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#51
23.11.2004, 09:11
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Na das wäre dann wirklich ein Riesenzufall, als ich die ersten beiden
Bilder sah dachte ich es wirklich, meiner hat aber ab Werk das schwarze Interieur mit den gelben Nähten drinnen aus der SS Giallo Ginestra von dem her kannst du beruhigt sein das ich dir nicht vor der Nase auf- tauche mit deinem alten Bijoux, kann dich verstehen das du den Verkauf berühest da ein solches Auto in dem Zustand (wie auf den Fotos) praktisch nicht auffindbar ist und wenn dann nicht zahlbar... Hier noch Bilder meines blauen Schnuckelchen mit Kolleginnen vom roten habe ich noch keine im Moment :P  
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The "real" Alfa Arna with the 2008 Lui Approval |
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#52
23.11.2004, 09:28
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Ok, alles klar!
Dein Auto kenne ich übrigens auch, bzw. habe ich schon mal auf der Strasse gesehen! GENIAL!! Vorallem die Felgen finde ich absolut heiss! Technomagnesio? Du kennst sicher Edi vom Streetcar-Cup und sein Bruder, beides Lancisti. Den blauen Impreza GT im Hintergrund auf dem Bild gehört vermutlich Mio, auch vom SCC. Dann hast du ihn umlackiert? Ist demfall die Farbe vom Blue Lagos? Sieht super aus! Mein Traum wäre ein Edit. Finale. Wurde offiziell ja nur für Japan gebaut, in einem klassischen bordeuxrot wie an den Rennfulvia's. GIB MIR UNBEDINGT BESCHEID, WENN WIEDER WAS IN DER INTI-SZENE LÄUFT! WILL UNBEDINGT MAL WIEDER AN EIN TREFFEN! |
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#53
23.11.2004, 09:48
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Danke für die Komplimente, werde sie weiterleiten :wink:
Die Felgen sind Compomotiv. Den Edi kenne ich gut er hat einige Sachen von mir drauf und drinnen an seinem Auto und der Davide hat mir meinen roten neu lackiert weil die Farbe so langsam aber sicher ausgeschossen war und ich zu pingelig bin in solchen Sachen ehehe. Der Subaru gehört einem aus Basel hat aber mit dem SCC nichts am Hut. Meiner ist nicht umlackiert als Blu Lagos es ist ein Blu Lagos 8) :-D Ja ein Final wäre ganz genial, Maggiora hat ein FE Demofahrzeug vor einigen Monaten verkauft, inkl. eines Testfahrzeugs das der EVO 3 hätte werden sollen mit einem stärkeren Motor und Tecnomagnesio Felgen in violet lackiert. Beide Fahrzeuge hat (leider) ein mir recht unsympathischer Typ in DE gekauft :cry: Das nächste Treffen findet wieder im Frühling statt, sind im Moment schon voll in den vorbereitungen, wie es aussieht können wir einen Flugplatz mieten... Für Termine schau öfters mal auf lanciadelta.ch
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The "real" Alfa Arna with the 2008 Lui Approval |
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#56
23.11.2004, 10:32
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Zitat:
Die Preise sind zwar hoch aber Geld wirst du nicht gross verlieren. Da für gute Fahrzeuge immer noch überdurchschnittlich gezahlt wird. Ein Fahrzeug wie das von Petrolhead, kann zwischen CHF 25-30K bringen auch mehr wenn man die nötige Zeit hat das Fahrzeug zu verkaufen und den richtigen Liebhaber findet... Der Unterhalt ist der eines 4 Zylinder Motörchens, solange du das Fahr- zeug im originalen Zustand lässt und es mit dem nötigen Respekt fährst dann sind locker 200K km drinnen ohne grossen ausserordentlichen Reparaturaufwand. Was zicken kann sind kleinigkeiten wie Thermo- schalter und so Sachen, was aber sicher kein Beinbruch ist. Das Problem ist einfach das die meisten Stühle heruntergetrampelt sind. Die besten sind in meinen Augen die EVO II 16V cat. diese haben die beste Austattung und sind auch am zuverlässigsten...
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The "real" Alfa Arna with the 2008 Lui Approval |
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#57
23.11.2004, 10:48
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@Evo: Sorry, hab dich falsch verstanden, dachte du hast deinen auf Blue-Lagos umlackiert. Ist natürlich der absolute Hammer, ein Original-BlueLagos!! Ausser deinen habe ich bis jetzt nur in Bergamo mal einen gesehen.
Flugplatz -> Tuttlingen? @DonVito: Unterhalt hält sich in Grenzen, gibt es maches anderes neues Auto, was auch so viel kostet. Wichtig finde ich einfach, dass man die wenigen schönen Inti's im Zustand behält, wie sie sind. |
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#58
23.11.2004, 10:53
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Zitat:
No problem, wegen original und nicht, bin nicht heikel eheh :wink: :-D einen hier in der Schweiz zu sehen wird wahrscheinlich recht schwierig weiss nur von einem 2ten mit 100% Sicherheit. Der ist in der Sport Garage Silvio Berger in GR. Am letzte Treffen ist einer gekommen der einen umlackierten hatte... Das letzte grosse Treffen am 1. Mai 04 war unter anderem auch auf dem Flugplatz Tuttlingen, nächstes Jahr wird es ev. in Payerne sein...
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#60
23.11.2004, 12:17
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Zitat:
Du bist entschuldigt, es kann jeder schauen kommen, aber mit dem Turbo only :wink: Übrigens hier ein paar fotos vom Treffen am Bodensee / Tuttlingen: http://www.overboost.ch/album/thumbn...e =config.cfg
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