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#841
23.02.2006, 11:10
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Formel1 für die Strasse...
Geile Sache...
Gewicht/Leistungsverhältnis wie bei einem Motorrad... http://www.20min.ch/diashow/diashow.tmpl?showid=6165 
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#842
07.04.2006, 08:15
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der neue TT debut gestern...., TTS version mit 300 PS, TT RS version mit
400 HP, so gehts meine freunde..........uebers design kann man sich streiten, der TT gefiel mir noch nie sonderlich aber der neue ist von der vorne (wie alle neuen audis) und von der seite nett anzusehen.....das heck ist nicht so mein ding, konnte Audi noch nie...ausser bei kombis..     gruss Iwan
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Aus dem All betrachtet, ist die Erde weiss und blau. Das kann kein Zufall sein 
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#843
07.04.2006, 08:19
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Nett
Das Heck erinnert mich auf dem Bild spontan an den CLS. Ansonsten find ich ihn so prima vista gar nicht so übel!
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Rasen ist was für Gärtner - Geniesser bevorzugen Kurven Geändert von rosso (07.04.2006 um 08:25 Uhr).
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#844
07.04.2006, 08:32
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...ziemlich beeindruckend auch die tech.spez. / 250 PS, 0 - 100 in 5.7sec,
liegt wohl am gewicht..... gruss iwan Technische Daten Audi TT Coupé 3.2 quattro Angebot in Deutschland - Stand: April 2006 Modell Audi TT Coupé 3.2 quattro Motor / Elektrik Motorbauart Sechszylinder-Ottomotor, DOHC Ventilsteuerung / Anzahl Ventile pro Zylinder Rollenschlepphebel / 4 Hubraum in ccm / Bohrung x Hub in mm / Verdichtung 3189 / 84,0 x 95,9 / 11,3 max. Leistung in kW (PS) / bei 1/min 184 (250) / 6300 max. Drehmoment in Nm / bei 1/min 320 / 2500 -3000 Motormanagement/ Gemischaufbereitung Motronic ME 7.1.1: vollelektronische sequentielle Einspritzung, Schubabschaltung, adaptive Lambdaregelung; Kennfeldzündung mit ruhender Hochspannungsverteilung; zylinderselektive adaptive Klopfregelung; Luftmassenmessung, koordinierte Motormomentsteuerung; Nockenwellenverstellung ein- und auslassseitig; Sekundärlufteinblasung Abgasreinigungssystem 4 Lambdasonden (2 beheizt), Aktivkohlefilter, 3-Wege-Katalysator Emissionsklasse EU 4 Generator in A / Batterie in A/Ah 140 / 380/72 Antrieb / Kraftübertragung Antriebsart permanenter Allradantrieb quattro mit elektronisch geregelter Lamellenkupplung, elektronische Differenzialsperre EDS Kupplung Hydraulisch betätigte Einscheiben-Trockenkupplung mit asbest- und bleifreien Belägen zwei elektrohydraulisch betätigte Lamellenkupplungen im Ölbad Getriebebauart 6-Gang-Schaltgetriebe, vollsynchronisiert 6-Gang-Doppelkupplungsgetriebe S tronic mit elektrohydraulischer Betätigung Getriebeübersetzung im 1. Gang / 2. Gang 3,357 / 2,087 2,933 / 1,833 Getriebeübersetzung im 3. Gang / 4. Gang 1,469 / 1,088 1,300 / 0,975 Getriebeübersetzung im 5. Gang / 6.Gang 1,108 / 0,912 1,030 / 0,825 Getriebeübersetzung im R. Gang 3,990 3,35 Achsübersetzung 1.- 4. -Gang / 5.- 6.