eigentümer von Chrysler geworden sind. Hier der ganze Artikel.
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  #623  
Alt 18.09.2009, 08:48
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Standard Chrysler werden in Turin gebaut

Bezüglich dem Kauf von Chrysler hört man ja immer wie Fiat mit deren Hilfe sich im amerikanischen Markt breit machen will. Jetzt sieht es aber so aus als wolle Marchionne auch einige Chrysler Modelle in Europa bauen lassen. Und zwar in der Fabrik von Bertone, welche Fiat im July gekauft hat. Zur Diskussion steht anscheinend der Nachfolger des 300er.
Quelle
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  #624  
Alt 30.09.2009, 13:15
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Frage Keine Ferraris mehr von Pininfarina

Ein VW Designer soll künftig das Design von Ferrari machen. Und angeblich soll der heutige Designchef zu Alfa wechseln.
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  #625  
Alt 30.09.2009, 13:59
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Zitat:
Zitat von rosso
Ein VW Designer soll künftig das Design von Ferrari machen. Und angeblich soll der heutige Designchef zu Alfa wechseln.

Nach den massiven Bejubelungen aller deutschen Designs und der "Ausbuhung" der italienischen Designs der letzten Zeit ist doch das die Supermeldung des Jahres...

Jetzt fehlt nur noch, dass der unmöglichste aller F1-Piloten Kimi bei Ferrari rausdrängelt... dann ist Ferrari ganz abgeschrieben
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  #626  
Alt 30.09.2009, 14:38
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Zitat:
Zitat von AJesse
Nach den massiven Bejubelungen aller deutschen Designs und der "Ausbuhung" der italienischen Designs der letzten Zeit ist doch das die Supermeldung des Jahres...

Jetzt fehlt nur noch, dass der unmöglichste aller F1-Piloten Kimi bei Ferrari rausdrängelt... dann ist Ferrari ganz abgeschrieben


Der Manzoni war doch jahrelang bei Fiat und erst seit 2 Jahren bei VW, das ist doch ein gutes Zeichnen, wenn die wieder anfangen nach Italien zurück zu kommen. Scheinbar ist nicht alles Gold .......
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  #627  
Alt 01.10.2009, 08:58
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@ajesse: Du meinst den Alonso. Bereits erledigt und ich freue mich gar nicht darauf das er nun bei Ferrari fährt
@wpa: Mag sein das dies ein gutes Zeichen ist. Aber ich hoffe einfach das sich Ferrari nicht von Pininfarina abwendet.
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  #628  
Alt 01.10.2009, 09:03
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Standard Chrysler vergibt keine Aufträge mehr an Magna

Chrylser, welches nun Fiat gehört ,wird keine Aufträge mehr an Magna, welchen nun Opel gehört, mehr vergeben. Die Fahrzeuge sollen in der Fabrik hergestellt werden welche Fiat mit dem Kauf von Bertone erhält. Auch Porsche, welche nun zu VW gehören, erwägt den nächsten Boxster doch nicht bei Magna bauen zu lassen. Sieht so aus als könnte der Schuss für Magna nach hinten losgehen.
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  #629  
Alt 01.10.2009, 09:50
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Zitat:
Zitat von rosso
Chrylser, welches nun Fiat gehört ,wird keine Aufträge mehr an Magna, welchen nun Opel gehört, mehr vergeben. Die Fahrzeuge sollen in der Fabrik hergestellt werden welche Fiat mit dem Kauf von Bertone erhält. Auch Porsche, welche nun zu VW gehören, erwägt den nächsten Boxster doch nicht bei Magna bauen zu lassen. Sieht so aus als könnte der Schuss für Magna nach hinten losgehen.
Hihi... wie erwartet...

Ich denke mal, dass Magna in ein paar Wochen (nachdem die Staatsgelder aus berlin überwiesen sind) dankbar sein wird, wenn ein Kaufangebot für Opel auf dem Tisch liegt... und woher das kommt, dürfte klar sein
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  #630  
Alt 01.10.2009, 09:51
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Zitat:
Zitat von rosso
@ajesse: Du meinst den Alonso. Bereits erledigt und ich freue mich gar nicht darauf das er nun bei Ferrari fährt
Das Erfreuliche daran ist: Jetzt kann ich Ferrari und die F1 komplett ignorieren und mich Schönerem zuwenden (zum Glück gibts noch Maserati und die Langstreckencups )
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