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#21
13.10.2008, 15:30
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Ich
Also ich kann nur mich als Beispiel nehmen: Ich hab ja schon länger keinen Alfa mehr und den Kontakt zur Szene auch komplet verloren. Nun ich hab mir gedacht das ich vielleicht noch ein paar Links und Netzfindlinge beisteuern kann. Nun als es doch wieder so ewtas wie ein laues Lüftchen hier gab dachte ich mir ich will auch wieder vermehrt teilnehmen aber die Diskussion hier, welche auch schon x-mal geführt wurde, nimmt mir ehrlich gesagt schon wieder etwas den Wind aus den Segeln.
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Rasen ist was für Gärtner - Geniesser bevorzugen Kurven 
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#22
13.10.2008, 16:29
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Ich schreibe dies nicht von ungefähr sondren bin auch in Maserati Foren Aktiv, sogar sehr Aktiv aber da werde ich nicht 'angefickt' weil ich einen 4.2 sauger Masi fahre und die 'richtigen' aber Biturbos sein müssten u.s.w.
lui
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Es gibt keinen effektiveren Weg, Träume zu zerstören, als sie sich zu erfüllen.
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#23
13.10.2008, 17:04
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Zitat:
was die biturbos sollen die echten maseratis sein!?! welche banausen sagen denn sowas?
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#24
13.10.2008, 17:27
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Obschon ich wohl zu den ewig Gestrigen gehöre, fahre ich ausser den Oldies auch noch einen AR 166. Wirklich schnell ist er nicht, aber es reicht gut um mit den Deutschen Premium Marken, auch wenn sie Hubraum -und PS stärker sind, mitzuhalten.
Spätesten über die Kassler Berge; und ich fuhr in den letzten 20 Jahren doch öfters diese Strecke in den Norden Deutschlands, zeigen Sich die Vorzüge eines Alfas und das hat sich, seit den Achzigen und GTV6 Zeiten nicht geändert. Nur was kauft der gestrige Alfa Fahrer, welcher schon die alten Vergasermotoren, die GTV6 Zeiten bis zum AR 166 durchlebt hat heute? Ich brauche keinen saufenden V6 oder gar V8 Motoren , aber ein leistungsfähiges, zahlbares Fahrzug welches die Tugenden aufnimmt welches mich vor 30 Jahren dazu gebracht hat eine Alfetta GTV zu wollen. Dieses „habenmüssen Gefühl“ löst nun wahrlich kein zahlbares Fahrzeug aus der heutigen Alfa Palette mehr aus. Gruss Mariani
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Am Anfang war Alfa
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#25
14.10.2008, 06:36
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geht mir auch so.
versuch(t)e aus reiner sympathie der marke die stange zu halten. in meinem haushalt werden zur zeit 4 solche produkte bewegt. 145, 156. spider + gt. meine kritik basiert also auf eigene erfahrung. vor der fiat-ära hatte ich, ohne jetzt nachzuzählen, sicherlich 25 alfas. giuliettas (101), giulias, berlinas 1750+2000, jz 1.3+1.6, gtv 1.3+1750+2000, gtv6, 75er. ein paar als oldies aber die allermeisten als alltagsautos. den neunen geht einfach genau das ab was eben früher den unterschied ausmachte. der motor. das design war meistens auch i.o. oder zumindest speziell im falle der zagatos. um mit den giulias mithalten zu können brauchte es schon einen 2liter 02 bmw, bei der berlina musste es einen tii sein. dies änderte sich auch nicht mit dem gtv6. da konnte der 323 nicht mithalten. dazu musste man schon einen 944 bemühen. der war fahrleistungsmässig einen tik besser, aber der motor wuähhhhhh und heute? müssen wir uns zufrieden geben mit: 1. dass es sie noch gibt. 2. dank dem gewicht, von den gleich motorisierten opel (!), die heckansciht studieren zu können. 3. den smalltalk an der tanke, wo wir uns häufig aufhalten. 4. die freundliche begrüssung in der markenvertretung..." was wott das a-loch scho wieder"! aber wer weiss, gerade italien + die italiener haben gezeigt, dass wenn man mit der schnauze im dreck liegt, vieles wieder möglich. siehe wm-titel 82 + 06. so habe ich trotz allem noch hoffnung... maralfa
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#26
14.10.2008, 07:16
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Zitat:
Mein Gott dann werd erwachsen und kauf ein Auto einer anderen Marke welches Deine Kriterien erfüllt und hör auf nur weil DIR die neuen Alfas nicht passen diese schlecht zu machen!! Deine Oldies macht auch keiner schlecht also übe Dich mal bisschen in Toleranz unter Autofreaks!! Diese blöde Markengeilheit als wär die Automarke eine Religion.  Schon mal gemerkt, dass einem das nie verdankt wird?
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#27
14.10.2008, 08:44
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Zitat:
Nöö nicht gleich motorisiert, die Opel sind definitiv besser motorisiert 
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#28
14.10.2008, 09:35
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Zitat:
Weil ich nun wirklich nicht Markengeil bin fahre ich tagtäglich seit Jahren längst Produkte anderer Hersteller, dabei habe ich mehr als 700'000 nicht Alfa Km hinter mich gebracht. Aber leider verstehst du nun wirklich nicht was die Marke Alfa Romeo mal ausgemacht hat. mariani
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Am Anfang war Alfa
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#29
14.10.2008, 11:59
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@mariani e maralfa
EIN GROSSES BRAVOOOOOOOOOOOOO wahre worte...........Ohne jemanden näher zu tretten aber viele wissen nicht mal was alfaromeo heisst.........ich kann mit stolz sagen das ich mit giulietta,gtv/6 bertone usw. aufgewachen bin und das waren noch auto's meiner meinung nach an der zeit voraus...........und heute mit der technologie,materialen usw. wo wir haben sind wir der zeit hinterher...........so das war meine meinung wie trappat. sagt "SO HABE FERTIG"
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3 magischen zahlen machen mich glücklich= 164 Q.V.
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#30
14.10.2008, 13:41
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Zitat:
Ja klar weil was in der Vergangenheit liegt ist keine Sau mehr interessiert und überhaupt nicht mehr von Belang ist. Jetzt zählt nur noch das HIER und HEUTE. Heute ist Alfa ein Nischenprodukt mit einem sehr individuellen, speziellen Design. Die Karren verkaufen sich nur noch dort drüber. Ein Alfa kauft heute kein Mensch wegen dem Motor - Hauptsache es ist einer drinn. Alles was früher war interessiert heute niemanden und sich ständig auf die früheren glorreichen Zeiten zu berufen ist bloss peinlich. Die alten Kisten Typ GTV6, Giulietta etc. wie ihr sie alle fahrt sind nicht mal alt genug um als wertvoller Oldtimer durchzugehen - das ist bloss eine alte Karre mit sentimentalen Wert für den Besitzer. Die wirklich teuren Oldies fahren die wenigsten  Also hört doch auf euch so künstlich aufzuplustern als seit ihr die Retter der Nation und die einzigen, die die Alfa-Fahne noch hochhalten. Es wird nur peinlich, wenn ihr weiter Sprüche wie "wahrer Alfisti" und "früher war alles besser" bringt.
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