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#11
16.06.2005, 10:35
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Alfa-Chef: Absatz von Alfa und Maserati bis 2010 verdoppeln
Karl-Heinz Kalbfell, Chef von Alfa Romeo und Maserati, sagt im OÖN-Interview, dass er die Jahresproduktion von Alfa innerhalb von nur vier, fünf Jahren auf 300.000 Einheiten fast verdoppeln will.
"Es gibt für Alfa Romeo keine Alternative zum Wachstum." Karl-Heinz Kalbfell, Chef von Alfa Romeo und Maserati, sagt im OÖN-Interview, dass er innerhalb von nur "vier, fünf Jahren" die Jahresproduktion von Alfa-Romeo-Pkws fast verdoppeln wolle. Konkret soll der Ausstoß von 185.000 Autos im Jahr 2004 auf 300.000 Fahrzeuge steigen. "Das müsste mit der aktuellen Modellpalette zu schaffen sein." Große Hoffnungen setzt der 55-jährige Manager in den neuen Alfa 159, der gestern in München vorgestellt wurde: "Das Auto kann eine wesentlich breitere Basis ansprechen als der Alfa 156. Der neue Wagen wird das große Wachstumsinstrument für Alfa Romeo." "Marke nicht verwässern" Kalbfell betont aber gleichzeitig in Richtung der eingefleischten Alfisti: "Mehr Autos zu verkaufen heißt nicht, die Marke zu verwässern. Wir müssen hinaus aus der Isolation, aber Alfa bleiben." Mit Isolation meint der frühere Rolls-Royce-Chef die starke Konzentration auf den Heimmarkt Italien: "Durch diese starke Fokussierung hat sich Alfa ein unnützes kommerzielles Limit auferlegt", betont Kalbfell. Aktuell werden 44 Prozent aller Alfa-Pkw in Italien, 46 Prozent in Westeuropa und 9,7 Prozent in Japan und Australien abgesetzt. Ins Visier nimmt Kalbfell insbesondere die USA. "Ein Markteintritt ist in einem Zeitraum von zwei bis fünf Jahren realistisch." Da man in den USA aber auf den "kompliziertesten Automarkt" treffen werde, müsse der Markteintritt "sehr gut vorbereitet sein". Expansion bei Maserati Große Pläne hat Kalbfell auch mit Maserati. Die Traditionsmarke aus Modena bildet ja seit wenigen Wochen gemeinsam den Sportwagenpool innerhalb von Fiat Auto. Die Verkäufe bei der Marke mit dem Dreizack sollen sich ebenfalls verdoppeln: "10.000 Einheiten im Jahr müssten wir packen." Im Vorjahr wurden weltweit 4700 Maserati abgesetzt, heuer sollen es 5600 werden.  vom 16.06.2005
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To be or not to be, is not a question about the inteligence, it is a question about the car! 
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