Alfa Romeo 159 (939) - Seite 12 - Alfa Forum Schweiz
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  #111  
Alt 23.02.2005, 13:25
Benutzerbild von evo
evo evo ist offline
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Zitat:
Zitat von iwan
gruessli iwan


So sieht er fast aus wie ein 4 türiger Brera, muss sagen das dieser Stuhl mich
im Gegensatz zum Brera 100% überzeugt würde den sofort nehmen...
__________________
The "real" Alfa Arna with the 2008 Lui Approval
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  #112  
Alt 23.02.2005, 13:28
Benutzerbild von iwan
iwan iwan ist offline
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mir gefallen der BRERA wie auch der 159, klasse autos! schade nur, dass
die evolution vom 155 zum 156 groesser war als die jetzige, ein bisschen
mehr mut haette ich dem centro schon zugetraut! objektiv betrachtet
handelt es sich ja 'fast' um ein FL - mal abgesehen vom innenraum der
komplett neu ist.

gruessli
iwan
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Aus dem All betrachtet, ist die Erde weiss und blau. Das kann kein Zufall sein
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  #113  
Alt 23.02.2005, 14:22
Benutzerbild von evo
evo evo ist offline
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Zitat:
Zitat von iwan
mir gefallen der BRERA wie auch der 159, klasse autos! schade nur, dass
die evolution vom 155 zum 156 groesser war als die jetzige, ein bisschen
mehr mut haette ich dem centro schon zugetraut! objektiv betrachtet
handelt es sich ja 'fast' um ein FL - mal abgesehen vom innenraum der
komplett neu ist.

gruessli
iwan

Hast recht, das es nicht wie eine Revolution erscheint würde ich in erster
Linie dem Grund zuschreiben das sie ein FL bereits vor einem Jahr gemacht
haben und das Gesicht mehr oder weniger bekannt ist und es einem einge-
fleischten Alfisti so neu auch wieder nicht erscheint, der zweite Grund ist
glaube ich das es doch enorm schwer ist ein Fahrzeug das in seiner Klasse
so ein Trendsetter war wie der 156 nicht einfach durch ein komplett anderes
Fahrzeug erstetzt werden kann, siehe auch zB die Evolution beim BMW 3er.

Als der 156 erschien hat es mich gar nicht umgehauen, der hier ist einfach
nur geil, anders kann ich es nicht sagen, vor allem sieht man die evolution
erst auf dem zweiten Blick die Linie sind viel viel härter als beim Vorgänger
vor allem bei der Seitenlinie fällt dies auf, in jedem Fall überzeugt mich das
Auto voll und ganz und das hat schon lange kein Alfa mehr richtig getan...
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  #114  
Alt 23.02.2005, 14:29
Benutzerbild von Tifoso
Tifoso Tifoso ist offline
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da trifft mich ja der Schlag. Jetzt gibs sogar noch ein Sportwagon!! Hammerhart kann ich dazu nur sagen! Kompliment an Alfa!

Gruss
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  #115  
Alt 23.02.2005, 16:13
Vialli Vialli ist offline
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Beiträge: 9
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Hallo zusammen

Der 159er gefällt mir hammermässig. Zum Glück wurde das Design zum 156er nur sanft geändert. Bin gespannt, wie die Neuen in Original aussehen!

Nachdem ich 20 Jahre nach meinem letzten Alfa (GTV) nun wieder zu dieser Marke gewechselt bin (GT 3.2), hats mich wieder total erwischt.

156, 166, 147, GT, Brera, 159 - Wir dürfen stolz auf unsere Marke sein!

Vialli
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  #116  
Alt 23.02.2005, 17:12
Benutzerbild von Laurenz
Laurenz Laurenz ist offline
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Registriert seit: 26.11.2002
Beiträge: 39
Standard 300ps +

Zu den mehr als 300 PS diesen Gedanken: Alfa braucht auch nächstes Jahr und übernächstes Jahr Neuigkeiten um aktuell zu wirken. Da wird sicher gelegentlich ein Dampfhammer kommen.
Der 3.2 im 156/147 etc war ja auch nicht sooo eine verrückte Maschine im Vergleich zum 3.0, aber marketingmässig hat er eingeschlagen, und so gesehen war das eine gute Entwicklung..
__________________
Buon viaggo!

Laurenz
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  #117  
Alt 23.02.2005, 17:17
Benutzerbild von Petrolhead
Petrolhead Petrolhead ist offline
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Beiträge: 378
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Als Sportwagon sieht er nochmals schöner aus. Wirklich sehr gelungen.

