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#12
20.03.2006, 06:51
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Der 1.6 Turbo ist fertig > ein Forumskollege hatte erzählt, dass er bereit Puntos mit dem 1.6 Turbo gesehen hat > offenbar geht es nunmehr um Verträge mit GM betreffend der Einführung.
Auf dem Prüfstand wurden der 1.6 Turbo auch mit 240 PS gefahren - der Motor soll vollgasfest sein! Eine Punto Abarth Ausführung mit 220 PS wird auch noch folgen.... 
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#13
20.03.2006, 07:53
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ölamadonna xbertone! tönt ja ganz interessant
 weisst du ob es noch 4x4 oder wenigstens Sperrdiff. für die Turbos geben wird? hoffentlich endlich wieder Autos die den Namen Abarth auch wieder einigermassen verdienen  Gruss Bertone
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... nur Alfa fahren ist schöner!
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#14
20.03.2006, 08:34
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Zitat:
Ja klar...  wir werden sehen, was dann wirklich alles kommt. Eine Turboversion mit richtig viel Dampf wäre für den Punto natürlich wünschenswert sonst holt der Fiesta ST und der Colt Turbo alle Klientel ab.. ..
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#15
20.03.2006, 10:03
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Lieber Alfa_156
Ich empfehle dir die Lektüre: pdf-Download (1 mb) Fiat Business Plan Einige Inhalte: - Interessante Infos zum Grande Punto, Croma sowie 159 - Sedici Verkaufsziele > 20'000 Stk/Jahr > 3'000 Stk. bereits vor Markteintritt verkauft -Brand positioning - Product Range Neue Produkte FIAT 2006 'Stilo' Nachfolger (voraussichtliche Präsentation Paris 2007 500 Lancia 2006 SUV (Sedici Basis) Ypsilon FL 2007 'Delta' 'Specialty' (Fulvia) Alfa 2006 GT FL 2007 147 Nachfolger 2008 166 Nachfolger Zum neuen 500 -Panda BAsis -120'000 Stk/Jahr Verkaufsziel Beschreibung: Yoouthful and trendy city-car for young and young at heart consumer, fully complementary to Panda - The quintessential iconic product to complete Fiat's line-up! 'Stilo' Nachfolger - Back to Italian design (Sportiness, sharing family DNA with Grande Punto, ideal C segment size - 1.4 Turbo Benziner (120 hp + 150 hp) ab mitte 2007 - 1.6 Diesel (105 hp + 120 hp) > ab Ende 2007 ***** Ich hatte dieses Dokument hier im Forum bereits gepostet > offenbar meinte ein Moderator er müsse diesen Thread wieder löschen..... Der 1.4 Benziner Turbo ist erwähnt....
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#16
20.03.2006, 10:43
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So ein Plan ist schnell geschrieben...hab ich auch mal gelernt, wie man sich so ein Ding zu den Fingern raussaugt und wunderbar als Präsentation gestaltet -- UMSETZEN müssen sie das Ding. Wäre natürlich phänomenal, ganz klar !!
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#17
20.03.2006, 11:39
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Zitat:
Weiss jemand dazu näheres? Kommt der 1.9 MJET 16V mit den damals kursierenden 150PS oder ist diese Version gestorben? Ich freue mich auf entsprechende Info! Liebe Grüsse Dominik
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Dominik
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#18
20.03.2006, 11:45
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Zitat:
Ich denke nicht. Der Punto Sport mit als 1.9 JTD mit 130 PS ist im Moment das Höchste der Gefühle. Musst das Ding mal fahren gehen, der läuft sehr sehr gut, auch Fahrwerk und Fahrverhalten vom Punto Sport finde ich erste Klasse. Eine weitere Diesel-Version mit ein paar PS mehr macht weder Sinn noch braucht das das Auto wirklich. Und falls doch: Chiptuning. 
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#19
21.03.2006, 09:33
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Zitat:
ja 130 diesel ps werden immer gern verglichen mit 130 benziner ps die leistung ist zwar gleich nur das drehmoment vom benziner zum diesel ist ein himmelweiter unterschied. 280 nm 2000 rpm bei einm gewicht von ca 1300 kg die sprechen bände das kann sich der ottonormalbenzinerfahrer nicht vorstellen darum auch immer die frage geht nicht etwas mehr  gruxx
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Linear-Darstellung
