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#11
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jungens,
kann noch nix definitiv versprechen, bin aber hoffentlich auch dabei ! gruss Bertone1973
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Bertone per sempre ! |
#12
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ja die schweizer buben mit den alten alfas die haben eben cuore
und nicht nur einen alfa sticker auf dem fiat ;-) |
#13
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Mas du Clos
Bin noch auf ein Video von der Strecke gestossen. Echte Berg und Talfahrt - anspruchsvoll und "cool". (Kleine Ausgabe der Norschleife)
http://www.ecoledepilotage.com/video...shautdebit.wmv Versuche mir den Termin auch einzurichten - evtl in Verbidung mit Ferien. Pietro |
#14
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und noch was ganz wichtig:
am samstag abend zum galadinner nix jeans gute kleider oder besser anzug die franzosen legen da sehr viel wert drauf |
#15
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Zitat:
ah ja, bertone, armani, versace, alle vereint .....
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Bertone per sempre ! |
#16
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Zitat:
Aber Elisen und Fiat GTAs lassen sie nicht auf die Strecke Grüzze Martin
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Oo==V==oO |
#17
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die sind auch gut aber achtung jeweils 10 MB
http://105er-forum.de/upload/volker/anmacher.mov http://105er-forum.de/upload/volker/frauen.mov |
#18
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Zitat:
Wer redet denn von Fiat GTA's ? Wenn schon - Alfa GTA's. Uebrigens den "Lieschen" gefällt Frankreich auch. Pietro |
#19
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ja den lieschen klar den gefällts auch in F
aber nicht bei dieser veranstaltung wenn du mit einer "fremdmarke" kommst egal was, es mus nicht mal ein japsergeschür sein lassen die franzaken nicht mal auf das gelände. da hilft auch die ausrede, ich hab 20 gta´s zu hause und die tz ist gerade zur inspektion, nichts. also alfa muss sein. dein gta ist willkommen aber wiederum das falsche auto für diese strecke, die in teilbereichen doch sehr winkelig --- aber supergeil zu fahren ist. das bild zeit wo´s hingehen soll dieses jahr so von der zeit.... für was steht gta eigentlich? gesicht titen arsch also ein echtes frauenauto |
#20
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Zitat:
Ja hast recht Volker. Da werden einem wieder die Grenzen des Frontantriebs vor Augen geführt. Habs schon immer gesagt 250 PS auf die Vorderräder loszulassen ist Unsinn und es ist mir bis heute schleierhaft warum sich Alfa vom Heckantrieb verabschiedet hat. In Mas du Clos wären wegen des extremen Untersteuerns die Vorderrreifen schnell "hinüber". Nun Alfa hat gelernt und bietet in Zukunft die "stärkeren Versionen" mit 4x4 an hoffentlich mit variabler Kraftverteilung v/h. Gruss Pietro |