Der Fiat Konzern - Alle Themen zum Gesammtkonzern hier rein - Seite 70

Milano · #**691** 16.12.2009, 07:50

gut ob dann premium oder nicht, mir ist das egal. ich kaufe ein auto f�r mich und nicht f�r das volk. das auto muss zu mir passen.

dass vw noch nach vw aussieht, heisst f�r mich nur dass die arbeit richtig gemacht wurde.

sie wurden lediglich sch�ner und harmonischer ind der form. die neue generationen von golf und polo, finde ich sch�ner als die vorg�nger.
ich zweifle stark daran, dass die marketinprofis in turin soviel zu sagen h�tten.

heute kann man es sich einfach nicht leisten zu sagen, dass ein produkt fehler und macken haben muss. f�r mich als kunde w�re es nicht angenehm ein auto zu haben, das st�ndig ein problem hat.

in 20 jahren hat vw, leider, viel mehr vorzuweisen als fiat.

careca · #**692** 16.12.2009, 11:19

Ich galube in 20 Jahren gibt es nur noch 3 Grosse Autohersteller. Einen Europ�er, einen Ami und einen Japaner....

rosso · #**693** 21.12.2009, 09:38

Den ersten Lancia-Chrysler gibt es anscheinend auf der Detroit Motor Show zu sehen.

rosso · #**694** 23.12.2009, 09:31

Fiat-Chef Sergio Marchionne will in den n�chsten beiden Jahren mehr als acht Milliarden Euro �berwiegend in Italien investieren, um Produktivit�t und Entwicklung zu st�rken.

rosso · #**695** 24.12.2009, 13:15

�bernahme von Zastava besiegelt

rosso · #**696** 04.01.2010, 09:44

Netter Werbespot der Fiat Gruppe. Der Markteintritt in den Staaten wird sehr sch�n thematisiert. http://www.youtube.com/watch?v=4WiWUgU1E5Q

Chris75 · #**697** 05.01.2010, 08:32

Gem�ss Aussagen von Marchionne hat er Alfa noch f�nf Jahre Zeit gegeben, um sich auf dem Markt wieder gewinnbringend zu positionieren. Nur wie soll das gehen, wenn er Alfa das notwendige Werkzeug dazu nicht zur verf�gung stellt?
Alfa braucht neue Modelle, die auch beim Publikum ankommen. Der l�ngst f�llige Ersatz des 147 kommt auch erst n�chstes Jahr, ein 166er Nachfolger ist gestrichen, Brera und Spider verkaufen sich mehr schlecht als recht. Der Mito ist halt auch eher ein Frauenauto und der 159er hatte einen schlechten Start mit Uebergewicht und daher durstigen Motoren. Ist aber momentan der einzige Alfa, der sich einigermassen verkaufen l�sst. Wenn das sich nicht rasant �ndert, sehe ich schwarz f�r die Firma. Und das schlimmste daran ist, dass es mir langsam egal ist, ob es Alfa noch gibt oder nicht, weil mir das aktuelle nicht mehr zusagt.

Gruss
Chris

rosso · #**698** 05.01.2010, 12:26

Zitat:

Zitat von Chris75

Und das schlimmste daran ist, dass es mir langsam egal ist, ob es Alfa noch gibt oder nicht, weil mir das aktuelle nicht mehr zusagt

Das geht mir nicht anders.

Stefan · #**699** 05.01.2010, 13:14

Zitat:

Zitat von Chris75

Gem�ss Aussagen von Marchionne hat er Alfa noch f�nf Jahre Zeit gegeben, um sich auf dem Markt wieder gewinnbringend zu positionieren. Nur wie soll das gehen, wenn er Alfa das notwendige Werkzeug dazu nicht zur verf�gung stellt?
Alfa braucht neue Modelle, die auch beim Publikum ankommen. Der l�ngst f�llige Ersatz des 147 kommt auch erst n�chstes Jahr, ein 166er Nachfolger ist gestrichen, Brera und Spider verkaufen sich mehr schlecht als recht. Der Mito ist halt auch eher ein Frauenauto und der 159er hatte einen schlechten Start mit Uebergewicht und daher durstigen Motoren. Ist aber momentan der einzige Alfa, der sich einigermassen verkaufen l�sst. Wenn das sich nicht rasant �ndert, sehe ich schwarz f�r die Firma. Und das schlimmste daran ist, dass es mir langsam egal ist, ob es Alfa noch gibt oder nicht, weil mir das aktuelle nicht mehr zusagt.

Gruss
Chris

sehe ich (leider) genauso - all die tollen Ank�ndigungen die f�r mich intressant sein k�nnten (159 GTA, 169er, Kamal) sind schon wieder abgek�ndigt, verschoben oder sonstwie in Vergessenheit geraten... schade drum - und allein mit 2 oder 3 Modellen die halbwegs laufen kann doch keine Firma langfristig �berleben... leider...

mariani · #**700** 05.01.2010, 15:36

Zitat:

Zitat von Chris75

. Und das schlimmste daran ist, dass es mir langsam egal ist, ob es Alfa noch gibt oder nicht, weil mir das aktuelle nicht mehr zusagt.

Gruss
Chris

Tats�chlich hat es der Fiat Konzern so weit gebracht, dass es immer mehr Leuten so geht die fr�her zu Alfa Romeo gestanden haben und da z�hle ich mich auch dazu.

F�r Managementfehler sollte nicht der Kunde verantwortlich gemacht werden wenn er das Produkt nicht annimmt welches die Strategen und Marketingleute als grossen Wurf betrachten.
W�re dort angekn�pft worden wo die Marke vor 10 Jahren stand s�he die Welt heute bestimmt anders aus. Wir brauchen keine Audi oder BMW Kopie sondern Fahrzeuge welche den Geist der Marke aufnimmt.

Die neue Giulietta ist wohl die letzte Chance einen wirklichen Alfa Romeo zu bauen die der Konzern nicht verspielen sollte, denn sonst kann f�r mich die zum Label verkommene Marke ruhig sterben.

Mariani

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