#1
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Alfa darf leben
Gemäss der Präsentation der neuen Vision des FGA Konzern, wird Alfa "leben"
dürfen, wobei die Bestrebungen weiterhin dahingehen das Produkt als Premium zu positionieren und Full Liner, sprich es werden Modelle hinzukommen, wie die jetzt wieder eingeplanten SUV, dazu wird der 159er Nachfolger "Giulia" auch für die US Märkte bereitgestellt, voraussichtlich 2012. Lancias Zukunft scheint ungewiss, diese wird mit Chrysler verschmolzen, wie genau das aussehen soll ist aber nicht definiert.
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The "real" Alfa Arna with the 2008 Lui Approval |
#2
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Italiaspeed Original
Zitat:
Passt zusammen mit früheren Aussagen, gemäss denen Lancia in den Ländern, wo die Marke bekannt ist, die Autos verkaufen wird, während Chrysler in den andern Ländern die identischen Autos vermarktet. Zitat:
Der Spider wird dann im 2013 wieder auf Basis der 300C Plattform (Evo-Version) zurückkommen. Vom MiTo wird es doch eine 5-Tür Version geben 2013), nach einem Facelift 2012. Die Giulietta wird im 2014 einen Facelift kriegen. Der 159er wird ungeändert bis 2012 produziert und dann durch die Giulia (Limo und Kombi) ersetzt. Dieses Auto wird spezifisch auf die USA spezifiziert!!! Schlussendlich wird es 2 Alfa-SUV's geben. C-Segment im 2012 und D-Segment im 2013. Im Plan für Alfa steht nichts über eine grosse Limo (166 Ersatz). ABER das ist ja im Maserati-Plan erwähnt, dass der kleine Masi auch als Lancia und Alfa vermarktet werden kann. |
#3
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...und trotzdem ist mir total schleierhaft, wie Marchione mit dem absolut mageren Produktplan für Alfa und Fiat Erfolg haben will bzw. mehr verkaufen will in 2 Jahren wie jetzt.
Andere im Moment erfolgreichere Hersteller haben da nicht ein paar Modelle mehr geplant, sondern drei oder viermal soviele für die nächsten Jahre. ...und absolut kein einziges neues sportliches modell bei Alfa weder klein noch gross, nichts fürs Image, keine Nischenmodelle bei den anderen Marken, einfach ein absolut langweiliges Programm für die nächsten Jahre bei ALLEN DREI Marken. Wo genau will man da Erfolg haben, nochmals? Oder bin ich total falsch gewickelt... un saluto Edwin
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Alfasud ti Alfasud Sprint Veloce Alfetta 1.8 Spider Junior Alfetta GTV 2000 GTV6 2.5 166 3.0 |
#4
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Zitat:
gut, marchionne macht nichts anderes als alle anderen schon lange: weniger plattformen, mehr modelle. heute muss man das unternehmen als ganzes sehen, nicht nur was bei alfa produziert wird. priorität hat sicherlich das verschmelzen mit chrysler.. es ist nun mal so, dass heute die mehrheit der autofahrer auf neue technologien schaut oder mode und sich so für ein auto entscheidet. das bessere marketing gewinnt. technisch sind die neuen alfas sicher sehr konkurrenzfähig, das hat marchionne sehr gut gemacht, wenn man bedenkt wie das unternehmen da stand als er kam! ich sehe das als grund, für die fokussierung von alfa auf die segmente, in denen sie autos absetzen können. für mich ist schade, dass kein coupè vorgesehen ist, dafür aber 2 suvs!!!! und den mito 5-türig verstehe ich einfach nicht! ein 3.6 v6 mit 290ps? schön für lancia, im E-Segment ein auto mit heckantrieb! richtig für mich der entscheid in der oberklasse mit maserati aufzutreten und besser so im moment als wieder ein paar flops zu riskieren!
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Alfa Romeo per sempre! Geändert von Milano (22.04.2010 um 09:53 Uhr). |
#5
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Mir ist es auch ein Rätsel wie man in zwei drei Jahren noch einen SUV bringen kann, da doch diese Autos von den grünen Idioten sowieso ausgerottet werden.... Denke nicht das man damit noch erfolg haben wird.
Wie Milano schon schrieb ist von der Motorleistung nichts grosses in Sicht. Wenn schon ein 3.6 Liter oder so, dann aber mit über 300 PS. Die jetzigen BMW, Audi, Mercedes Fahrer die einen 5er, A6 oder E-Klasse fahren haben da auch keine Auswahl weil ja im Alfa Romeo Programm kein Nachfolger kommt für den 166er.....
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Hubraum ist durch nichts zu ersetzen!!!! |
#6
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#7
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Zitat:
Hoffentlich überdenken sie dann auch einmal ihre "Webseiten Philosophie": alfaromeo.ch ist jetzt seit gefühlten fünf Jahren ohne Änderung, die letzten news sind datiert vom 25.1.2010! Potenzielle Kunden (Marken Wechsel) werden so doch schon fast fahrlässig vertrieben. |
#8
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Zitat:
Bei diesem Thema steigt mein Blutdruck in eine gefährliche Region |