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#12
06.01.2003, 10:39
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sage nur eins dazu: V0LL SCHRECKLICH...ECKELHAFT! DA WERDEN JA JAPANISCHE AUTOS GERADE ZU OPTISCHEN LECKERBISSEN!!!!!!! TJA WIE DIE ZEIT SICH ÄNDERT.... SCHADE SCHADE SCHADE... SORRY JUNGS ABER DIE AUSICHTER DER ITALIENISCHEN MARKEN STEHEN MEINER MEINUNG NACH SCHLECHT IN DER ZUKUNFT!!!!!! HOFFE DAS DIESE "MUT ZU HÄSSLICHKEIT" MODE NICH EINE TRENDWENDE BEDEUTET!
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#13
06.01.2003, 11:16
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Also ich muss sagen das mir die Kiste saumässig gut gefällt, und sie mich
an die Hyena erinnert (auf Delta Integrale Basis) wobei sich die frage stellt ob er dann wirklich so herauskommen wird oder das nur billige Retuschen von Autobild sind ? Diese Frage wird sich wohl erst am Autosalon in Genf beantworten lassen.... :hmm: Die Basis des Barchetta ist die des Punto, welche sicherlich nicht schlecht ist lediglich die Verbundlenkerhinterachse währe hier zu bemängeln. Ansonsten hat der Fahrer (anders als bei VW) ja keine Ahnung was er da für eine Plattform hat. Die Motorisierung währe am besten die des Fiat Coupe 2.0 20V 5 Cyl. Tb mit 220 PS aber ich denke sie werden Ihn zu meinem bedauern untermotorisieren, sicherlich den 1.8er des Barchetta :cry: Lancia Hyena in Kleinserie produziert (genau so sollten sie die Karre bauen)  
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The "real" Alfa Arna with the 2008 Lui Approval |
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#15
06.01.2003, 11:44
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Also ich finde ihn auch hübsch!
Mir gefällt auch der Thesis. Darf ich daran erinnern, dass damals als der 75er heraus kam, alle das gleiche sagten über ihn wie wir jetzt über den neuen Lancia oder den bereits gebauten Thesis! Genau das gleiche! In etwa 10 Jahren ist dieses Auto vermutlich absolut der Trend und Kult wie der 75er! Lancia hat sich beim Thesis einfach bei der Getriebeart vergriffen und wieder einen viel zu schwachen Motor (auch wenn es der 3l Alfa Motor ist) eingebaut. Ich würde sagen einen Thesis mit dem GTA Motor und einem guten 5gang Getriebe und das Auto wäre gleich auf mit dem Jaguar S-Type. Denn ich muss sagen im Innenraum ist der Thesis eines der schönsten Autos, welches ich je gesehen habe und ich bin mir die wirklich dicken Schlitten gewöhnt wie MB S600, 7er BMW. Der Thesis hat aber das schönste Interieur! |
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#16
06.01.2003, 11:56
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ja das Interieur ist gut aber die Karre finde ich eher eine Beleidigung der Sinne... ich denke nicht das man dieses deformierte Ufo mit einem 75er vergleichen kann, der damals halt einfach etwas zu eckig und etwas zu viel Plastik war....... der Thesis folgt einfach einem momentan entstandenen Autodesigntrend der nun Serienwagen an hässliche Prototypen näher bringen soll a la Renault Espace (neu Version) oder gar Renault Vel Satis!!
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#17
06.01.2003, 13:01
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Hier kommt das zum Zuge was ich eigentlich immer wieder sage:
Über Geschmack streitet man nicht :-D :-D :P :P :-D :P :P Es ist schon so, viele (italienische) Fahrzeuge haben mir am Anfang nicht gefallen und im laufe der Zeit habe ich sie richtig lieb gewonnen. :wink: Was die Motorisierung des Thesis anbelangt bin ich auch deiner Meinung Firefox, sie hätten sogar als Topmotorisierung einen "entschärften" 3.5 V6 (GTAm) nehmen können, der auf Drehmoment getrimmt ist, der 3.0 ist einfach ein zu "sportlicher" Motor für ein solches Fahrzeug 8)
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The "real" Alfa Arna with the 2008 Lui Approval |
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#19
06.01.2003, 13:21
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Naja es geht nichts über "das Original" die Königin der Rallyes, es wird wohl
kaum einen Nachfolger geben der es je fertigbringt sechs aufeinander- folgende Marken WM Titel einzufahren, denn die Japsen bringens sicherlich nicht fertig und Skoda wohl käumlichst auch :arsch2:
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The "real" Alfa Arna with the 2008 Lui Approval |
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#20
07.01.2003, 12:14
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Italiaspeed
So, jetzt ist die Story auch bei italiaspeed.com publiziert http://www.italiaspeed.com/news_2003...01.html#fulvia. Die Kiste wird tatsächlich auf der Barchetta-Basis stehen.
Den Thesis fand ich auch äusserlich abscheulich, bis ich letzhin einen auf der Strasse gesehen hab :dumguck: Geniales Heck! gruss
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