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#71
16.11.2004, 15:11
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Zitat:
Geil Geil Geil !  Freue mich schon drauf ! Los Poste Bilder von dem MONSTER :-) Gruss Franci |
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#73
16.11.2004, 15:36
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Kleines missverständnis jetzt capisch sehr gut... Also diesen Februar mache ich zuerst einen Kurs in Österreich auf Schnee mit einem EVO8 Anreise Vortag mit gutem Hotel Plauschabend und am Folgetag dann der Fahrkurs kostet € 700.- Dann gibts Kurs eins auf der Piste mit eigenem Fahrzeug der kostet rund EUR 400.-- du kannst aber bei ungeeigneten Fahrzeug sprich Fronttriebler oder Pseudoallradler sprich Audi S3, Golf R32 oder ähnlichen Baracken einen Hecktriebler von Ihnen mieten wenn ich mich recht erinnere einen BMW 3er für ca. 150.- Aufpreis. Step 2 wird vollends mit ihren Fahrzeugen gefahren sprich Gr.N EVO's auf Schotter und Piste wieder zu verbessern. Kostet dann aber satte EUR 1000.- mit Hotel und Verpflegung. Wobei ich für den Lancia Delta Club angefragt hatte und dort liegen dann noch spezielle Preise drinnen welche sie mir noch mitteilen.... PS: Das mit den ungeeigneten Fahrzeugen hat mir übrigens der Nittel gesagt 8) :wink:
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The "real" Alfa Arna with the 2008 Lui Approval |
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#74
16.11.2004, 15:39
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Zitat:
Freue mich schon selber drauf ehehehhe, die Basis steht schon einmal wieder 1a da, jetzt fehlen nur die einzelnen Gimmicks die das Fahrzeug schöner und (noch) schneller machen :-D
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The "real" Alfa Arna with the 2008 Lui Approval |
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#75
16.11.2004, 15:55
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also ich denke mein 75er wäre für step 1 mal gar nicht so schlecht :wink:
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www.df-cars.ch |
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#78
17.11.2004, 08:37
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Hab den Exige am Sonntag an der auto Zürich gesehen. Den kann man nicht mit der "normalen" Elise vergleichen. Die Exige hat Renn Sitze inkl Renngurte, andere Spoiler ecc... eben eine Rennausführung.
Komfort = 0.00% Racing = 100.00% :-D Die normale Elise hat doch schöne Leder sitze drin ecc.. . DON PS: Franci, gratuliere zum Wagen... heisser Ofen, wobei bei dem Anschaffungspreis (72'000.--) hätte ich lieber einen Ritmo Abarth restauriert und aufgemotzt.... oder was (ähnlichen) :-D (Da wäre wenigstens noch was fürs Italo Herz dabei gewesen..) :-D |
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#79
17.11.2004, 13:32
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@xbertone
Die Elise und der Exige haben viele Gemeinsamkeiten.... aber es besteht dennoch ein grosser unterscheid. Angefangen von der Verspoilerung. Der wichtigste unterschied liegt aber in der Konstruktion. Die Elise hat ein Softtop der Exige einen Hardtop. Da ich oft auf Rennstrecken anzutreffen bin war dies ein wichtiger Aspekt für mich. Unterschiede gibt’s auch auf der Zubehörliste. Den Exige kannst du auch mit Trockensumpfschmierung, Käfig, Feuerlöschanlage und mit eines der besten Fahrwerke bestellen die es gibt -> Öhlins mit externen Öl Behälter ! Ich werde mal schauen ob ich ein geiler Fahrbericht finde..... @ Don Fast ganz richtig was du geschrieben hast... Der Exige kostet Basis 67`000.- Mit Sonderwünsche bin ich leider auf 78`000.- gekommen.... für das hätte ich mir schon fast einen F355 kaufen können...naja man lebt nur ein mal :-D |
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#80
17.11.2004, 14:17
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ist der V50 T5 wirklich so schnell von 0 -100? 8O
Also auf der Autobahn hab ich mit meinen 226 Alfa-PS schon denn Saab 9-5 Aero und den T5 (beide 250 PS) abgetrocknet. Denkt ihr, unten raus sind die wirklich schneller als so ein alfa 3.0 V6? 6.9 sek. Find ich ziemlich schnell für den grossen Volvo... auch mit turbo. |
Linear-Darstellung