Zur Motorleistung: 260ps ist ausreichend, mehr nicht. Klar kostet bei der Konkurrenz 300ps deutlich mehr, aber wieso muss Alfa bei den Data's immer nur Durchschnitt sein? Langsam dürfte man ja schon etwas mehr erwarten von Alfa, haben ja einiges aus der Vergangenheit wieder gut zu machen...

Mit 260ps kann keiner meckern, dafür darf das Auto dann aber nicht viel mehr als 60i kosten. Wir vergleichen hier 300ps-Konkurrenz-Autos, welche schon 3-4 Jahre auf dem Markt sind, die Anderen schlafen ja bekanntlich nicht. Es wäre also schon noch angebracht gewesen, wenn Alfa hier mal etwas nachlegt, speziell wenn sie schon neue Motoren verwenden.

Maserati-Motor im Alfa: Vergesst das! Wieso steht der v6 wohl vorne quer drin??? Riesen-Motoren in Q-Cars wird zukünftig sowieso nicht mehr möglich sein. Die kommenden Crashvorgaben schreiben einen Mindestabstand zwischen Motor und Carrosserie vor, Alfa würde mit einem Längsmotor dann vermutlich wie ein Nasenbär aussehen. Diebezüglich bin ich ja gespannt, wie lange noch der MB C55 AMG gebaut wird...
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  #118  
Alt 23.02.2005, 18:01
Benutzerbild von evo
evo evo ist offline
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Beiträge: 2.908
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Zitat:
Zitat von Petrolhead
Als Sportwagon sieht er nochmals schöner aus. Wirklich sehr gelungen.

Zur Motorleistung: 260ps ist ausreichend, mehr nicht. Klar kostet bei der Konkurrenz 300ps deutlich mehr, aber wieso muss Alfa bei den Data's immer nur Durchschnitt sein? Langsam dürfte man ja schon etwas mehr erwarten von Alfa, haben ja einiges aus der Vergangenheit wieder gut zu machen...

Mit 260ps kann keiner meckern, dafür darf das Auto dann aber nicht viel mehr als 60i kosten. Wir vergleichen hier 300ps-Konkurrenz-Autos, welche schon 3-4 Jahre auf dem Markt sind, die Anderen schlafen ja bekanntlich nicht. Es wäre also schon noch angebracht gewesen, wenn Alfa hier mal etwas nachlegt, speziell wenn sie schon neue Motoren verwenden.

Maserati-Motor im Alfa: Vergesst das! Wieso steht der v6 wohl vorne quer drin??? Riesen-Motoren in Q-Cars wird zukünftig sowieso nicht mehr möglich sein. Die kommenden Crashvorgaben schreiben einen Mindestabstand zwischen Motor und Carrosserie vor, Alfa würde mit einem Längsmotor dann vermutlich wie ein Nasenbär aussehen. Diebezüglich bin ich ja gespannt, wie lange noch der MB C55 AMG gebaut wird...

Nicht vergessen beim 8.32 haben sie es auch fertiggekriegt einen V8 quer
einzubauen, auch ehemalige "Konzernschwestern" Caddilac haben quer ein-
gebaute V8 mit gleichem Bankwinkel wie der Ferri Motor also ganz auszu-
schliessen ist es nicht...
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  #119  
Alt 23.02.2005, 18:09
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Petrolhead Petrolhead ist offline
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Technisch ist/war alles machbar... Aber eben, ->Passantenschutz, Thermik, Fahrverhalten...
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  #120  
Alt 23.02.2005, 18:26
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evo evo ist offline
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Zitat:
Zitat von Petrolhead
Technisch ist/war alles machbar... Aber eben, ->Passantenschutz, Thermik, Fahrverhalten...

Lassen wir uns überraschen, in der AMS haben sie von Versionen mit
+300 PS gesprochen, jedenfalls sind die Deutschen dran das Wettrüsten
nach vorne zu treiben siehe geplanter M3 +400PS um da mitzuhalten
müsste schon was wie auf Italiaspeed genannt wird mit V6 Biturbo
und 405 PS her ansonsten sind sie wieder hinten...

Was mich zuversichtlich stimmt und ich eigentlich nie erwartet hätte ist
das sie den 147 GTA so bauen wie sie ihn gebaut hatten und zwar mit dem
250 PS V6, sie waren doch eine zeitlang Klassenprimus damit, immerhin...
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