- und R-Gang 4,235 / 3,273 4,800 / 3,600 Fahrwerk / Lenkung / Bremse Bauart Vorderachse McPherson-Federbeinachse mit unteren Alu-Dreiecksquerlenkern, Alu-Schwenklager, Alu-Hilfsrahmen, Stabilisator, Lenkrollradius spurstabilisierend Bauart Hinterachse Vierlenker Hinterachse mit getrennter Feder-Dämpfer-Anordnung, Aluminium-Hilfsrahmen, Rohrstabilisator Bauart Lenkung / Lenkübersetzung / Wendekreis in m (D102) Elektromechanische Lenkung mit geschwindigkeitsabhängiger Servounterstützung; Lenkradumdrehungen Anschlag zu Anschlag: 2,9; Lenkübersetzung: 16,9; Wendekreis (D102): 10,96 Bauart Bremssystem vorn/hinten Zweikreisbremsanlage mit diagonaler Aufteilung, ESP, hydraulischer Bremsassistent, Scheibenbremse vorne / hinten innenbelüftet; Bremsanlage: 17“/17“; Bremsendurchmesser vo./hi.: 340 / 310 Räder / Reifen Räder: Schmiedeleichtrad Alu 8,5Jx17, ET: 50; Reifen: 245/45 R17 95Y Fahrleistung / Verbrauch / Akustik Höchstgeschwindigkeit in km/h 250 (abgeregelt) 250 (abgeregelt) Beschleunigung 0-100 km/h in s 5,9 5,7 Kraftstoffart Super Plus bleifrei, 98 ROZ Verbrauch städtisch/außerstädtisch/insgesamt, l/100km 14,7 / 7,8 / 10,3 12,9 / 7,3 / 9,4 CO2-Massenmission, gesamt g/km 247 224 Außengeräuschpegel im Stand/Vorbeifahrt in dB (A) 81 / 75 81 / 73 Wartung / Gewährleistung Deutschland Ölwechsel nach km / Inspektion nach km Nach Serviceanzeige bis 30.000 (max. 2 Jahre) 1) Gewährleistung Fahrzeug/Lack/Karosseriedurchrostung 2 Jahre ohne km-Begrenzung / 3 Jahre / 12Jahre Versicherungseinstufung: HK / VK / TK Werte lagen bei Redaktionsschluss noch nicht vor. Gewichte / Belastbarkeit Leergewicht (ohne Fahrer) in kg / Zul. Gesamtgewicht; kg 1410 / 1810 1430 / 1830 Zul. Achslast vorn/hinten in kg 1015 / 870 1035 / 870 Zul. Anhängelast ungebremst, kg - Zul. Anhängelast bei 8% / 12 % Steigung gebremst, kg - / - Zul. Dachlast in kg Wert lag bei Redaktionsschluss noch nicht vor. Füllmengen Kühlsysteminhalt (inkl. Heizung) in l 12,7 l Motorölinhalt (inkl. Filter) in l 5,5 Tankinhalt in l, ca. 60 Karosserie / Abmessungen Art der Karosserie AUDI Space Frame (ASF) Sitzplätze 2 + 2 Luftwiderstandsbeiwert cw / Stirnfläche A in qm 0,31 / 2,09 0,30 / 2,09 Länge (L103) / Breite o. Spiegel (W103) / Höhe (H100), mm 4178 / 1842 / 1352 Radstand (L101) /Spurweite vorn/hinten (W101/W102); mm 2468 / 1572 / 1558 Höhe Ladekante in mm (H196) 790 Gepäckraumvolumen nach VDA-Quader in l (V210) 290 (700 bei umgeklappter Rücksitzlehne) 1) abhängig von Fahrweise und Einsatzbedingung
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#845
07.04.2006, 08:33
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Also im Vergleich zum Vorgänger ist das wie eine Skulptur von Michelangelo.... *lol*
Ob der mit 400 PS kommen wird bezweifle ich stark im Moment, es wurde auch der Übergolf schon angekündigt und schlussendlich ist es auch beim neuen nur mit einem R32 Ende der Fahnenstange...
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#846
07.04.2006, 08:39
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...ja vielleicht, in dem falle kann der solvente kaeufer sich aber fuer den
R8 entscheiden......dort soll die leistung auch nicht zu knapp anstehen.    gruessli iwan
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Linear-Darstellung
